Vägbyggnadsprojekt till Hanoi universitet: Behov av att påskynda arbetet, undvika avfall

Projektförseningar slösar inte bara bort investeringsresurser utan orsakar också svårigheter för människors resor, vilket gör att stadsområdet ser slitet ut och miljön förorenas.

Långsamma framsteg på grund av problem med röjning av platsen

Projektet att bygga en väg till Hanois universitet har investerats av folkkommittén i Nam Tu Liem-distriktet (tidigare), numera folkkommittén i Dai Mo-distriktet. Projektet genomförs för att konkretisera H2-2-planeringen, skala 1/2000, godkänd av Hanois folkkommitté i beslut nr 6631/QD-UBND daterat 2 december 2015.

På grund av problem med röjning av tomten har projektet tvingats avbryta byggandet i många månader, vilket har orsakat ett slöseri med investeringsbudgeten. Foto: TH

Projektet har därför en investering på över 127,3 miljarder VND, och är utformat med en total längd på 560,31 m, uppdelat i tre sektioner: Linje 1 är 108,75 m lång, vägbäddens bredd är 23,5 m och ansluter från Nguyen Trai-gatan till porten till Hanoi universitet; Linje 2 är 309,94 m lång, vägbäddens bredd är 17,5 m och ansluter från porten till Hanoi universitet till Phung Khoang-gatan; Linje 3 är 141,62 m lång, vägbäddens bredd är 23,5 m och ansluter från Linje 2 till Nguyen Trai-gatan. Alla ovanstående sektioner är utformade med ett synkront system av vägar, träd, belysning, vattenförsörjning, dränering, elförsörjning, tekniska schakt, telekommunikationskablar, brandskydd och brandbekämpning... enligt den godkända planeringen.

Efter att byggnationen påbörjats gav investeraren byggenheten i uppdrag att genomföra projektet i enlighet med föreskrifterna, men på grund av problem med frigöring av platsen fick byggnationen saktas ner och sedan stoppas helt från slutet av 2024 och fram till nu.

Tjänstemannen vid ekonomi- , infrastruktur- och stadsavdelningen i Dai Mo-distriktet, Duong Quang Khai, sade att den totala ytan som frigörs för projektet är ^{12 097,7 m2} , inklusive 1 187,1 m2 ^bostadsmark för 51 hushåll, ^{611,3 m2} icke- jordbruksmark för 5 organisationer och 10 299,3 m2 ^mark som förvaltas av folkkommittén i Dai Mo-distriktet.

"Hittills har orten tillfälligt överlåtit 9 997,7 ^kvadratmeter mark, vilket motsvarar 90 % av den totala röjda ytan, till byggenheten för att genomföra projektet. För närvarande finns det fortfarande en del av markytan med hushåll och templets rökelsemark som ännu inte har röjts. Dessutom pågår flyttningen av underjordiska och ovanjordiska arbeten fortfarande, vilket också är orsaken till att projektets framsteg påverkas", förklarade Duong Quang Khai.

Många hushåll har ockuperat mark i projektområdet för att sätta upp parasoller och tält för att sälja varor, vilket orsakar en röra; och har släppt ut vatten och sopor, vilket förorenar miljön.

Propaganda och mobilisering av människor för att snart överlämna platsen

Enligt en undersökning gjord av en reporter från tidningen Hanoi Moi är projektet att bygga en väg till Hanois universitet ännu inte färdigställt och endast cirka 55 % av den planerade volymen har färdigställts, vilket gör området stökigt och allvarligt förorenat. Längs projektets väg 2 har den del som ansluter från Hanois universitets port till Phung Khoang Street (bredvid bakporten till Phung Khoang-marknaden) länge förvandlats till en "loppmarknad", där många människor sätter upp parasoller och tält för att sälja jordbruksprodukter och mat på morgonen.

Sopor och avloppsvatten dumpas direkt på gatan av handlare utan att rengöras, vilket gör att luften i detta område alltid luktar obehagligt och avloppsvattnet stagnerar och blir svart. Här är avlopp, betongplattor etc. som används för byggnation utspridda på båda sidor av vägen, vilket gör det svårt för människor att röra sig.

Herr Tran Quoc H., som bor nära Phung Khoang-marknaden i Dai Mo-distriktet, sa att den långsamma och utdragna byggnationen av projektet har gjort området runt projektet stökigt. Särskilt eftersom dräneringssystemet fortfarande är under uppbyggnad, översvämmas hela projektområdet varje gång det regnar, vilket orsakar trafiksäkerhetsproblem.

"Jag ber investeraren att påskynda projektets genomförande och slutföra det snart så att människor kan resa mindre ansträngande", uttryckte herr H.

Lokalbefolkningen hoppas att projektet snart kommer att genomföras, slutföras och tas i bruk. Foto: TH.

Enligt personalen vid ekonomi-, infrastruktur- och stadsavdelningen i Dai Mo-distriktet i Duong Quang Khai, instruerar distriktets folkkommitté funktionella avdelningar, bostadsgrupper och organisationer att mobilisera och sprida information så att hushåll med återstående bostadsyta godkänner kompensations-, stöd- och omplaceringsplanen och överlämnar platsen snart. Efter att ha en ren plats kommer investeraren att instruera entreprenören att påskynda byggprocessen av de återstående punkterna, såsom vägunderlag, dränering, tekniska schakt, trottoarer, trädplantering..., i strävan att slutföra projektet snart för att kunna tas i bruk.

Projektets försening orsakar inte bara avfall, utan gör det också svårt för människor i området att resa. Vi föreslår att folkkommittén i Dai Mo-distriktet fokuserar på att röja den återstående marken, påskynda arbetet, ta projektet i bruk snart, möta människors förväntningar och bidra till att infrastruktursystemet och landskapet färdigställs i området i synnerhet och i Dai Mo-distriktet i allmänhet.

Källa: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html