USA kritiserade F-22 Raptor-flygplanet

Nyheter från försvarsindustrin 26 mars: USA kritiserade F-22 Raptor-flygplanet, då experter i landet menade att Raptor-flygplanet är för dyrt och komplicerat att underhålla.

Utan ett flygplan av sjätte generationen har amerikanska experter kritiserat F-22 Raptor; Ukraina har tillkännagivit utvecklingen av en hemlig drönare för flottan... är innehållet i dagens nyheter från försvarsindustrin, 26 mars.

Amerikanska experter kritiserar F-22, inget flygplan från sjätte generationen ännu.

Femte generationens jaktplan F-22 Raptor, som är planerad att ersättas av det avancerade jaktplanet F-47, är för dyrt i drift. Flygplanets problem rapporterades i publikationen 19FortyFive.

Författaren noterar att efter Sovjetunionens kollaps förlorade F-22 sin potentiella motståndare. Samtidigt behövde Washington pengar för krigen i Irak och Afghanistan. Som ett resultat stoppades produktionen av F-22. ”USA gjorde ett stort misstag. De stoppade inte produktionen av F-22, de lade ner den. Det är sant att F-22 är extremt dyr, men kostnaden skulle ha sjunkit om de hade fortsatt att producera den”, skriver 19FortyFive.

F-22 Raptor, femte generationens jaktplan. Foto: Defense News

19FortyFive betonar att av de 186 producerade F-22:orna är cirka 150–180 fortfarande stridsklara. Samtidigt är kostnaden för att underhålla och driva flygplanen för hög. Dessutom har den amerikanska militären ingen ersättare till F-22 i händelse av en krasch eller förlust i strid.

I början av mars 2025 rapporterade TWZ att stridsflygplanet F-22 hade gjort sin första flygning som en del av moderniseringsprogrammet. Flygplanet kommer att utrustas med nya sensorer som kommer att förbättra effektiviteten i måldetektering och spårning.

F-47 kommer att bli världens första bemannade sjätte generationens jaktplan, även om Kina, Ryssland och europeiska länder också utvecklar nya generationer av jaktplan.

Det framtida amerikanska jaktplanet marknadsförs som överlägset inom en rad parametrar som hastighet, smygande förmåga, operationsavstånd, vapen etc. Även om detaljer inte har tillkännagivits förutspås F-47 ha många nya funktioner, vilket gör det överlägset nuvarande jaktplan.

”Flygplanets hastighet ligger i den översta gruppen: ’Över två’ – vilket vi inte hör så ofta”, sa Trump om F-47:ans hastighet, vilket antydde att planet kan nå Mach 2 (dubbelt så snabbt som ljudets hastighet). Som jämförelse kan F-22 – planet det kommer att ersätta – flyga över Mach 1,5 och nå Mach 2, medan F-35 kan nå Mach 1,6.

När det gäller smygförmåga är F-47 enligt Trump "i princip oupptäckbar". "Amerikas fiender kommer aldrig att se den komma", sade David Allvin, stabschefen för det amerikanska flygvapnet, nyligen till reportrar.

Tidskriften Air & Space Forces påpekade vissa skillnader mellan F-47 och F-22. Enligt den simulerade bilden av flygplanet som visades i Vita huset har F-47 fortfarande den typiska formen av ett stealth-jaktplan, men vingarna lutar uppåt i en speciell vinkel, till skillnad från tidigare stealth-jaktplan.

Ukraina tillkännager utveckling av hemliga obemannade båtar för flottan

Ukrainas minister för digital transformation, Mykhailo Fedorov, presenterade den senaste hemliga obemannade båten "Katran" som produceras av det lokala militärföretaget Military Armored Company HUB.

”Information om denna obemannade båts uppgifter är hemligstämplad, men den har redan blivit en verklig vändpunkt till sjöss”, skrev Ukrainas minister för digital utveckling. Enligt Mykhailo Fedorov har drönaren torpeder, kulsprutor, bärbara kulsprutor (MANPADS) och andra vapen, har en räckvidd på mer än 1 000 km och kan användas för både attack- och rekognoseringsändamål. Drönaren kan förstöra mål till sjöss, på land och i luften.

Ukraina försöker bli självförsörjande på drönarteknik då ammunitionsbiståndet har minskat kraftigt. Foto: Getty

Dessutom har systemet förmågan att automatiskt identifiera hot och utlösa fällor. ”Detta är en överlägsen teknik som sätter en ny standard för krigföring”, betonade Fedorov.

Turkiet lyckas testa avfyra ny inhemsk kryssningsrobot

Den turkiska militären har framgångsrikt avfyrat sin första SOM-J luftavfyrade kryssningsrobot, utvecklad av TÜBİTAK SAGE för att attackera yt- och landmål, rapporterade Naval News med hänvisning till den turkiska industri- och teknikministern Mehmet Fatih Kacir.

Kryssningsroboten SOM-J, som avfyrades från stridsflygplanet F-16, träffade ytmålet med hög precision. Den nya kryssningsroboten SOM-J är 3,9 meter lång och väger 540 kg (stridsspetsvikt 140 kg). Räckvidden för att förstöra målet är 275 km. Hastigheten är subsonisk.

Mehmet Fatih Kacir betonade att kryssningsroboten SOM-J är effektiv mot både land- och havsmål. Några av systemets funktioner inkluderar möjligheten att ompositionera mål under flygning, avbryta uppdrag och störa kommunikationen.

Kryssningsroboten SOM-J deltar i provskjutning. Foto: Topwar

Kadzir noterade också kompatibilitet med nationella flygplattformar som den nya generationens KAAN-stridsflygplan och KIZILELMA-attackdrönaren. Missilen är utrustad med ett infrarött målsökande huvud och ett stridsspets som är optimerat för att träffa ytmål. För att förbättra smygförmågan är missilens radarsignatur avsevärt dold.

SOM-J-missilen är konstruerad för att träffa väl skyddade land- och havsmål; den placeras i flygplans- och drönarutrymmen, eller på vingmonterade fästen. Företaget Roketsan ansvarar för produktionen av missilen.

Enligt Naval News utvecklades SOM-J-missilen ursprungligen för att utrusta de F-35-stridsflygplan som Ankara planerade att köpa från USA. Efter att Türkiye togs bort från F-35-programmet beslutade Ankara dock att anpassa missilen för att utrusta andra stridsflygplan som är i tjänst hos det turkiska flygvapnet.

Källa: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html