Hanoi förbereder sig för att påbörja byggandet av motorvägen Ring Road 4 med investeringskapital på mer än 56 000 miljarder VND

På morgonen den 3 september tilldelade Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board BOT-kontrakt till entreprenörer för att genomföra komponentprojekt 3, motorvägssträckan av Ring Road 4-byggnadsinvesteringsprojektet - Hanoi Capital Region.

Tidigare, den 1 september 2025, slutförde projektledningen, investerare och projektföretag undertecknandet av BOT-kontraktet efter en lång förberedelseprocess. Detta är en viktig milstolpe som markerar slutförandet av de juridiska förfarandena för att genomföra projektet enligt plan.

Herr Ngo Ngoc Van, chef för Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, sa: ”Undertecknandet av kontraktet är ett viktigt första steg för att genomföra BOT-kontraktet, med målet att slutföra del 3 av projektet enligt tidsplanen, vilket säkerställer kvalitet, säkerhet och effektivitet. Projektet förväntas starta byggnationen den 6 september 2025.”

Perspektiv över en korsning av Ringväg 4 - Huvudstadsregionen.

Ringvägsprojektet 4 - Hanoi huvudstadsregion godkändes av nationalförsamlingen i dess investeringspolicy i resolution 56/2022/QH15 daterad 16 juni 2022 och regeringen utfärdade resolution 106/NQ-CP daterad 18 augusti 2022 för genomförande.

Belt Road 4, som identifierats som ett nationellt nyckelprojekt, spelar en särskilt viktig roll i utvecklingen av transportinfrastruktur och regionala förbindelser. Denna sträckning kommer att direktförbinda Hanoi med angränsande provinser och ansluta till många motorvägar och radiella axlar, vilket bidrar till att främja socioekonomisk utveckling för huvudstaden och provinserna i Röda floddeltat.

Komponent 3-projekt - den centrala motorvägssträckan av rutten har en längd på cirka 113,52 km, ett tvärsnitt på 17 m. Särskilt de stora broarna som korsar floden har en bredd på 24,5 m, vilket säkerställer moderna tekniska standarder. I fas 1 är ruttens tvärsnitt utformat för att rymma fyra körfält.

Hela rutten har 13 upphöjda sektioner med en total längd på 80,985 km, vilket motsvarar mer än 71 % av ruttens längd. Dessutom arrangerar projektet tre stora broar över floden, inklusive Hong Ha, Me So och Hoai Thuong, tillsammans med åtta sammankopplade korsningar och en helt färdigställd korsning.

Enligt beslut 6479/QD-UBND daterat 20 december 2023 från Hanois folkkommitté överstiger den totala investeringen i delprojekt 3 56 293 miljarder VND. Av detta står statsbudgeten för 47,5 % och resterande 52,5 % är kapital som investerare har investerat inom ramen för offentlig-privata partnerskap (PPP).

Herr Ngo Ngoc Van betonade att detta är det centrala motorvägsprojektet, ryggraden i hela Ringväg 4, och att det också är första gången OPS-modellen har tillämpats för att separera projekt i offentliga investeringsdelprojekt. Därför stötte processen att förbereda och förhandla om kontraktet på många svårigheter, vilket krävde nära samordning mellan relaterade enheter.

”Tack vare den regelbundna och drastiska vägledningen från Hanois folkkommitté, vägledningen från ministerier och grenar, särskilt finansministeriet och byggnadsministeriet, och samordningen av relevanta departement och grenar såsom finansdepartementet, byggnadsdepartementet, jordbruks- och miljödepartementet, justitiedepartementet, statskassan i region 1, Hanois skatteavdelning..., har problemen lösts. Hittills har kontraktsförhandlingarna avslutats, redo för den första spadtagsceremonin”, informerade Van.

Enligt experter kommer motorvägen under delprojekt 3, när den är färdigställd, att spela en viktig roll för att minska belastningen på befintliga trafikleder, förkorta restiderna mellan Hanoi och angränsande provinser och öppna upp nytt utvecklingsutrymme för området.

Projektet förväntas bli en drivkraft för ekonomisk tillväxt, attrahera investeringar och utveckla stads-, industri- och logistikområden längs rutten. Med sådan strategisk betydelse är det av stor betydelse att byggstarten är i tid, vilket visar stadens beslutsamhet att göra Ringväg 4 till ett typiskt infrastrukturprojekt för hela landet.

Enligt projektledningen är entreprenörerna nu redo vad gäller personal, utrustning och material, redo att påbörja byggnationen omedelbart efter att projektet har lanserats. Även lokala myndigheter har samordnat arbetet med att röja platsen enligt tidsplanen, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för byggprocessen.

Källa: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html