Hanoi påbörjar byggandet av Tran Hung Dao-bron – en ny symbol som förbinder de två stränderna av Röda floden.

Statsministern skickade ett gratulationsblomsterarrangemang till den första spadtagen för ABS-projektet.

Detta projekt har en särskild betydelse och firar 71-årsdagen av Hanois befrielse (10 oktober 1954 – 10 oktober 2025) och ser fram emot den 18:e partikongressen i Hanoi och den 14:e nationella partikongressen. Premiärministern skickade ett gratulationsblomsterarrangemang till projektets spadtagsceremoni.

Bildtext — Vice premiärminister Mai Van Chinh lanserade officiellt projektet.

Viktiga projekt för att främja urbanisering och interregional konnektivitet.

Vid det första spadtaget sa vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, att Tran Hung Dao-broprojektet består av två delprojekt, med en total investering på nästan 16 000 miljarder VND. Startpunkten är vid korsningen mellan gatorna Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (distriktet Hai Ba Trung), och slutpunkten ansluter till Nguyen Son-gatan (distriktet Long Bien och distriktet Bo De), med en total längd på cirka 4,18 km.

Huvudbron är 870 meter lång och består av 6 spann uppdelade i 2 sektioner, med en stålbågskonstruktion som symboliserar oändligheten – en bild som förknippas med innovationsandan och hållbar utveckling i huvudstaden. De två infartsbroarna på vardera sidan är över 1,1 km långa, med en förspänd armerad betongbalkkonstruktion. Rutten har tre stora korsningar: Röda flodens högra strand, Röda flodens vänstra strand – Co Linh, och Nguyen Son-vägen, utformade för att säkerställa tekniska standarder för stadsvägar, i harmoni med landskapet, belysningen och grönskan.

Projektet förväntas vara slutfört år 2027.

Vice ordföranden för Hanois folkkommitté betonade att Tran Hung Dao-bron kommer att bli en stark drivkraft för urbaniseringsprocessen i området på båda sidorna av Röda floden, och bidra till att minska trafikstockningarna på Chuong Duong- och Vinh Tuy-broarna, utöka utrymmet för stadsutveckling i öst och stärka den interregionala förbindelsen mellan Hanoi och provinserna i öst och nordöst. Projektet skapar också en grund för att genomföra en politik för befolkningsdecentralisering, minska trafiktrycket i innerstaden och bidra till målet att uppnå en BNP-tillväxt på 8 % eller högre år 2025.

”Hanoi stad tackar uppriktigt för uppmärksamheten och vägledningen från Centralpartikommittén, regeringen, försvarsministeriet och andra ministerier och myndigheter, samt för enigheten och stödet från huvudstadens befolkning – viktiga faktorer som har bidragit till att projektet har kunnat genomföras smidigt”, delade Duong Duc Tuan.

Han begärde också att avdelningar, byråer, lokala myndigheter och entreprenörer skulle "fokusera maximalt på resurser, arbetskraft, utrustning och säkerställa vetenskaplig, säker, högkvalitativ, estetiskt tilltalande och snabb konstruktion" för att ta projektet i bruk så snart som möjligt.

Regeringen arbetar tillsammans med Hanoi för att färdigställa huvudstadens infrastruktur.

När vice premiärminister Mai Van Chinh utfärdade ordern om att påbörja byggandet bekräftade han att genomförandet av Tran Hung Dao-broprojektet visar Hanois beslutsamhet att genomföra ett av de tre strategiska genombrotten inom infrastruktur, vilket konkretiserar policyn att utveckla en synkron och modern infrastruktur som fastställdes av den 13:e partikongressen.

Han uppgav att partiet, nationalförsamlingen och regeringen på senare tid har fokuserat resurser på att utveckla det nationella transportinfrastruktursystemet – från motorvägar, hamnar, flygplatser och stadsjärnvägar till viktiga projekt i huvudstaden, vilket öppnar upp nya utvecklingsmöjligheter för ekonomin, stadsområdena, turism, tjänster och industri.

"Tran Hung Dao-bron är inte bara ett viktigt transportprojekt utan har också ett symboliskt värde, bidrar till att försköna Hanois arkitektoniska landskap och fungerar som en framtida turistattraktion för huvudstaden", betonade vice premiärministern.

Vice premiärministern lovordade Hanois myndigheters och relevanta enheters insatser och konstaterade att de uppnådda resultaten är ett bevis på effektiviteten i decentraliserings- och delegeringsmekanismen för infrastrukturinvesteringar. Han noterade också att det fortfarande finns många utmaningar framför oss, särskilt när det gäller markröjning, materialkällor och byggförhållanden i komplexa väderförhållanden, vilket kräver ett beslutsamt ledarskap och nära samordning mellan alla nivåer, sektorer och entreprenörer.

"Regeringen kommer alltid att stå bredvid och noggrant övervaka projektet för att säkerställa att det slutförs enligt tidsplanen, med kvalitet, säkerhet och effektivitet, vilket skapar ytterligare en ny symbol för den tusenåriga huvudstaden", bekräftade vice premiärminister Mai Van Chinh.

Ett nytt landmärke längs Röda floden.

Tran Hung Dao-bron – med sin "oändlighets"-symbolik som representerar livslängd, sammanhang och hållbar utveckling – lovar att bli en ny arkitektonisk, kulturell och transportmässig höjdpunkt i Hanoi, och bidra till förverkligandet av målet att bygga en civiliserad, modern och distinkt huvudstad på dess resa mot framtiden.

Kommentar (0)