Främjar andan av "Phong Chau-bron" för att nå mållinjen på Hoa Son-bron

På morgonen den 28 september invigdes och togs den nya Phong Chau-bron över Röda floden officiellt i bruk efter mer än 9 månaders byggnation – 3 månader före premiärministerns anvisningar. Projektet byggdes direkt av 12:e armékåren och Truong Son Construction Corporation, vilket markerade rekordframsteg inom byggbranschen. Truong Son-soldaterna fortsatte att delta i en särskild tävling med beslutsamheten att få Hoa Son-bron – ett nyckelprojekt inom motorvägsprojektet Hoa Binh – Moc Chau – färdig i tid.

Perspektivvy av Hoa Son-bron på motorvägen Hoa Binh - Moc Chau efter färdigställandet.

Höjdpunkter på motorvägen Hoa Binh - Moc Chau

Motorvägsprojektet Hoa Binh - Moc Chau, närmare bestämt sträckan från km19 till km53 i Hoa Binh-provinsen, sträcker sig över 34 km, har två körfält och har en total investering på nästan 10 biljoner VND, som omfattar många viktiga komponenter. Motorvägen Hoa Binh - Moc Chau är utformad med modern estetik och i harmoni med den lokala kulturen och är det största projektet som någonsin genomförts i Hoa Binh-regionen. En höjdpunkt är Hoa Son-bron, en 1,2 km lång snedkabelbro med den största huvudsakliga snedkabelkonstruktionen i Vietnam, som mäter 550 m. Bron är utformad för att korsa Hoa Binh-sjön och är en del av planen för Hoa Binh-sjöns nationella turistområde . Med stark beslutsamhet påbörjades byggandet av Hoa Son-bron och många andra viktiga komponenter inom paket XL-03 i april 2025, utfört av ett konsortium bestående av Truong Son Construction Corporation, Trung Chinh Trading and Construction Company Limited, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company och Thanh Long Group Joint Stock Company.

Överste Tran Ngoc Tuan - chef för Truong Son 9-projektets ledningsgrupp, Truong Son Construction Corporation, sa: Paket XL-03 inkluderar följande punkter: Byggnation av 8,7 km väg och 13 broar längs rutten, inklusive Hoa Son-bron. Detta är ett av de mest komplexa paketen och kräver nästan 4,9 miljoner kubikmeter jord- och bergschaktning och vall, hundratals borrade pålar med stor diameter och många speciella tekniska komponenter. Hoa Son-bron byggs i synnerhet vid Hoa Binh-sjön, som är starkt beroende av sjöns vattenflöde och därmed möter många svårigheter, särskilt under de senaste stormarna. Per den 30 september nådde byggvolymen för paket XL-03 nästan 20,4 % av kontraktet, med ett produktionsvärde på över 125 miljarder VND, vilket uppnådde 63 % av planen för tredje kvartalet. Trots att de ställts inför ett flertal utmaningar relaterade till platstillgänglighet, väder, geologi och materialkällor har personalen, ingenjörerna och arbetarna i Truong Son 9-projektets ledningsgrupp och byggenheterna kontinuerligt strävat efter att proaktivt organisera byggandet effektivt, upprätthålla framstegen och säkerställa absolut arbetssäkerhet.

Bygger vidare på andan av "Phong Chau-bron"

Truong Son Construction Corporation insåg vikten av paket XL-03, särskilt Hoa Son-broprojektet, och omedelbart efter att Phong Chau-broprojektet hade slutförts, lanserade de en högintensiv efterlikningskampanj för att "färdigställa" Hoa Son-bron och andra punkter under paket XL-03. Generalmajor Nguyen Huu Ngoc - befälhavare och generaldirektör för Truong Son Construction Corporation bekräftade: I enlighet med traditionerna hos farbror Hos soldater och Truong Sons anda från förr är alla kadrer, ingenjörer och arbetare fast beslutna att enas, övervinna svårigheter och säkerställa framsteg, kvalitet och absolut säkerhet. Hela enheten omvandlade momentumet från Phong Chau-brobygget till en drivkraft för att erövra Hoa Son-bron - ett projekt av betydande betydelse för motorvägen.

Från 15 oktober till 22 december lanserades en tävling med målet att uppnå ett produktionsvärde på 304,5 miljarder VND, godkännande av 312 miljarder VND och betalning av 293 miljarder VND. Huvudvolymen omfattade 935 000 m3 jord och berg, 392 borrade pålar, 43 förspända betongbalkar, 13 382 m3 betong och över 1 800 ton stål...

För att uppnå målet arbetar enheterna samtidigt i 3 skift och 4 team, vilket ökar personalstyrkan, maskiner och material. Hela byggarbetsplatsen mobiliserar för närvarande 350 kadrer, ingenjörer och arbetare, 135 utrustningsdelar, tillsammans med 3 betongblandningsanläggningar, 1 krossanläggning och 1 materialhamn, som arbetar kontinuerligt dag och natt. Varje enhet har specifika mål: Kompani 99 ansvarar för att bygga broarna vid Km45+608 och Km46+085 med ett produktionsvärde på över 90 miljarder VND; Minh Faas Company bygger broarna vid Km44+906.65 och Km48+050 med över 57 miljarder VND; Thanh Long, Hung Thanh Loc, Trung Quan, Truong Son 185, Truong Son 28-filialen... förenar alla sina krafter med beslutsamheten att "Accelerera - Övervinna svårigheter - Nå mållinjen".

Direktören för Truong Son 9-projektets ledningsgrupp, Tran Ngoc Tuan, bekräftade: Tillsammans med en anda av efterföljande kräver styrelsen att alla enheter strikt följer statliga lagar och militär disciplin, säkerställer absolut säkerhet för personal och utrustning, förhindrar bränder och explosioner och upprätthåller en ren byggmiljö. På byggarbetsplatsen bär 100 % av arbetarna fullständig personlig skyddsutrustning, och byggområdet är utrustat med varningsskyltar och säkerhetsbarriärer för att säkerställa ett smidigt trafikflöde. Dessutom samordnar styrelsen nära med lokala myndigheter, investeraren och den övervakande konsulten för att snabbt lösa eventuella problem relaterade till platsrensning, design och materialkällor.

Enligt generalmajor Nguyen Huu Ngoc - befälhavare och generaldirektör för Truong Son Construction Corporation: Efter denna toppemuleringskampanj kommer Truong Son 9:s ledning och byggenheter att fortsätta lansera många på varandra följande toppemuleringskampanjer över hela byggarbetsplatsen. Varje kampanj representerar en omvandling i framsteg, teknik och ansvarskänsla, vilket skapar en livlig atmosfär och uppmuntrar kadrer, ingenjörer och arbetare att övervinna svårigheter, arbeta kontinuerligt i 3-skift och 4 team, fast beslutna att slutföra projektet enligt tidsplanen, säkerställa kvalitet och absolut säkerhet, bidra till att förkorta restiderna och öppna upp möjligheter för ekonomisk och turismutveckling i nordvästra regionen.

Dinh Hoa

Källa: https://baophutho.vn/phat-huy-khi-the-cau-phong-chau-de-ve-dich-cau-hoa-son-241749.htm