Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trafikstockning, taxichaufförer är ovilliga att komma in på flygplatsen, vilket får passagerare att vänta trötta

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ12/01/2025

Även om antalet passagerare inte har ökat dramatiskt under Tet, visar det tecken på svårigheter att ta taxibilar och samåkningsbilar på Tan Son Nhat flygplats. Förarna klagar på trafikstockningar och svårigheter att återvända till flygplatsen. Att ta en taxi har blivit en tröttsam resa för passagerarna.


Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 1.

Passagerare köar för taxibilar klockan tolv den 12 januari - Foto: CONG TRUNG

Passagerarna hade svårt att vänta på bussen.

Tuoi Tre Online rapporterade att vid middagstid den 12 januari landade flyg kontinuerligt på inrikesterminalen på Tan Son Nhat flygplats, och folk strömmade in i taxi- och teknikbilsfilerna. Efterfrågan på transporter ökade, taxikön vid Tan Son Nhat var tillräcklig för att plocka upp passagerare, men ibland fanns det inga bilar.

I fil C på inrikesterminalen på Tan Son Nhat flygplats hade Ms. Thuy ett flyg från Hanoi och väntade på en taxi med sin man och två små barn. En taxibolagskoordinator kom fram och frågade varmt: "Vart ska ni?". Ms. Thuy svarade: "Ta mig till Ba Huyen Thanh Quan-gatan." Koordinatorn angav omedelbart ett pris på 220 000 VND.

Förvånad frågade Ms. Thuy varför de inte debiterade per biljettmeter utan istället angav ett fast pris. Koordinatorn förklarade att det var trafikstockning, det var svårt att vända tillbaka till flygplatsen, föraren var tvungen att vänta länge, så om de ville ha en snabb bil skulle de ha det priset.

Inte nöjd bestämde sig Ms. Thuy för att byta till teknikfilen. När hon bokade en bil via appen fick hon en offert på 150 000 VND för samma sträcka. Trots att hon var tvungen att vänta i nästan 20 minuter på att en chaufför skulle hämta henne valde hon ändå det här alternativet.

Många andra passagerare var i samma situation. Några valde att gå ut från flygplatsen till bensinstationen på Truong Son Street för att ta en buss, även om detta orsakade en hel del besvär.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 2.

Det fanns kunder som väntade länge, bar sitt bagage och sprang till Truong Son-gatan - framför flygplatsens gata för att enklare boka en bil - Foto: CONG TRUNG

Taxichaufförer klagar på trafikstockningar

Herr NT, en taxibolagskoordinator, berättade att det för närvarande är ett svårt problem att taxibilar vänder på flygplatsen. Med tanke på avståndet från flygplatsen till distrikt 3 tar det bara 20 minuter om vägen är fri, men när det är trafikstockning kan tiden förlängas till 1–1,5 timmar.

Att hämta passagerare på flygplatsen är också svårt eftersom förarna måste vänta i långa köer och följa strikta övervakningsregler, såsom obligatorisk 15 minuters vila efter var fjärde timmes körning.

Vissa taxichaufförer från företag som Vinasun, Vinataxi och Mai Linh klagade på att de bara tjänar några hundratusen om dagen men bötfälls med upp till tiotals miljoner. Med trafikstockningar och blinkande trafikljus vågar ingen längre köra.

Inte bara måste förare hantera trafikstockningar, de måste också hantera trycket från övervakningssystemet och de extra kostnaderna för att komma in och ut ur flygplatsen. För att inte tala om att när förarna kommer in på flygplatsen måste de ställa sig i kö och röra sig i ordning, inte bara rusa in.

"Bilen har en övervakningsenhet installerad. Var fjärde körtimme piper motorn och föraren måste vila i 15 minuter. Det är en trafikstockning mitt på vägen, jag vet inte hur jag ska hantera den. Den här typen av trafikstockning är väldigt svår" - sa Mr. T.

Tuoi Tre Online gick vidare till taxivänteområdet på TCP-parkeringen och pratade med många förare från Vinasun, Vinataxi och Mai Linh. De flesta förare är oroliga över de nya böterna, vilket gör det ganska stressigt att köra. Trånga vägar, långa trafikstockningar och felkörning kan resultera i böter på tiotals miljoner dollar, vilket gör förarna nervösa.

Samtidigt klagade föraren på svårigheten att hämta passagerare på flygplatsen. Passageraren var orolig över svårigheten att boka en bil, så han öppnade appen för att boka en bil medan han väntade på sitt bagage. När föraren anlände var passageraren fortfarande i terminalen.

Förare som väntar för länge vågar inte avboka en resa eftersom det påverkar aktivitetsgraden och lätt kan få sina konton låsta. Om de parkerar för länge kommer trafikledaren att skynda sig att de ska åka. Vissa förare måste "springa ut och in igen" för att hämta passagerare, och varje gång de lämnar bommen betalar de en vägtull på 25 000 VND/resa.

Öka bonuspolicyn för att locka förare att hämta passagerare på flygplatsen

I diskussioner med taxiföretag fokuserar företagen på att dirigera fordon till flygplats- och busstationsområden för att bättre möta passagerarnas efterfrågan.

En ledare för taxiföretaget bekräftade att bilar flexibelt kommer att arrangeras och snabbt transporteras från parkeringen på Truong Son Street till flygplatsen i Tan Son Nhat-området. Med tanke på vilka områden som har hög efterfrågan kommer företaget flexibelt att dirigera bilar dit.

Företaget har instruerat förare att undvika taxichaufförer med "dåliga vanor", som att välja passagerare för korta eller långa resor och ta ut rätt biljettpris baserat på taxametern eller appen. Samtidigt är det inte bättre för samåkningsförare. De måste vänta länge på att hämta passagerare, och deras resor ställs till och med in eftersom passagerarna ännu inte har hämtat sitt bagage.

För att uppmuntra förare att acceptera resor på flygplatsen lanserar Grab ett belöningsprogram för att uppmuntra förare att genomföra resor under perioden före Tet.

Mer specifikt kommer förare att få 40 000 VND/dag om de genomför minst två resor mellan 16:00 och 23:59, under förutsättning att resans acceptansgrad är över 90 % och avbokningsgraden är under 7 %.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 3.

Vid middagstid den 12 januari anlände passagerare i stort antal till Tan Son Nhat, bärande på mycket bagage - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 4.

Taxikö väntar på passagerare på flygplatsen - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 5.

På grund av trafikstockningar tar det fortfarande lång tid för taxibilar att återvända till flygplatsen, och det finns färre bilar på parkeringen - Foto: CONG TRUNG

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 6.

Många kunder klagade på att de var tvungna att vänta 15–20 minuter på att en chaufför skulle hämta dem när de tog en samåkningsbil – Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 7.

Teknikbilar plockar upp passagerare i fil D1 och D2 - Foto: CONG TRUNG

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 8.

Utanför står bilden av en motorcykelförare som väntar på passagerare öde - Foto: CONG TRUNG

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 9. Finns det någon utväg från trafikstockningar i slutet av året?

Dagarna fram till det kinesiska nyåret 2025 är Ho Chi Minh-stadens vägar alltid överfulla av fordon och trafikstockningar i korsningar, från förorter till centrala områden. Att komma för sent till jobbet, skolan, prov... på grund av trafikstockningar får många att "gråta".


[annons_2]
Källa: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

I morse är strandstaden Quy Nhon "drömmig" i dimman
Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"
Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt