Flygbolagen utökar priset på 3 000 flygningar och kompletterar Tet-biljetterna.

På morgonen den 22 november tillkännagav Vietnam Airlines Group (inklusive Vietnam Airlines, Pacific Airlines och VASCO) tillhandahållandet av mer än 650 000 ytterligare säten, motsvarande mer än 3 000 flygningar på inrikeslinjer i Vietnam inför månnyåret 2025.

Vietnam Airlines-flygplan i trafik på Tan Son Nhat flygplats - Foto: CONG TRUNG

Följaktligen kommer Vietnam Airlines Group från 13 januari 2025 till 12 februari 2025 (dvs. 14 december, drakens år, till 15 januari, ormens år) att tillhandahålla mer än 650 000 säten, motsvarande mer än 3 000. flyg på inrikesflyg i Vietnam.

Denna ökning av antalet flygningar kommer att innebära att det totala antalet säten i Vietnam Airlines Groups inrikesflygnätverk kommer att överstiga 2,15 miljoner säten, vilket motsvarar över 11 000 flygningar.

De ökade flygningarna fokuserar på rutter som tillgodoser behoven av familjeåterföreningar och vårresor under Tet som mellan Hanoi och Ho Chi Minh City, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc, Vinh; mellan Ho Chi Minh City och Da Nang, Hai Phong, Hue, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi, Vinh...

Enligt flygbolag har många flygningar under det nuvarande kinesiska nyåret en beläggningsgrad på upp till 70–80 %, med fokus på flygningar från Ho Chi Minh-staden till norra och centrala provinser som Thanh Hoa , Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi...

Antalet besökare förväntas fortsätta öka kraftigt nästa månad.

Enligt en undersökning på Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways och Vietravel Airlines webbplatser inför det kinesiska nyåret 2025 fortsatte priserna på tur- och returbiljetter från 25 januari till 2 februari 2025 (från 26 december till den 5:e dagen i Tet) att öka kraftigt, dubbelt så mycket som under normala dagar och högre än undersökningen för två månader sedan.

Nuvarande flygrutt Ho Chi Minh-staden - Hanoi Vietjet har det billigaste priset på 7,2 miljoner VND tur och retur, medan andra flygbolag som Vietnam Airlines, Bamboo Airways och Vietravel Airlines ligger mellan 7,3 och 7,5 miljoner VND tur och retur. Jämfört med för två månader sedan har biljettpriset ökat med cirka 300 000 VND.

På liknande sätt öppnade Vietjet en tur- och returbiljettförsäljning för Ho Chi Minh City - Thanh Hoa för 7,3 miljoner VND; Vietnam Airlines för 10 miljoner VND. Det är värt att notera att rutten Ho Chi Minh City - Dong Hoi "såldes slut" under rusningstiderna den 24 till 25 januari.

Rutten Ho Chi Minh City - Da Nang kostar för närvarande 5 miljoner VND tur och retur, medan rutten Ho Chi Minh City - Quy Nhon kostar mellan 5,2 och 5,9 miljoner VND tur och retur.

Representanter från resebyråer sa att priserna för tur- och returbiljetter för Tet 2025 ligger mellan 800 000 och 1,2 miljoner VND/biljett jämfört med vanliga dagar. Rutten Ho Chi Minh City - Hanoi kommer, om den bokas under rusningstid, att kosta mellan 6 och 8 miljoner VND/tur och retur, betydligt högre än Tet 2024 på 6–6,7 miljoner VND/tur och retur.

Vietnam Airlines Group planerar också att leasa ytterligare fyra Airbus A320/A321-flygplan, inklusive två wetlease-flygplan (inklusive flygbesättning) för att trafikera högsäsongen i Tet. Varje flygplan förväntas genomföra 180 flygningar under detta tillfälle.

Tala med Tuoi Tre Online , ett privat flygbolag, sa att de snart kommer att lägga till 2 000 platser per dag för Tet-flygningar. Denna person bedömde att flygbiljetter till Tet kommer att vara lika svåra att få tag på som vanligt, så passagerare måste proaktivt planera sin resa och köpa biljetter tidigt för att undvika situationen där biljetterna tar slut nära flygdatumet.

Särskilt med vissa provinsiella rutter har efterfrågan på resor ökat dramatiskt men flygfrekvensen är inte hög, så det kommer ofta att vara brist på biljetter och höga priser.

Källa