Mer än 41 000 miljarder för att uppgradera nationella motorvägar och bygga öst-västlig motorväg i Dak Lak-provinsen

TPO - Projektet för att uppgradera riksväg 29 och bygga öst-västlig motorväg i Dak Lak-provinsen, med en total investering på mer än 41 000 miljarder VND, lovar att kraftigt förbättra regionens trafikinfrastruktur, förkorta restider och främja socioekonomisk utveckling.

Vice ordförande för Dak Lak provinsiella folkkommitté, Truong Cong Thai, sade att provinsen föreslår att investera mer än 41 000 miljarder VND för att uppgradera riksväg 29 och bygga den öst-västliga motorvägen för att koppla samman den interregionala strategiska infrastrukturen efter sammanslagningen.

Mer specifikt har man kommit överens om att riksväg 29, som förbinder Phu Yen med Dak Lak-provinsens administrativa centrum, ska inkluderas i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030, med ett totalt uppskattat kapital på cirka 11 000 miljarder VND.

Om projektet godkänns kommer byggandet att påbörjas 2026. Denna sträckning förväntas bli en viktig trafikled och bidra till att slutföra förbindelsesystemet "skog - hav" i Central Highlands och South Central Coast.

Östra och västra delen av Dak Lak-provinsen är förbundna med varandra via riksväg 29.

Samtidigt främjar Dak Lak även East-West Expressway Project, fas 1 (sträcka från North-South Expressway i öster till National Highway 14 - Ho Chi Minh Road), med en längd på cirka 122 km, en skala på 4 körfält och en vägbäddsbredd på 17,5 m. Det förväntas att denna motorväg kommer att genomföras i form av offentlig-privat partnerskap (PPP), med en total investering på mer än 30 000 miljarder VND.

Dak Laks provinsiella folkkommitté har utvecklat tre finansiella alternativ för att genomföra East-West Expressway-projektet. Efter att ha beaktat faktorer som investeringseffektivitet och resursmobilisering har Dak Laks provinsiella partikommittés ständiga kommitté enats om att välja alternativet där staten garanterar 60 % av kapitalet och investeraren står för 40 %.

För närvarande håller den provinsiella folkkommittén på att färdigställa dokumentationen och rapportera till berörda ministerier och grenar för att lämnas till premiärministern för godkännande. Om det godkänns kommer provinsen att samordna med investeraren för att genomföra nästa förfarande.

Tidigare rapporterade Tien Phong att den nuvarande riksvägen 29 uppgraderades från de gamla provinsiella och distriktsvägarna Phu Yen och Dak Lak (före sammanslagningen), enligt transportministeriets beslut 2011, 2014 och 2015. Denna sträckning spelar en särskilt viktig roll i den regionala transportutvecklingsstrategin, eftersom den är den axel som förbinder nord-sydliga motorvägar och torrhamnar som ligger i den nationella transportkorridoren.

För närvarande har dock riksväg 29 inte mött den ökande transportefterfrågan, särskilt inte efter provinsens sammanslagning. Förutom den färdigställda sträckan från Km186+126 till Km226+000 har de flesta återstående sträckorna smala vägytor, svaga tekniska konstruktioner och är nedbrutna, främst skadade asfaltbetongytor, vilket i hög grad påverkar trafikflödet och säkerheten.

Trafikvolymen, särskilt från den östra regionen (gamla Phu Yen) till det nya administrativa centret Dak Lak, ökar snabbt. Uppgraderingen av riksväg 29 i kombination med investeringar i East-West Expressway förväntas skapa ett genombrott inom trafikinfrastrukturen, vilket gynnar den socioekonomiska utvecklingen, säkerställer nationellt försvar och säkerhet samt attraherar investeringar för hela regionen.

Källa: https://tienphong.vn/hon-41000-ty-nang-cap-quoc-lo-xay-cao-toc-dong-tay-tinh-dak-lak-post1779109.tpo