Brådskande godkännande av över 9 miljarder VND för att rädda Phong Chau-bron
Báo Dân trí•23/09/2024
(Dan Tri) - Vägverket har godkänt en budget på 9,13 miljarder VND för att bärga Phong Chau-bron och de fordon som var inblandade i broraset.
Enligt beslut av chefen för Vietnams vägförvaltning kommer projektet för att övervinna konsekvenserna av naturkatastroferna vid Phong Chau-bron ( Phu Tho ) att genomföras enligt en nödorder med en preliminär budget på 9,13 miljarder VND (statsbudgeten). Denna finansieringskälla kommer att användas till arbetet med att bärga bron och sjunkna fordon, samt till omledning av trafik, trafiksäkring och organisering av tjänstgörande personal...
Phong Chau-bron rasade ner i Röda floden (Foto: Hai Nam).
Vägverket utsåg Phu Thos provinsiella transportdepartement att vara projektgenomförandeenhet, att utföra förfaranden för att utse byggentreprenörer och att hantera projektets framsteg och kvalitet. Beträffande bärgningsplanen för byggnationen kommer för det första sjunkna fordon som befinner sig utanför stålfackverket att bärgas omedelbart, föras nära stranden och lyftas in i uppställningsområdet med en 150-tons specialkran. För det andra, för fordon som fastnat i stålfackverket och som inte kan bärgas omedelbart, kommer byggenheten att använda en 400-tons kran placerad på land och två fartyg utrustade med bärgningsutrustning för att lyfta stålfackverket ur vattnet och skära varje spann. Bogserbåten kommer att föra varje spann av stålfackverket till stranden och använda en 150-tons specialkran på stranden för att lyfta, lyfta och placera det i uppställningsområdet. Under processen att skära stålfackverkets spann kommer byggenheten också samtidigt att ta ut de fastnade fordonen och bogsera dem till stranden. För det tredje, för stålfackverksspann och fordon djupt begravda under lager av sand och slam, kommer byggenheten att använda en slang och sug för att avlägsna sand och slam före bärgning. För det fjärde, för betongbrodäck, pelare, pålar och landfästningar som är nedsänkta under vatten, kommer entreprenören att använda en 400-tons kran placerad på land och två fartyg utrustade med bärgningsutrustning för att lyfta dem till vattenytan. Varhelst betongen sticker ut kommer grävmaskinen med ett betongmejselhuvud placerat på fartyget att riva ner den.
Myndigheterna i Phu Tho söker efter offer för brorasken (Foto: Phu Tho-polisen).
Den kollapsade T7-bropelaren kan inte rivas eller bogseras, så vägverket har ännu inte beräknat kostnaden för att hantera den. För närvarande kommer myndigheterna att släppa ut bojar för att varna för trafiksäkerheten på vattenvägarna och vänta på att vattnet drar sig tillbaka innan de undersöker och hittar ett sätt att riva den. På morgonen den 9 september kollapsade Phong Chau-bron (Phu Tho) plötsligt ner i Röda floden när det fanns många människor och fordon som rörde sig på bron. Hittills har myndigheterna bara hittat tre kroppar av offren. Myndigheterna letar aktivt efter de försvunna offren, inklusive: Nguyen Thi Lan (19 år, bosatt i Tam Nong-distriktet, Phu Tho); Nguyen Thi Bich Hang (36 år, Viet Tri, Phu Tho); Duong Cong Chien (43 år, Ha Hoa-distriktet, Phu Tho).
Kommentar (0)