Nästan 7 700 miljarder VND för att "uppgradera" motorvägen Yen Bai

I ett samtal med en reporter från Tien Phong sa en representant för VEC att byggandet av motorvägen Yen Bai -Lao Cai enligt planen kommer att påbörjas den 27 september.

Enligt en representant för VEC syftar projektet till att investera i att utöka rutten från Km123+080 till Km244+155 med en total längd på 121,33 km; det intelligenta transportsystemet (ITS) kommer att driftsättas längs hela rutten.

Projektet kommer att utöka vägen från 2 körfält till 4 körfält, med en vägbredd på 24 m; lägga till en mittremsa i takt med de utökade sektionerna i fas 1; och förlänga bostadstunneln för att matcha skalan på den 4-filiga motorvägen.

Motorvägssträckan Yen Bai - Lao Cai av motorvägen Noi Bai - Lao Cai kommer att utökas från 2 till 4 körfält. Foto: Anh Tu.

Broavsnittet av motorvägen Yen Bai - Lao Cai kommer att byggas med en ny broenhet på vänster sida av rutten, synkroniserad med den befintliga bron. Samtidigt kommer forskning att genomföras för att bygga en ny tunnel, cirka 530 meter lång, med en skala på 3 körfält, för att uppfylla planeringsjusteringen till 6 körfält på hela rutten.

Projektets totala investering är nästan 7 700 miljarder VND, varav 3 000 miljarder VND kommer från statsbudgeten; nästan 940 miljarder VND är VEC:s eget kapital (inklusive låneräntor under byggtiden); resten är ytterligare kapital som mobiliserats av VEC.

Enligt premiärministerns direktiv i dokument nr 624/TTg-CN daterat 30 maj 2025 kommer projektet att utöka motorvägssträckan Yen Bai - Lao Cai, som är en del av motorvägsrutten Noi Bai - Lao Cai, att påbörjas i år och i princip vara slutfört 2026.

Motorvägen Noi Bai-Lao Cai är 264 km lång och börjar vid korsningen mellan riksväg 2 och motorvägen North Thang Long-Noi Bai och slutar vid Bat Xat kommun (Lao Cai). Rutten går genom Hanoi, Phu Tho, Yen Bai och Lao Cai, ansluter till motorvägen Kunming-Hekou (Kina) och är en viktig del av den ekonomiska korridoren Kunming-Hanoi-Hai Phong.

Byggprojektet för motorvägen Noi Bai - Lao Cai, fas 1, är nästan 245 km långt, investerat av VEC, och slutfördes och togs i drift 2014. Av dessa är sträckan Noi Bai - Yen Bai byggd med 4 körfält, dimensionerad hastighet på 100 km/h; sträckan Yen Bai - Lao Cai är byggd med 2 körfält, dimensionerad hastighet på 80 km/h.

Trafiken på rutten har förkortat restiden från Hanoi till Lao Cai från 7 timmar till 3,5 timmar, vilket öppnar upp stora möjligheter för ekonomisk, social och turismutveckling i nordvästra regionen, samtidigt som det minskar trycket och olyckorna på nationella vägar.

Noi Bai - Lao Cai Expressway. Foto: VEC.

I fas 1 anlades motorvägssträckan Yen Bai - Lao Cai en fyrfilig vägbädd, men vägytan utnyttjades endast med två körfält. Bron, tunneln och tunneln uppfyllde också bara kraven för två körfält. Vissa sträckor utökades senare till fyra körfält, och ett non-stop vägtullssystem (ETC) installerades på rutten. Eftersom många sträckor saknar mittremsa finns det dock en potentiell risk för osäkerhet när trafikvolymen ökar och utnyttjandehastigheten inte uppfyller konstruktionskraven.

Statistik visar att trafikvolymen på motorvägen Noi Bai - Lao Cai ökar med i genomsnitt 10 % per år. Med nuvarande skala kommer sträckan Yen Bai - Lao Cai att vara överbelastad år 2027. Därför är en tidig utbyggnad nödvändig för att säkerställa säkerheten, möta trafikbehovet och följa godkänd planering.

Källa: https://tienphong.vn/gan-7700-ty-dong-len-doi-doan-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post1779729.tpo