Chi Thanh-tunneln har reparerats och järnvägslinjen nord-syd är nu öppen.

Jordskredet vid Chi Thanh-tunneln har åtgärdats vid middagstid idag (31 maj), och den nord-sydliga järnvägslinjen genom området är nu öppen, med tåg som går normalt.

Vietnams järnvägsbolag meddelade klockan 12:20 den 31 maj att jordskredet vid Chi Thanh-tunneln (Tuy Hoa, Phu Yen ) hade åtgärdats. Godståget ASY22, som drog 23 vagnar och var lastat med 939 ton, passerade säkert genom tunneln.

Innan godståget passerade byggfartyget genom tunneln klockan 11:45 och slutförde den tekniska klareringen och lastprovningen.

Jordskredet vid Chi Thanh-tunneln har åtgärdats och det första godståget har passerat säkert genom tunneln.

Efter 10 dagars störningar på grund av jordskredet i Chi Thanh-järnvägstunneln kan nu alla tåg passera genom tunneln med en hastighet av 5 km/h från och med idag middag. SE9-tåget förväntas vara det första passagerartåget som passerar genom tunneln, runt 14:30 i eftermiddags, med nästan 200 passagerare. Tidigare, den 21 maj, under byggandet och förstärkningen av Chi Thanh-tunneln (km 1168+700 på järnvägslinjen Hanoi - Ho Chi Minh City), inträffade ett jordskred inne i tunneln, cirka 160 meter från den norra ingången. Händelsen orsakade att jord och stenar fyllde tunneln helt, vilket tvingade fram stängningen av järnvägssträckan mellan La Hai-stationen (Dong Xuan-distriktet, Phu Yen-provinsen) och Chi Thanh-stationen (Tuy An-distriktet, Phu Yen-provinsen). Efter händelsen gav Vietnam Railways Corporation Phu Khanh Railway Exploitation Branch, Railway Infrastructure Management Sub-division 3 och Phu Khanh Railway Joint Stock Company i uppdrag att mobilisera personal och utrustning för att stödja investeraren och byggentreprenören i att lösa händelsen. Händelsen orsakade allvarliga störningar i järnvägstrafiken och betydande skador. För att upprätthålla transportverksamheten och minimera skador och påverkan på passagerare transporterade Vietnam Railways Corporation under de 10 dagarna händelsen pågick (från 21 maj till 31 maj 2024) säkert 36 235 passagerare på 129 tåg med buss mellan stationerna La Hai och Tuy Hoa.

Tidigare tillät järnvägen att byggtåg passerade, för tunnelunderhåll och för säkerhetslastprovning.

Under transitperioden serverades passagerarna gratis måltider och drycker. Järnvägssektorn informerade och uppdaterade regelbundet passagerare och godsägare om reparationsarbetet; passagerartrafiken på tåget och på stationen var välorganiserad. På grund av oro för att händelsen skulle påverka tidtabellerna returnerade dock tusentals passagerare sina tågbiljetter. "Gällande gods fick hundratals godståg stanna längs vägen eller vänta på planer vid avgångsstationerna. Järnvägen var tvungen att flytta över vissa tåg på väg för att säkerställa framsteg. På grund av den förlängda reparationstiden avbokade dock många godsägare som transporterade frysta varor, livsmedel och konsumtionsvaror beställningar, vilket orsakade betydande omedelbara och långsiktiga förluster", uppgav en representant för Vietnams järnvägsbolag.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm