Hanoi söker stödmekanism för att återkalla och konvertera 450 000 motorcyklar

De flesta i Hanoi använder fortfarande motorcyklar och bensindrivna bilar som sina dagliga transportmedel.

Enligt Duong Duc Tuan kommer supportpolicyn att byggas på grundval av noggrann granskning, klassificering efter användargrupp och fordonstyp, varifrån lämpliga supportpaket kommer att föreslås.

Det förväntas att Hanois folkkommitté kommer att lämna in en policy till Hanois folkråd för behandling och offentliggörande av stöd för nästan alla konverteringskostnader, inklusive registreringsavgifter och registreringsavgifter för nya elfordon.

Parallellt med färdplanen för att konvertera personbilar främjar staden investeringar i att utveckla ett grönt transportsystem i området kring Beltway 1, inklusive: utbyggnad av små elbusslinjer (8–12 säten), idrifttagande av elbussar med fyra säten för innerstadstrafik och påskyndning av utvecklingen av stadsjärnvägslinjer.

Av vilka två stadsjärnvägslinjer, Cat Linh - Ha Dong och Nhon - Hanoi järnvägsstation, har passerat genom detta område, kommer linjerna West Lake - Hoa Lac och Nam Thang Long - Tran Hung Dao att fortsätta att användas.

När det gäller infrastruktur för ren energi kommer Hanoi att lägga till planering för laddstationer för elbilar och motorcyklar. Inom den närmaste framtiden kommer prioritet att ges åt att anordna laddstationer på parkeringsplatser, i områden med stillastående trafik och i bostadshus för att underlätta för människor att använda elfordon.

”Staden kommer att ge maximalt stöd till rätt grupp av användare och skapa de mest gynnsamma förutsättningarna för invånare som bor i området kring Beltway 1 såväl som för de som regelbundet reser till detta område”, sa Duong Duc Tuan.

Herr Le Thanh Nam, kanslichef för Hanois folkkommitté, sade att staden har beslutat att inrätta en tvärvetenskaplig arbetsgrupp med uppgift att ge Hanois folkkommitté råd om att organisera och implementera innehåll relaterat till gröna transporter, utveckla infrastruktur för laddningsstationer för elbilar och föreslå uppkomna uppgifter i enlighet med verkligheten.

Samtidigt gav Hanois folkkommitté i uppdrag till avdelningar och filialer att utarbeta en omfattande plan för många områden, inklusive att ta hänsyn till frågor som rör människor som bor i områden med begränsad representation.

NGUYEN QUOC

Källa: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-tim-co-che-ho-tro-thu-hoi-chuyen-doi-450000-xe-may-post803866.html