Hai Duong City Ring Road I förbinder regioner och utökar utvecklingsutrymmet

Hai Duong City Beltway I är ett strategiskt trafikprojekt som kopplar samman trafiken och utökar stadsutvecklingsutrymmet för Hai Duong City.

Vo Van Kiet Avenue imponerar med sin namnskylt inristad på ett stort stenblock, vilket skapar en landskapshöjdpunkt redan från startpunkten.

Strategiska förbindelser

Med utseendet av en modern trafikled gör Vo Van Kiet Avenue ( Hai Duong City) intryck redan från ruttens startpunkt med den framträdande namnskylten "Vo Van Kiet Avenue" inristad på ett stort stenblock som ligger i korsningen med Vo Nguyen Giap Avenue.

Vo Van Kiet Avenue är 5,67 km lång och börjar vid korsningen med Vo Nguyen Giap Avenue och slutar vid Provincial Road 391. Vägen är 42 m bred och har 6 körfält. Båda sidor av vägen är planterade med träd och belysningssystemet är synkront. Rutten underlättar inte bara människors färd utan bidrar också till att bygga ett modernt och civiliserat utseende och landskapsarkitektur för Hai Duong City.

Synkroniserad belysning och trädsystem på båda sidor av Vo Van Kiet Avenue

Vo Van Kiet Avenue är den första delen av Hai Duong Citys ringled I som investerats i, byggts och tagits i drift och används.

Enligt byggnadsdepartementet är Hai Duong City Beltway I totalt mer än 30 km lång och går genom Hai Duong City och distrikten Nam Sach, Gia Loc och Cam Giang.

Hai Duong Citys ringväg I börjar vid korsningen med Vo Nguyen Giap Avenue och passerar sedan genom följande punkter: korsningen med riksväg 37 (i Thach Khoi-distriktet), provinsväg 391 (Ngoc Son kommun), provinsväg 390C (Tien Tien kommun) och provinsväg 390 (Quyet Thang kommun). Därefter går rutten i samma riktning som provinsväg 390 till Ben Han-korsningen (An Thuong kommun), och fortsätter sedan att korsa provinsväg 390D (också i An Thuong kommun).

Härifrån korsar rutten floden Thai Binh och förbinder Minh Tan-kommunen (Nam Sach-distriktet) med Duc Chinh-kommunen (Cam Giang-distriktet). Nästa sträcka överlappar en del av distriktsväg 194B, korsar riksväg 5 i Tu Minh-distriktet och går sedan genom huvudleden i Dai An industripark. Rutten fortsätter mot Vu Cong Dan-gatan, svänger vänster över Sat-floden och stängs vid korsningen med Vo Nguyen Giap-avenyn.

Enligt den allmänna planeringen för Hai Duong stad är det planerat att vägen år 2030 ska vara byggd i en skala som minst uppfyller standarderna för en väg av klass II, med en vägbäddsbredd på 42 m.

Efter färdigställandet kommer Hai Duong City Ring Road I-projektet att bilda ett bälte som omger staden, vilket minskar trycket på Hai Duong Citys centrala leder och ansluter till viktiga trafikleder som riksväg 5, riksväg 37 och många provinsiella vägar...

Vo Van Kiet Avenue, en del av den första ringleden, sedd ovanifrån. Foto: THANH CHUNG

Under denna period av sammanslagning av provinser och städer fortsätter Beltway 1 att ha betydelsen av en direkt förbindelse med Hai Phong City, då de två orterna föreslog en investeringsplan för en cirka 23,5 km lång trafikled, som förbinder Beltway 1 i Hai Duong City till korsningen mellan National Highway 10 och Nguyen Truong To Street i An Duong-distriktet (Hai Phong City).

Axel för rumslig utveckling

För närvarande omfattar Hai Duong Citys Beltway I Vo Van Kiet-gatan, mer än 5,67 km lång, mer än 3 km av Beltway I som löper på provinsväg 390 och 3,5 km som passerar genom Dai An industripark, vilka utnyttjas och används. Vissa projekt investeras i och byggs. Det gäller byggprojektet Hai Duong City Beltway I, från Vo Nguyen Giap Avenue till Dai An industriparks förlängning, med en längd på 3,5 km och en bredd på 32,5–42 m. Ruttens startpunkt korsar Vo Nguyen Giap Avenue i Lien Hong kommun (Hai Duong stad), och slutpunkten ligger intill Kim Son-flodens överfart i Thong Nhat kommun (Gia Loc).

Perspektiv på den arkitektoniska planen i form av en storkvinge med betydelsen av en stork som lyfter från vattnet, ett fridfullt land, ett bra område för fåglar att sitta ner... valdes för att bygga en bro under Thai Binh-flodbrons byggprojekt och tillfartsvägen till Hai Duong Citys ringväg I, från provinsväg 391 till väg 390 C (dokumentärfoto)

Projektet att bygga en bro över floden Thai Binh och tillfartsvägar som tillhör Hai Duong City Ring Road I-sträckan från provinsväg 391 till väg 390C omfattar byggandet av en bro över floden Thai Binh, cirka 663 m lång och 22,5 m bred. Vägsträckan från provinsväg 391 till bron över floden Thai Binh är cirka 0,437 km lång. Sträckan från bron över floden Thai Binh till provinsväg 390C är 1,4 km lång.

De två ovanstående projekten förväntas börja byggas under tredje kvartalet 2025.

Utöver detta har Dai An-broprojektet som förbinder distrikten Gia Loc och Cam Giang en brolängd och infartsväg på cirka 265 m och en bredd på 25 m. Projektets startpunkt förbinder vägsträckan, inom ramen för projektet för att bygga Ringväg I i Hai Duong City, från Vo Nguyen Giap-gatan till utbyggnaden av Dai An industripark; slutpunkten förbinder gränsen för utbyggnadsprojektet av Dai An industripark (fas II). Det projekt som föreslagits av Dai An Joint Stock Company för finansiering genomförs också.

Karta över Hai Duong City Beltway I

De återstående delarna av Ringväg I kommer att investeras och byggas under perioden 2026–2030.

Beltway I korsar många nationella motorvägar och provinsiella vägar och bildar ett bälte som omger Hai Duong City, och förbinder industriparker och viktiga funktionella områden i Hai Duong City. Samtidigt förbinder den interregionalt med distrikten Gia Loc, Cam Giang, Nam Sach, Thanh Ha och Tu Ky, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att främja socioekonomisk utveckling i Hai Duong City och provinsen.

Med många fördelar vad gäller läge och trafik kommer den södra delen av Hai Duong stad, med den första ringledsvägen som passerar, att ha stor potential för exploatering och skapa gröna stadsområden, servicecentra, ekologiska parker och höghus i framtiden.

NINH THANH

Källa: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-i-tp-hai-duong-ket-noi-lien-vung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-414271.html