EU importerar fortfarande rekordmängder flytande naturgas (LNG) från Ryssland

Trots ett mål att upphöra med Rysslands beroende för fossila bränslen senast 2027 spenderade EU-länderna nästan 5,3 miljarder euro (5,7 miljarder dollar) på att köpa mer än hälften av Rysslands totala export av flytande naturgas (LNG) under de första sju månaderna 2023, där Spanien och Belgien var de näst och tredje största kunderna i världen (efter Kina), enligt uppskattningar från den icke-statliga organisationen Global Witness.

Global Witness analys som publicerades den 30 augusti, baserad på data från analysföretaget Kpler, visar att EU:s import av denna superkalla gas ökade med 40 % under perioden januari till juli i år jämfört med samma period 2021, perioden innan Ryssland inledde sin militära kampanj i Ukraina.

Ökningen beror på att EU före konflikten inte importerade mycket LNG eftersom man var mer beroende av rörledningsgas från Ryssland. Men ökningen är mycket starkare än den globala genomsnittliga ökningen av importen av rysk LNG, som var 6 % under samma period, enligt Global Witness.

Yamal LNG-samriskföretag i ryska Arktis. Foto: Novatek

Dessutom visar analysen att EU importerar cirka 1,7 % mer rysk LNG än när importen nådde rekordnivåer förra året.

”EU-länderna har gjort stora ansträngningar för att avvänja sig från ryska fossila bränslen bara för att ersätta rörledningsgas med motsvarande som fraktas med fartyg”, säger Jonathan Noronha-Gant, senior fellow på Global Witness. ”Oavsett om det kommer från rörledningar eller fartyg, betyder det att europeiska företag fortfarande slussar miljarder in i Kremls krigskassa.”

Merparten av Rysslands LNG produceras vid samriskföretaget Yamal LNG, som majoritetsägs av ryska Novatek. Övriga andelar innehas av franska Total Energies, kinesiska CNPC och en kinesisk statlig fond. Företaget är befogat från exporttullar men är föremål för inkomstskatt.

Förutom att ge Ryssland miljarder euro i intäkter i en tid då EU fortsätter att skärpa sanktionerna mot Moskva, kan den rekordstora LNG-importen försätta kontinenten i problem om LNG-leveranserna plötsligt avbryts, vilket hände med gasledningar förra året.

"Långsiktiga köpare i Europa har sagt att de kommer att fortsätta att ta kontrakterade volymer om inte regeringen förbjuder dem", säger Alex Froley, senioranalytiker på konsultföretaget ICIS.

EU:s importförbud kommer att orsaka vissa störningar för sjöfarten eftersom de globala handelsmönstren kommer att behöva omorganiseras, sa Froley och tillade att Europa så småningom skulle kunna hitta andra leverantörer och Ryssland skulle hitta andra kunder.

Fluxys LNG-terminal i Zeebrugge, Belgien. Foto: Brussels Times

EU har satt som mål att fasa ut ryska fossila bränslen senast 2027, men blocktjänstemän varnar för att ett fullständigt förbud mot import av LNG riskerar att utlösa en energikris likt förra året då gaspriserna i Europa nådde rekordhöga nivåer på över 300 euro/MWh.

Även om gaslagren i Europa är mer än 90 % fulla inför vintern är det fortfarande "mycket oroande" om leveranserna minskas ytterligare, berättade en EU-tjänsteman för Financial Times.

Rysk LNG stod för 21,6 miljoner, eller 16 %, av EU:s totala LNG-import på 133,5 miljoner kubikmeter (motsvarande 82 miljarder kubikmeter naturgas) under perioden januari-juli i år, visade Kpler-data, vilket gjorde Ryssland till blockets näst största LNG-leverantör, endast efter USA.

EU måste minska efterfrågan med ytterligare 10 %, säger Henning Gloystein, chef för energi, klimat och resurser på Eurasia Group. ”Om vi ​​inte systematiskt minskar gasförbrukningen med 10–15 % riskerar vi att upprepa den årliga kapplöpningen om utbudet”, säger Gloystein .

Minh Duc (enligt Financial Times och Global Witness)

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/eu-van-nhap-khau-khoi-luong-khi-tu-nhien-hoa-long-lng-ky-luc-tu-nga-a624146.html