Snabbare väg till Dat Mui

Många tror att Ca Mau är ett av de mest avlägsna områdena, och det längst bort ligger Dat Mui. Landets sydligaste del kommer dock närmare när det finns en motorväg.

Nu för tiden är många i Dat Mui glada över att prata om motorvägsprojektet Ca Mau - Dat Mui som just har börjat byggas. När projektet är klart kommer det att ansluta motorvägen från Cao Bang - Lang Son till Ca Mau Cape-området.

Motorvägen till Dat Mui kommer att passera genom mangroveskogar som är typiska för landets sydligaste region. Foto: TAN THAI

Som en av Dat Muis mångaåriga invånare sade herr Sau Liem (Le Thanh Liem, 71 år gammal) att Dat Muis invånare förr i tiden var tvungna att gå igenom många svårigheter för att nå Ca Mau-provinsens centrum: eftersom det inte fanns någon väg var de tvungna att åka båt från tidig morgon till sen eftermiddag för att nå Ca Mau-provinsens centrum. I början av 2016 gjorde Ho Chi Minh -vägen till Dat Mui människorna här entusiastiska, och drömmen om en väg för generationer av Dat Muis invånare blev verklighet.

Enligt lokalbefolkningen har utseendet på landets sydligaste land förändrats mycket sedan Ho Chi Minh-leden nådde Dat Mui. Antalet turister som besöker Ca Mau Cape för sightseeing och sightseeing ökar, särskilt under helgdagar och Tet. Därför konsumeras specialiteter som krabbor, räkor, tresidiga krabbor, lerfiskar, sniglar etc. också mer och har högre priser.

Många hushåll utnyttjar tillgängliga resurser för att bedriva samhällsturism, vilket lockar många turister att besöka och uppleva landskapet och människorna i den sydligaste delen av landet. Därför har livet för människorna i Dat Mui förbättrats och ekonomin har utvecklats.

”Under firandet av självständighetsdagen är invånarna i Dat Mui mycket exalterade eftersom de snart kommer att ha en ny motorväg. Inte bara det, utan det kommer också att finnas en hamn och den längsta havsbron i landet som förbinder Hon Khoai Island, en strategisk utpostö i sydvästra havet. Därför är invånarna ännu mer exalterade”, uttryckte Sau Liem.

Av den anledningen är hushållen som berörs av vägprojektet villiga att överlämna marken till byggenheten. Herr Nguyen Ngoc An (ett hushåll som berörs av vägprojektet, Dat Mui kommun) berättade: "När den lokala regeringen organiserade ett möte för att informera människor om kompensationspolicyn och projektets betydelse, gick min familj och jag med på att överlämna mer än ^{9 000 m2} skogsmark i kombination med vattenbruk för att bygga vägen. Jag hoppas att den tillämpade kompensationspolicyn kommer att vara till största möjliga nytta för människorna."

Ordföranden för Ca Maus provinsiella folkkommitté, Pham Thanh Ngai, informerade om att ett antal viktiga projekt nyligen har fokuserats och fortsätter att genomföras, för att därigenom gradvis undanröja flaskhalsar i trafikinfrastrukturen.

”Dessa projekt och arbeten är alla strategiska, de öppnar upp nya utvecklingsutrymmen, skapar starkt momentum och är ett viktigt genombrott för Ca Mau-provinsen att resa sig in i den nya eran – eran av nationellt uppsving”, betonade Pham Thanh Ngai.

Motorvägsprojektet Ca Mau - Dat Mui är cirka 92 km långt och har fyra körfält. Vägen till Hon Khoai-ön är cirka 18 km lång - detta är den längsta bron över havet i Vietnam.

Hon Khoai-hamnen, som har dubbel användning, har en kapacitet på 20 miljoner ton/år och kan ta emot fartyg på upp till 250 000 DWT. Den totala investeringen för de tre projekten är nästan 100 000 miljarder VND. Enligt planen kommer dessa projekt att vara slutförda i slutet av 2028.

TAN THAI

Källa: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html