Den första stålbågsbron i Quang Ngai är klar att öppnas för trafik i slutet av året.

TPO – Tra Khuc 3-bron har en unik stålbågsdesign som sträcker sig över Tra Khuc-floden och förbinder distrikten Tu Nghia och Son Tinh (provinsen Quang Ngai ). Detta är den första stålbågsbron i Quang Ngai. Projektet är för närvarande i slutskedet och är redo att öppnas för trafik i slutet av året.

9 december 2024 | 15:59

TPO – Tra Khuc 3-bron har en unik stålbågsdesign som sträcker sig över Tra Khuc-floden och förbinder distrikten Tu Nghia och Son Tinh (provinsen Quang Ngai). Detta är den första stålbågsbron i Quang Ngai. Projektet är för närvarande i slutskedet och är redo att öppnas för trafik i slutet av året.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 1

Tra Khuc 3-broprojektet över Tra Khuc-floden har en total investering på 850 miljarder VND, varav 525 miljarder VND kommer från centralbudgeten och resten kommer från Quang Ngai-provinsens budget.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är klar att öppnas för trafik i slutet av året, foto 2

Projektet har investerats av Quang Ngai Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, påbörjades i slutet av 2022 och förväntas vara slutfört före mars 2025.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 4

Tra Khuc 3-bron har en total sträckningslängd på 2,55 km, varav bron är mer än 708 m lång och infartsvägen är mer än 1,8 km lång.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 5

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 6

Enligt konstruktionen har Tra Khuc 3-bron 15 spann, brobanan är 22,9 m bred och den övre konstruktionen inkluderar 3 betongfyllda stålrörsbågspann och 12 U-balksspann, 38 m långa, tillverkade av förspänd armerad betong.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 7

Efter färdigställandet kommer Tra Khuc 3-bron att spela en oerhört viktig roll för att koppla samman trafiken med den västra delen av Tu Nghia-distriktet och centrum av Son Tinh-distriktet (provinsen Quang Ngai). Dessutom kommer bron, när den tas i bruk, att koppla samman trafiken med två viktiga leder: riksväg 24B och provinsväg 623B.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är klar att öppnas för trafik i slutet av året, foto 8

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 9

Enligt reporterns register, trots att Quang Ngai går in i regnperioden, organiseras byggarbetet vid Tra Khuc 3-bron fortfarande kraftfullt av entreprenören med beslutsamheten att i princip slutföra den för teknisk trafiköppning i slutet av detta år.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 10

Hittills har projektets byggprocess nått cirka 90 %, med ett sammanlagt belopp på 625/716 miljarder VND. Mer specifikt är kapitalutbetalningarna för 2024 cirka 72/210 miljarder VND.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 11

För närvarande är projektets största problem kompensation och markröjning (GPMB). Följaktligen är den norra delen av projektet fortfarande fast hos Mr. Huynh Ngoc K:s familj, som representerar arvingarna till Mrs. Nguyen Thi L:s familj, med en yta på över 1 000 kvadratmeter inom byggområdet för infartsvägen som förbinder Tra Khuc 3-bron i Son Tinh-distriktet.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 12

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 13

På senare tid har Son Tinh-distriktets regering och investerare gjort många ansträngningar för att undanröja hinder, men det finns fortfarande vissa subjektiva och objektiva brister, såsom de nya bestämmelserna om ersättning, röjning av mark och vidarebosättningsstöd, och tillämpningen av "nytt eller gammalt" är fortfarande svår.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 14

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 15

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 16

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 17

Arbetarna arbetar hårt på byggarbetsplatsen.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 18

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 19

Herr Ngo Van Dung - chef för Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board (investerare) sa att för att projektet i princip ska kunna slutföras 2024, godkännas och överlämnas 2025 och ha en välkomstsignal för den 21:a provinsiella partikongressen, måste röjningsarbetet slutföras tidigt.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 20

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 21

”För att göra detta måste Son Tinh-distriktet i framtiden vara mer beslutsamma i att lösa problem med markförvärv. Om hushållen inte går med på att överlämna marken, överväg att vidta nödvändiga åtgärder för att återkräva marken och överlämna den rena marken i december”, föreslog Dung.

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 22

Den första stålbågsbron i Quang Ngai är redo att öppnas för trafik i slutet av året, foto 23

Det är känt att Tra Khuc 3-bron blir den sjätte bron över Tra Khuc-floden, efter Tra Khuc 1, Tra Khuc 2, Thach Bich, Co Luy-broarna och motorvägsbron Da Nang- Quang Ngai. Detta är också den första stålbågsbron i Quang Ngai.