Avslutad kalibreringsflygning, Long Thanh flygplats redo för start

VTV.vn - Efter mer än en månads tester i Long Thanhs luft har alla kalibrerings- och utvärderingspunkter för flygningen slutförts och uppfyllt ICAO:s standarder.

Den 30 oktober markerade den vietnamesiska flygindustrin en historisk milstolpe när VAMT tillkännagav att kalibreringsflygtestet vid megaprojektet Long Thanh Airport var helt slutfört. Detta är det strängaste och mest obligatoriska steget i flygsäkerhetsinspektionen, vilket bekräftar att de tekniska systemen på flygplatsen är redo för drift.

På väg mot "milstolpen" den 19 december

Flygbesättningen genomförde en kalibreringstestflygning och flygutvärdering av Long Thanh-flygplatsens flygprocedurer.

Denna framgång är av avgörande betydelse och tjänar direkt det mål som premiärministern och byggnadsministeriet satt upp: att i princip slutföra delarna av fas 1 och säkerställa tillräckliga förutsättningar för invigningen av Long Thanh-flygplatsen den 19 december.

För att uppfylla denna "gyllene" tidsplan lanserades en storskalig samordnad kampanj. Under ledning av Vietnams civila luftfartsmyndighet fokuserade VAMT, Airports Corporation of Vietnam (ACV) och Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) maximala resurser på kalibreringsflyguppgiften.

Från och med den 26 september till och med den 29 oktober använde flygkalibreringscentret den modernaste specialutrustningen, inklusive DGPS-systemet (Differential Global Positioning System) och det specialiserade King Air B350-flygplanet, för att genomföra en serie flygningar i Long Thanhs luft. Målet är att "testa" och "mäta" noggrannheten och tillförlitligheten hos alla navigations- och flygkontrollsystem.

Testad under de mest extrema förhållandena

Den mest "stressande" fasen ägde rum under de fyra dagarna med hög trafik (26-29 oktober). Enheterna fokuserade på att synkront kontrollera det primära/sekundära radarsystemet (PSR/SSR), modern flygövervakningsteknik (ADS-B) och den faktiska operativa kapaciteten i båda ändar av bana nr 1 (kod 05R/23L).

Flygoperationsbesättningen utför kalibreringskontroller vid Tan Son Nhat TC-TS KS Center.

Det är värt att notera att alla flygtestscenarier genomfördes kontinuerligt och simulerade noggrant de täta driftsförhållandena på en särskild internationell flygplats. Detta var inte bara ett tekniskt test, utan också en fullskalig "repetition" för det framtida kommersiella utnyttjandescenariot.

Internationella experter uppskattar det högt

King Air B350-flygplan och DGPS-utrustning som betjänar KTHC:s flygverksamhet.

Resultaten av kalibreringsflygningen fick positiva recensioner från internationella experter. Representanter för Tjeckiska flygnavigeringsakademin, den enhet som övervakar processen, uppskattade de uppnådda resultaten mycket. Enligt experter uppfyllde de tekniska parametrarna för radar och ADS-B vid Long Thanh inte bara utan överträffade också de strikta standarderna från ICAO och Europa, vilket visar att Vietnams tekniska kapacitet och professionalism är helt i nivå med den internationella nivån.

Denna framgång är resultatet av en samordnad insats för att garantera absolut säkerhet i Ho Chi Minh -regionens flyginformationsregion (FIR) – ett av de mest trafikerade luftrummen i regionen. En rad enheter, såsom Southern Air Traffic Management Company, Air Traffic Flow Management Center, Aviation Meteorological Center, Long Thanh Project Management Board och 370:e flygdivisionen, aktiverades på maximal nivå för att säkerställa säkerhet och nödsituationer.

Long Thanh flygplats sedd från kalibreringsinspektionsflygplanet.

När de sista kalibreringsflygningarna stänger öppnas dörrarna till Long Thanh Airport för all del. Efter att ha genomgått en rättslig procedur för att bli godkänd rör sig Long Thanh Airport snabbt mot mållinjen, redo att bli det modernaste flygnavet i regionen och bidra till att höja Vietnams position på världskartan inom flygbranschen senast 2026.

Källa: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm