Hai Phong har påbörjat byggandet av Nguyen Trai-bron över Camfloden, en kapitalmarknad på mer än 6 235 miljarder VND.

På eftermiddagen den 18 december höll folkkommittén i Hai Phong City en spadtagsceremoni för investeringsprojektet Nguyen Trai-brons byggnation och stadsförsköning av det omgivande området, vilket bidrog till färdigställandet av trafikinfrastruktursystemet, försköningen och öppnandet av nytt utvecklingsutrymme.

Angående projektet sa Do Tuan Anh, generaldirektör för Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board – projektets investerare, att Nguyen Trai-bron över Camfloden har en permanent struktur med en längd på 1 476,4 m; huvudbron med en längd på 550,6 m är en snedkabelbro, längden på infartsbron på Thuy Nguyen-distriktets sida är 459 m, längden på infartsbron på Ngo Quyen-distriktets sida är 466,8 m; bredden på huvudbron är 26,5 m, infartsbron är 23,5 m, inklusive 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för blandade fordon. Huvudbrons konstruktionshastighet är 80 km/h.

Projektperspektiv

Tillsammans med detta, bygg en korsning som förbinder huvudbron med Le Thanh Tong-gatan med cirkulära anslutande rampgrenar, inklusive 2 cirkulära grenar, rampgrenarna är organiserade för enkelriktad trafik. Bredden på varje gren är 10 m, där den högra rampgrenbron är 675,7 m lång och den vänstra rampgrenbron är 447,8 m lång.

Förutom att bygga bron utökade staden även Nguyen Trai-gatan, den nuvarande sträckan med en bredd på 18 m, till 43,5–50,5 m, och ansluter till den nuvarande sträckan vid korsningen med Le Hong Phong-gatan. Byggandet av en väg längs Camfloden som förbinder Ngo Quyen-gatan med flodvägen vid foten av Hoang Van Thu-bron med en längd på 2,27 km, med en vägbredd på 28–40 m, och en väg som förbinder vägen längs Camfloden som tillhör projektet med Hoang Dieu-gatan med en bredd på 20–21 m. Samtidigt flyttas och röjs Hoang Dieu-hamnområdet från Hoang Dieu-gatans, Le Thanh Tong-gatans område till Camflodens strand och järnvägsstationsområdet framför hamnen.

Projektperspektiv

Projektet har ett totalt investeringskapital på mer än 6 235,5 miljarder VND, från centrala och kommunala budgetar, och förväntas vara slutfört 2027.

Nationalförsamlingens ordförande Tran Thanh Man och ledarna för staden Hai Phong tryckte på knappen för att starta projektet för att investera i byggandet av Nguyen Trai-bron och försköna det omgivande stadsområdet.

Herr Nguyen Van Tung, ordförande för Hai Phongs stads folkkommitté, sa: Nu är den mest gynnsamma tiden att genomföra projektet eftersom från och med den 1 januari 2025 blir Thuy Nguyen-distriktet officiellt en stad under Hai Phong stad enligt resolution 1232 från nationalförsamlingens ständiga kommitté om arrangemang av administrativa enheter på distrikts- och kommunnivå under perioden 2023-2025.

Herr Nguyen Van Tung, ordförande för Hai Phongs folkkommitté, talade vid den första spadtagen.

Som förberedelse för att flytta stadens administrativa centrum norr om Camfloden har staden investerat i många arbeten och projekt, såsom Hoang Van Thu-bron, med en total investering på 2 173 miljarder VND, som har tagits i bruk sedan 2019. I synnerhet är projektet Politisk-Administrativt Centrum och Konferens-Performancecentret två stora projekt i staden, med en total investering på nästan 5 000 miljarder VND, som snarast byggs för att invigas i samband med 70-årsdagen av Hai Phongs befrielsedag (13 maj 1955 - 13 maj 2025). Detta är en arkitektonisk höjdpunkt, en symbol för hamnstaden under den nya utvecklingsperioden.

”Projektet har ett stort uppdrag och anses vara en viktig länk som förbinder det befintliga stadsområdet med det nya stadsområdet norr om Camfloden. När Nguyen Trai-bron tas i bruk kommer den att skapa en synkron förbindelseaxel mellan viktiga industriområden i staden, såsom VSIP Hai Phong industripark, Pha Rung, Minh Duc och Dinh Vu - Cat Hai ekonomiska zon. Ännu viktigare är att projektet kommer att förkorta reseavståndet och transportera varor från Cat Bi internationella flygplats samt Hai Phong International Gateway Port, Hanoi - Hai Phong Expressway, National Highway 10 och National Highway 18, vilket öppnar upp nya utvecklingsutrymmen, ökar de interregionala förbindelserna för banbrytande utveckling och bidrar till att förverkliga hamnstadens ambitioner”, bekräftade Tung.

Projektets startområde

Nguyen Trai-bron är den sjätte bron i Hai Phong City över Camfloden, efter Kien-bron, Binh-bron, Hoang Van Thu-bron, May Chai-bron och Bach Dang-bron.

Kommentar (0)