Kaffepriserna stiger på grund av oro för utbudet

Som ett resultat dominerade gårdagens handelssession alla fyra råvarugrupper med grönt. MXV-index stängde upp mer än 0,7 % till 2 323 poäng – den högsta nivån sedan februari.

Vid slutet av gårdagens handelssession upplevde marknaden för industriella råvaror en överväldigande köpkraft, där 7 av 9 råvaror samtidigt ökade i pris. Av dessa fortsatte två kafferåvaror att vara i centrum för uppmärksamheten då robustapriserna ökade kraftigt med mer än 3,3 % och nådde 4 585 USD/ton, medan Arabica också ökade något med 0,7 % till 8 163 USD/ton.

Enligt Vietnams råvarubörs (MXV) var oro för ett åtstramat globalt utbud den faktor som drev upp kaffepriserna igen under gårdagens handel.

Bildtext — Kraftiga regn de senaste dagarna har stört kaffeskörden i centrala höglandet. Foto: VNA

I Vietnam har långvariga kraftiga regn de senaste dagarna stört kaffeskörden i de centrala högländerna. Enligt MXV har ogynnsamt väder orsakat att kaffet mognar tidigt i många områden, vilket ökar risken för mögeltillväxt och hotar kvaliteten på kaffebönorna i den nya skörden. Det amerikanska jordbruksdepartementet (USDA) förutspådde tidigare att Vietnams kaffeproduktion under skörden 2025–2026 skulle kunna uppgå till cirka 31 miljoner påsar, en ökning med nästan 7 % jämfört med föregående år. De nuvarande oregelbundna väderförhållandena har dock gjort att analytiker oroar sig för att den faktiska siffran kan vara mycket lägre än väntat.

Samtidigt har vädret i Brasilien, världens största kaffeexportör, rört sig i motsatt riktning. Förra veckan registrerade delstaten Minas Gerais, en viktig kaffeproducerande region, i genomsnitt bara 0,3 mm regn, mindre än 1 % av flerårsgenomsnittet. De tidiga torra förhållandena har väckt oro kring utsikterna för skörden 2026–2027.

Den internationella kaffemarknaden är också under press från den nya amerikanska skattepolitiken. Washingtons införande av en skatt på 50 % på kaffe importerat från Brasilien har fått många importörer att säga upp kontrakt, vilket har lett till att lagren av Arabica-kaffe på ICE-börsen har fallit till en 18-månaderslägsta nivå, medan Robusta föll till en botten på mer än 3 månader. För närvarande kommer endast ungefär en tredjedel av råkaffet i USA från Brasilien, vilket gör balansen mellan utbud och efterfrågan på marknaden ännu mer spänd. Inrikes handlas kaffemarknaden långsamt. Många inköpsföretag fokuserar på att hitta gamla varor medan den nya skörden främst ber om att köpa för leverans i december. Priset på gröna kaffebönor i Central Highlands den 29 oktober ökade till 114 000–116 000 VND/kg beroende på region; kontrakten för leverans i december fluktuerade runt 114 000–114 500 VND/kg.

Inte utanför den allmänna trenden för hela marknaden noterade även energigruppen en positiv återhämtning då alla fem artiklar i gruppen samtidigt stängde i grönt. Mot bakgrund av den globala råoljemarknaden har de senaste handelsdagarna kontinuerligt bevittnat en dragkamp mellan oro kring den långvariga överutbudssituationen och förväntningar om en återhämtning av energiefterfrågan inför positiva signaler från internationell handel. Den senaste rapporten från US Energy Information Administration (EIA) har dock blivit den främsta drivkraften för att hjälpa oljepriserna att vända och öka igen.

Enligt EIA-data som släpptes för veckan som slutade den 24 oktober minskade de amerikanska kommersiella råoljereserverna med nästan 7 miljoner fat – den största nedgången på en månad och mycket högre än analytikernas prognoser på strax under 1 miljon fat. Samtidigt registrerade American Petroleum Institute (API) också en minskning med cirka 4 miljoner fat i oljelagren, vilket förstärker förväntningarna om att marknaden kommer att se mindre tryck på utbudet.

Inte bara råolja, utan även färdiga oljeprodukter i USA upplevde en kraftig minskning av lagren. Mer specifikt minskade lagren av destillatbränsle med mer än 3 miljoner fat, medan bensinreserverna minskade med nästan 6 miljoner fat – den kraftigaste nedgången sedan oktober 2024. Det är värt att notera att den inhemska bränsleförbrukningen fortfarande ökade trots slutet av turistsäsongen , vilket visar att efterfrågan på energi i detaljhandeln i USA förblir stabil.

Dessa positiva signaler har hjälpt oljemarknaden att bryta den balans som har varat under många tidigare sessioner. I slutet av handeln den 29 oktober steg Brent-oljepriset med 0,81 % till 64,92 USD/fat; WTI-olja ökade också med 0,55 % och nådde 60,48 USD/fat. Dessutom tillkännagav den amerikanska centralbankens (Fed) Federal Open Market Committee (FOMC) tidigt på morgonen den 30 oktober (vietnamesisk tid) det senaste beslutet om basräntan. Följaktligen kommer Fed att fortsätta sänka med 0,25 procentenheter, ner till 3,75–4 %. Detta drag är en del av en satsning på att stödja den försvagade arbetsmarknaden och öka den amerikanska ekonomiska tillväxten, och förväntar sig därmed att den globala efterfrågan på energikonsumtion ökar.

I en presskonferens efter tillkännagivandet förblev dock Fed-ordföranden Jerome Powell försiktig och sa att detta kan bli den sista räntesänkningen under 2025. Han bekräftade att målet att få tillbaka inflationen till 2 % inte har uppnåtts och att policyhanteringen måste övervägas noggrant mot bakgrund av den volatila ekonomin.

Den amerikanska finanspolitiska situationen fortsätter att komplicera beslutsfattandet. Nedstängningen av den federala regeringen, som har varat i nästan en månad, har stört många viktiga ekonomiska data. ”Vad gör man när man kör i dimma? Man saktar ner”, sa Powell och antydde att Fed kan vara på väg att återgå till ett avvaktande läge.

Således har världens råoljepriser fortsatt att öka med cirka 3–4 % under den senaste veckan, vilket skapar momentum för priset på färdiga petroleumprodukter som handlas på SGX-golvet (Singapore), med en ökning på cirka 5–6 % för vissa anmärkningsvärda produkter som bensin och diesel.

Investerarnas optimism inför positiva signaler från handelsrelationerna mellan USA och Kina bidrar också till energikoncernens uppåtgående momentum. Denna utveckling kan vara en av de viktiga faktorer som beaktas av industri- och handelsministeriet och finansministeriet vid justeringssessionen för inhemska bensinpriser i eftermiddag.

Kommentar (0)