Hai Duong föreslår att investera 345 miljarder VND för att bygga riksväg 5
Hai Duongs planerings- och investeringsavdelning föreslog att investera mer än 345 miljarder VND för att bygga en riksväg 5 genom Cam Giang-distriktet.
Vid Hai Duong-provinsens folkkommittés möte i oktober (andra gången) rapporterade Hai Duongs avdelning för planering och investeringar till Hai Duong-provinsens folkkommitté om förslaget till investeringspolicy för frontvägsprojektet längs riksväg 5 genom Cam Giang-distriktet, med en total uppskattad investering på mer än 345 miljarder VND. Genomförandeperiod 2024-2026.
 |
| Herr Le Ngoc Chau, ordförande för Hai Duong-provinsens folkkommitté, ledde mötet. |
Servicevägsprojektet längs riksväg 5 till höger om rutten från Ghe-korsningen till Lai Cach-korsningen (km 40+240 - km 43+870) de återstående sträckorna och från Lai Cach Commercial Urban Area till slutet av Cam Binh Shoe Company till vänster om rutten (km 44+205 - km 44+795).
Projektets investeringsmål är att synkront sammankoppla anslutningsvägarna i Cam Giang-distriktet, förbättra exploateringskapaciteten, säkerställa trafiksäkerheten, förbättra reseförhållandena och minska trafikstockningar och olyckor på riksväg 5.
Samtidigt skapas gynnsamma förutsättningar för människor och företag i området att bo, producera och göra affärer; gradvis färdigställa systemet med servicevägar längs båda sidor av riksväg 5 genom Cam Giang-distriktet och Hai Duong-provinsen; bidras till att attrahera investeringar och utveckla den socioekonomiska utvecklingen i Cam Giang-distriktet i synnerhet och Hai Duong-provinsen i allmänhet.
 |
| Herr Nguyen Hai Chau, biträdande direktör för Hai Duongs avdelning för planering och investeringar, rapporterade om investeringsförslaget för projektet att bygga en riksväg 5 genom Cam Giang-distriktet. |
Enligt investeringsplanen omfattar höger sida av riksväg 5 från Ghe-korsningen (Km 40+240) till Lai Cach-korsningen (Km 43+870) fyra sektioner.
Mer specifikt har sektion 1 startpunkten som korsar distriktsväg 195B (Ghe-korsningen vid km 40+240 riksväg 5); slutpunkten ansluter till servicevägen genom Tan Truong industripark vid km 40+655 riksväg 5; längd på cirka 419,5 m.
Sektion 2 har startpunkten som ansluter till Tan Truongs serviceväg (motsvarande km 41+815 riksväg 5). Slutpunkten ansluter till Tan Truongs industriparks serviceväg (motsvarande km 42 riksväg 5), ruttens längd är cirka 178,5 m.
Sektion 3 har startpunkten som ansluter till Tan Truongs serviceväg (motsvarande riksväg 5 vid km 42+142). Slutpunkten ansluter till servicevägen genom Cam Giang District Treasury (motsvarande riksväg 5 vid km 43+120), ruttens längd är cirka 985 m.
Etapp 4 startar vid korsningen med Nguyen Danh Nho-gatan och vägen som går genom Cam Giang distriktsskattekontor (motsvarande km 43+525 riksväg 5). Slutpunkten är vid korsningen med staden Lai Cach (motsvarande km 43+870 riksväg 5), sträckans längd är cirka 301,65 m.
 |
| Projektsträckningens omfattning för byggandet av riksväg 5, sträckan som passerar genom Cam Giang-distriktet (Hai Duong). |
Vänster sida av servicevägen från Lai Cachs kommersiella stadsområde till slutet av Cam Binh Shoe Company på vänster sida av rutten (Km 44+205 - Km 44+795 National Highway 5). Ruttens startpunkt korsar Hoa Binh-gatan i Lai Cachs kommersiella stadsområde (motsvarande Km 44+190 National Highway 5). Slutpunkten är vid slutet av Cam Binh Shoe Company-området (motsvarande Km 44+786 National Highway 5), ruttens längd är cirka 593,5 m.
Den totala längden på ovanstående sträckor är cirka 2,48 km, och servicevägarna är byggda enligt standarder motsvarande nivå IV-vägen i enlighet med den godkända planeringsskalan. Projektet använder cirka 3,22 hektar mark i Cam Giang-distriktet.
 |
| En anslutningsväg till National Highway 5 som leder till den utökade industriparken Dai An. Foto: Thanh Son |
Vid mötet för att lyssna på den föreslagna rapporten enades Le Ngoc Chau, ordförande för Hai Duong-provinsens folkkommitté, om investeringspolicyn för servicevägsprojektet National Highway 5 genom Cam Giang-distriktet.
Herr Chau begärde att planerings- och investeringsdepartementet, transportdepartementet och Cam Giang-distriktet skulle ta till sig åsikterna från ledarna för den provinsiella folkkommittén, avdelningarna och filialerna vid mötet, fortsätta att granska den totala investeringen, särskilt kostnaden för röjning av platsen, och uppskatta att om kostnaden uppstår kommer den fortfarande att finnas i reserven. Ge den provinsiella folkkommitténs kansli i uppdrag att färdigställa utkastet som ska rapporteras till partikommittén och lämnas in till den provinsiella partiets ständiga kommitté.
Vid detta möte granskade även folkkommittén i Hai Duong-provinsen rapporterna från Hai Duongs planerings- och investeringsavdelning om förslaget att utfärda ett beslut om en lista över marktomter som ska auktioneras ut till utvalda investerare som använder mark i Hai Duong-provinsen; rapport om föreslagna justeringar av investeringspolicyn för projekt: Investeringar i byggande av vägar och Van-bron som förbinder riksväg 37 från Chi Linh stad till Trieu-brons infartsväg, Kinh Mon stad; Investeringar i byggande av förlängd provinsväg 396 (avsnitt som förbinder från provinsväg 391 till provinsväg 390); Uppgradering och utbyggnad av provinsväg 391 från Hai Duong stad till öst-västlig väg, Hai Duong-provinsen. Granskade rapporten om detaljplanen för Hoang Dieu industripark, Gia Loc-distriktet, skala 1/2000 från byggdepartementet.
Kommentar (0)