Nästan 7 000 miljarder VND för att bygga vägen som förbinder den norra höghastighetsjärnvägsstationen

Binh Thuan planerar att ansluta trafikleder och bosättningsområden runt stationerna i nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet.

På eftermiddagen den 13 mars höll Binh Thuans provinsiella partikommitté ett möte om framstegen med att genomföra trafikleder som ansluter till den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen genom provinsen.

Vy över mötet mellan trafikleder som förbinder den nord-sydliga höghastighetstågstationen.

Enligt planeringen har den nord-sydliga höghastighetsjärnvägslinjen genom Binh Thuan-provinsen en längd på 156 km med två passagerarstationer, Phan Thiet och Phan Ri.

Herr Nguyen Huu Trung, chef för trafikprojektledningsnämnden i Binh Thuan-provinsen, sade att en plan har utarbetats för rutten som förbinder Phan Thiets centrum med den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen.

Enligt designen förväntas rutten bli 11,2 km lång, med 12 körfält efter färdigställandet, med en total investering på cirka 6 990 miljarder VND.

I synnerhet anvisas reservmark för att investera i det framtida urbana spårvägssystemet (tunnelbana) i samklang med vägsträckningen.

Binh Thuan planerar att bygga bosättningsområden och stadsområden runt höghastighetstågstationer.

Beträffande färdplanen förväntas fas 1 (2026–2030) slutföra röjningsarbeten längs hela rutten, slutföra investeringar i 6 körfält för motorfordon och tekniska infrastrukturarbeten med en total investering på cirka 6 470 miljarder VND.

Fas 2 (efter 2030) kommer att fortsätta investera i de återstående punkterna, inklusive 6 körfält och en mittremsa, med en uppskattad kostnad på cirka 520 miljarder VND.

Herr Do Huu Huy, ordförande för Binh Thuans provinsiella folkkommitté, begärde att den provinsiella trafikprojektledningsnämnden skulle påskynda godkännandet av anslutande trafikleder och förkorta utvecklingen så snabbt som möjligt.

Begär att finansdepartementet prioriterar resurser och samordnar med lokala myndigheter för att snarast vidta förberedelser för röjning av platsen och vidarebosättning av personer som berörs av projektet.

Perspektiv över nord-sydlig höghastighetstågstation.

Herr Nguyen Hoai Anh, sekreterare för Binh Thuans provinsiella partikommitté, sa att nord-sydlig höghastighetsjärnväg är ett strategiskt och viktigt nationellt projekt. Så snart projektet godkänts av nationalförsamlingen för investeringar, utvecklade Binh Thuan-provinsen proaktivt en plan för att ansluta viktiga nationella trafikleder till provinsens centrum.

Genomförandet av vägprojektet som förbinder stationen med centrala Phan Thiet och planeringsalternativen för stationsområdet Phan Ri är bland de mycket viktiga politiska uppgifterna i Binh Thuan-provinsen.

Han begärde att planeringsarbetet och den effektiva användningen av markmedel på båda sidor om den nya vägen skulle lämnas in till provinspartiets ständiga kommitté i april 2025 för kommentarer. Relevant planeringsarbete måste slutföras och en förstudierapport måste lämnas in senast i juli 2025.

Samtidigt, undersök och rapportera till provinspartiets ständiga kommitté om planeringsplanen för Phan Ri-stationsområdet. Processen med att undersöka och genomföra projektet måste ta hänsyn till livet och försörjningen för människor med mark i projektområdet.

”Binh Thuan-provinsen är fast besluten att slutföra projektet senast under fjärde kvartalet 2028, så att det är klart att ansluta till den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen”, sade Nguyen Hoai Anh.

I november 2024 antog nationalförsamlingen en resolution om investeringspolicyn för nord-syd-järnvägsprojektet. Detta är ett projekt av strategisk och nationell betydelse med en total investering på cirka 67,43 miljarder USD, med start vid Ngoc Hoi-stationen (Hanoi), passerande genom 20 provinser och städer och slut vid Thu Thiem-stationen (Ho Chi Minh-staden).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm