Nästan 11 000 gravar behöver flyttas för att bygga Ringväg 4

Enligt rapporten från Hanois trafikbyggnadsinvesteringsprojekts förvaltningsnämnd (PMU) till Hanois folkkommitté om framstegen i genomförandet av Ringväg 4-projektet - huvudstadsregionen, förväntas det att Hanoi före Tet 2024 kommer att flytta nästan 11 000 gravar, vilket når 100 % för att betjäna byggandet av Ringväg 4 - huvudstadsregionen.

Följaktligen är det totala antalet gravar som behöver flyttas nästan 11 000, varav nästan 900 finns i Soc Son-distriktet; 370 finns i Me Linh-distriktet; nästan 1 700 finns i Dan Phuong-distriktet; 3 370 finns i Hoai Duc-distriktet; mer än 2 200 finns i Ha Dong-distriktet; mer än 500 finns i Thanh Oai-distriktet och nästan 1 900 finns i Thuong Tin-distriktet.

Hittills har nästan 6 000 hus flyttats (nästan 55 %), vissa distrikt har i princip slutfört processen: Me Linh 100 %; Soc Son 100 %; Thanh Oai nästan 95 %; Thuong Tin 98 %.

För närvarande har funktionella enheter också återvunnit mer än 445 hektar mark (nästan 56 %); det totala godkända beloppet är mer än 3 700 miljarder VND.

Hittills har Hanoi flyttat nästan 6 000 gravar, vilket når nästan 55 %.

Byggstart för Ringväg 4-projektet i huvudstadsregionen förväntas ske i slutet av juni 2023 på fyra platser.

Plats 1: Vid korsningen mellan Ringväg 4 och Riksväg 2, väg Km1+444, i Thanh Xuan kommun, Soc Son-distriktet (paket nr 08/TP2-XL).

Plats 2: Vid korsningen mellan Ringväg 4 och Phuong Bang-gatan, Km28, i Song Phuong kommun, Hoai Duc-distriktet (paket nr 09/TP2-XL).

Plats 3: Vid den södra korsningen, väg Km45+700, Tam Hung kommun, Thanh Oai-distriktet (paket nr 10/TP2-XL).

Plats 4: Vid korsningen med den gamla riksvägen 1A, väg Km52+600, i Van Binh kommun, Thuong Tin-distriktet (paket nr 11/TP2-XL).

Utöver de uppnådda resultaten bedömde Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board att på grund av projektets omfattning och komplexitet, som involverar många orter, ministerier och filialer, har genomförandet av delprojekt 3 (investering i motorvägsbyggnation enligt offentlig-privat partnerskapsmetod) ännu inte följt den ursprungliga tidsplanen.

Enheten rekommenderade också att Hanois folkkommitté anordnar ett möte med berörda ministerier för att samråda och få vägledning och riktning för att lösa befintliga problem och svårigheter i förvaltningen och användningen av statligt budgetkapital som genomförts enligt planen att separera i delprojekt i komponentprojekt 3 enligt föreskrifter .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gan-11-000-ngoi-mo-can-di-doi-de-lam-duong-vanh-dai-4-a607992.html