Vägen som förbinder riksväg 1A med riksväg 28 och motorvägen strävar efter att bli klar fem månader tidigare.

Ham Thuan Bac-områdets investeringsprojektstyrelse sade att vägen som förbinder riksväg 1A med riksväg 28 och Vinh Hao - Phan Thiet-motorvägen påskyndas och strävar efter att färdigställas fem månader tidigare.

Brobyggnation på Ham Thuan - riksväg 1A

Vägprojektet från Ham Thuan kommun till riksväg 1A är 4,4 km långt, har en 33 m bred vägbädd, en 18 m bred vägyta och en 5 m bred mittremsa. Vägytan är uppbyggd av asfaltbetong på lager av krossad sten, med en total investering på nästan 265 miljarder VND.

Detta är ett viktigt projekt i provinsen som förbinder riksväg 28 med riksväg 1A och Vinh Hao-Phan Thiet-motorvägen vid korsningen Ma Lam. När rutten är färdigställd kommer den att bidra till att förkorta trafikavståndet inom kommunen, samtidigt som trafikvolymen på riksväg 28 minskas för säker trafik och främjar effektiviteten i trafikinfrastrukturen mellan kommunerna. Projektet har en total påverkad yta på 170 867,8 m²/191 hushåll och individer. För närvarande har de återstående 43 hushållen/191 hushållen inte gått med på att ta emot pengar och överlämna platsen.

Enligt reporterns register på byggarbetsplatsen genomför tre entreprenörer många byggprojekt. Byggarbetsplatserna inkluderar grusväg av grad 3, krossad sten av grad 2 och dräneringssystem. Många arbetare håller på att färdigställa brofästet. En byggenhet uppgav att de har svårt att leverera jordmaterial. Dessutom har projektet också fastnat med ersättning för röjning av platsen eftersom det inte finns något specifikt markpris.

Nyligen, den 14 oktober, inspekterade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Minh, projektet. Inför ovanstående problem betonade vice ordföranden för provinsens folkkommitté att kompensation och röjning av mark måste säkerställa harmoni mellan statens och folkets intressen, i enlighet med lagstadgade bestämmelser. Samtidigt instruerade han jordbruks- och miljödepartementet att samarbeta med jord- och stenleverantören för att åta sig gentemot byggenheten att om material inte är tillgängliga måste andra lösningar övervägas för att inte påverka byggprocessen. Markfondens utvecklingscenter måste slutföra flytten av två BTS-pelare i oktober och slutföra röjningsärendet. Ham Thuan kommuns folkkommitté samordnar med enheterna för att utfärda specifika markpriser före den 15 november, och samtidigt mobilisera de återstående hushållen för att överlämna marken. Byggenheter, lokala myndigheter och investerare påskyndar framstegen med kompensation, röjning av mark och avlägsnande av flaskhalsar för att påskynda projektgenomförandet. Målet är att slutföra projektet 5 månader före schemat och betala ut 100 % av investeringskapitalet år 2025 enligt plan.

Herr Le Minh Tien, chef för Ham Thuan Bac Construction Investment Project Management Board, sa: Enligt kontraktet kommer vägen att byggas under 730 dagar, med början den 6 december 2024 till den 5 december 2026. För närvarande ligger dock byggenheterna före schemat. Under den kommande tiden kommer styrelsen att arbeta med byggenheterna för att fokusera på mänskliga resurser och utrustning för att påskynda arbetet, och sträva efter att ha 2,4/4,4 km asfaltbetong belagd i slutet av 2025. Den återstående volymen kommer att överföras till 2026 och förväntas vara färdigställd 5 månader tidigare än kontraktet...

Källa: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html