Quang Tri Customs strävar efter att främja import och export genom området

(HQ Online) - Tullverket i Quang Tri identifierar stödjande åtgärder för företag som ett krav och ansvar för att stödja företag i att övervinna svårigheter, vilket bidrar till att främja och utveckla den socioekonomiska ekonomin i området.

Tullverket i Quang Tri organiserade en dialog med import- och exportföretagen (mars 2024).

Import och export blomstrar

Statistik från tullverket i Quang Tri visar att import- och export-, immigrations- och transitverksamheten i området ökade under första kvartalet 2024.

Ackumulerat från årets början till den 15 mars 2024 registrerade tullverket i Quang Tri 64 675 fordon som anlände till och lämnade landet, en ökning med 16,67 %, och 164 308 passagerare som anlände till och lämnade landet, en ökning med 18,67 %. Enheten behandlade 2 999 deklarationer, en ökning med 11,99 %; omsättningen nådde nästan 197 miljoner USD, en ökning med 35,03 %; lastvikten nådde över 756 tusen ton, en ökning med 47,41 %. Dessutom behandlade enheten under perioden 4 521 transitdeklarationer, en ökning med 26,67 % jämfört med första kvartalet 2023, till ett värde av nästan 1,4 miljarder USD, en ökning med 10,17 %, med en total lastvikt på över 657 tusen ton, en ökning med 23,73 %.

Till exempel, vid La Lay Border Gate Customs Branch, under första kvartalet 2024, uppgick det totala antalet fordon som körde in i och ut ur landet till 20 361, en ökning med 2,66 %; 52 829 passagerare som körde in i och ut ur landet, en ökning med 25,69 %; det totala antalet import- och exportdeklarationer var 556, en ökning med 7,54 %; import- och exportomsättningen var 50,359 miljoner USD, en ökning med 41,88 %; och varornas vikt uppgick till 415 442 ton, en ökning med 53,01 %.

I ett samtal med reportrar från Customs Magazine sa ledaren för La Lay Border Gate Customs Branch (Quang Tri Customs Department) att för att underlätta import- och exportverksamhet har avdelningen regelbundet träffats och kartlagt företagens produktions- och affärssituation, och därigenom besvarat och löst uppkomna problem och bidragit till att främja import- och exportverksamhet i området.

”Sedan början av mars 2024 har import- och exportaktiviteterna genom området förbättrats. I genomsnitt kör cirka 300 fordon in i och ut ur området varje dag. Av dessa är importerat kol och exporterad petroleum två poster som har stor inverkan på tillväxten av deklarationer, omsättning och volym av varor som passerar genom området. Enbart för importerat kol hanterar avdelningen förfaranden för cirka 8 000–10 000 ton/dag. Samtidigt, när mängden importerat kol är stabil, ökar mängden exporterad petroleum på grund av efterfrågan på kolbrytning i Laos”, tillade representanten för La Lay Border Gate Customs Branch.

Tidigare, i december 2023, färdigställde och tog La Lay Border Gate Customs Branch officiellt i drift "Programvarusystemet för hantering av import- och exporttransportmedel för Hoanh Son Group Joint Stock Company på La Lay Border Gate Customs Branch". Användningen av programvaran minskar tiden med 3–6 minuter/1 tullförfarande för varje transportmedel. Varje transportmedel tilldelas en hanteringskod (QR-kod). Tulltjänstemännen använder en kodskanningsenhet för att övervaka, och programvarusystemet söker automatiskt efter alla informationsindikatorer relaterade till import- och exporttransportmedel och visar dem på gränssnittet för tulltjänstemännen att jämföra och sedan bekräfta tullklareringen.

Vid Lao Bao Border Gate Customs Branch behandlade kontoret under första kvartalet 2024 2 011 import- och exportdeklarationer, en ökning med 12,47 %; import- och exportomsättningen nådde 116,842 miljoner USD, en ökning med 35,16 %; import- och exportvikten nådde 209,93 tusen ton, en ökning med 28,48 %.

Vid tullkontoret i Cua Viet hamn behandlade kontoret 432 deklarationer, en ökning med 15,8 %; lastvikten nådde 131 tusen ton, en ökning med 67,56 %; import-exportomsättningen nådde 29,7 miljoner USD, en ökning med 24,4 %.

Sida vid sida med affärsutveckling

Nyligen, vid konferensen om företagsdialog 2024 som anordnades av tullverket i Quang Tri, sa direktör Tran Manh Cuong att enheten identifierade stödjande av företag som ett krav och ansvar för att stödja företag i att övervinna svårigheter och bidra till att främja och utveckla den socioekonomiska ekonomin i området. Tullsektorn i allmänhet och tullverket i Quang Tri i synnerhet strävar alltid efter att reformera administrationen och skapa maximal bekvämlighet för människor och företag inom import-, export- och immigrationsverksamhet. Samtidigt hoppas man att företagen kommer att fortsätta att delta i reform-, moderniserings- och digitaliseringsprocessen inom tullsektorn, med målet att tull- och företagsverksamheter ska stödja, samarbeta och utvecklas tillsammans.

I framtiden kommer tullverket i Quang Tri att rapportera till den allmänna tullmyndigheten för vägledning om föreskrifter om tullens verksamhetsområden och erkännande av tullinspektionsplatser när projektet börjar fungera. Samtidigt kommer tullverket att fortsätta samordna genomförandet av byggandet och installationen av infrastruktursystem och utrustning för att underlätta tullinspektion och övervakning samt stödja import- och exportverksamhet av varor i hamnområdet i enlighet med föreskrifter, och samtidigt stödja MTIP för att slutföra projektets investeringsmål som godkänts av behöriga myndigheter.

My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) har officiellt meddelat att byggandet av My Thuy hamn påbörjas den 25 mars 2024.

Det är känt att tullverket i Quang Tri har inrättat ett forskningsteam för att genomföra tullhanteringsaktiviteter vid My Thuy International Port och tilldelat teammedlemmarna specifika ansvarsområden för att undersöka och samordna med MTIP för att implementera nödvändiga procedurer för hamnbyggnation. Samtidigt instrueras personalavdelningarna och Cua Viet Port Customs Branch att aktivt vägleda projektinvesteraren om grundläggande och nödvändiga krav och standarder för tullhantering i enlighet med projektets nuvarande utformning.

Investeringsprojektet för hamnbyggnationen i My Thuy är ett drivkraftsprojekt av särskild betydelse för Quang Tri-provinsen, en port till Östhavet på den öst-västliga ekonomiska korridoren. Detta är en djuphavshamn med ett mycket gynnsamt läge för att fungera som en transitknutpunkt för varor på den öst-västliga ekonomiska korridoren, särskilt med tanke på att varor som passerar genom den internationella gränsen La Lay har tenderat att öka kraftigt på senare tid.

För att bidra till förvaltningsmyndigheterna i Quang Tri-provinsen för att underlätta genomförandet av projektet har Quang Tris tullavdelning proaktivt undersökt relevanta tullbestämmelser och tillhandahållit information till företag.

Källa: https://haiquanonline.com.vn/hai-quan-quang-tri-no-luc-thuc-day-xuat-nhap-khau-qua-dia-ban-184355-184355.html