Kunderna är trötta på att vänta på billeverans, återförsäljare backar i lugn och ro, vad rekommenderar jurister?

Tack vare de "vaga" villkoren i kontraktet förblir många återförsäljare lugna och sansade trots förseningarna i leveransen av bilar, vilket lämnar kunderna otåliga i månader.

Vietnamesiska kunders efterfrågan på bilköp ökar - Foto: CONG TRUNG

Missade handpenningen, eländig väntan på att återförsäljaren skulle leverera bilen

Herr NT – bosatt i Binh Thanh, Ho Chi Minh-staden – sa att han i början av juli 2024 satte in 30 miljoner VND för att få en bil värd 1,1 miljarder VND. Säljpersonalen lovade att kunden skulle få bilen inom några veckor om de betalade kontant eller 2–3 veckor om de betalade via banköverföring. Personalen tog honom också till parkeringen för att se bilen och bekräftade att om han satte in pengarna skulle han definitivt få bilen.

I slutet av oktober 2024, efter att ha kontaktat återförsäljaren många gånger, fick herr NT bara svar som "inga fabrikspapper ännu", "bilen finns inte i lager än" eller "vänta några veckor till". "Jag skulle köpa en bil men det var som att tigga, jag var tvungen att tigga hela dagen. De senaste tre månaderna har bilen inte setts och återförsäljaren har fortfarande behållit handpenningen", han var upprörd.

Utmattad bad han om återbetalning av sin deposition. Mäklaren lovade att återbetala den inom 15 dagar, men på den 20:e dagen hade han fortfarande inte sett pengarna på sitt konto.

På liknande sätt berättade Mr. L. att trots att han satte in pengar för att köpa en lyxbil, sa återförsäljaren att det inte fanns någon bil ännu, så kunden "övervägde" att betala mer för att få en dyrare version, eller vänta till 2025.

Återförsäljaren angav "force majeure" i kontraktet. "Force majeure" kan vara en naturkatastrof eller brand, men det kan också vara att företaget inte har tillräckligt med bilar på grund av hög efterfrågan, så de uppmanar kunder att köpa högre versioner av bilar för att få dem snabbt.

Detta är också fallet som herr MK – bosatt i Hanoi – stötte på när han beställde en SUV för cirka 570 miljoner VND från VH International Joint Stock Company i Hoang Mai-distriktet.

Mer specifikt satte han in pengar för att få bilen den 26 augusti och gick med på att få bilen i september 2024. Efter att ha skrivit på informerade personalen honom om att bilen kunde levereras den 14 september.

Innan han hann fira ringde bilsäljaren för att informera honom om att den bilversion som avtalats inte var tillgänglig och bad honom byta till en dyrare version, med löften om rabatt och förmåner.

"De har faktiskt fortfarande kvar den bilversion jag beställde i kontraktet, men de använder ursäkten att många kunder har beställt och inte kan leverera bilen. Återförsäljaren har en prishöjningspolicy sedan september, så de kan inte sälja den till det pris som utlovades i kontraktet som undertecknades i augusti. Detta är orimligt", sa K.

Genom händelsen såg han att bilförsäljningsföretaget utnyttjade kundernas kryphål och avsiktligt införde motsägelsefulla och oskäliga villkor i kontraktet.

Kontraktet undertecknades den 26 augusti 2024, vilket innebär att bilen ska levereras i september 2024, men kontraktet är endast giltigt till och med den 31 augusti 2024. Kontraktet föreskriver också endast ersättningsansvar om kunden inte uppfyller åtagandet, i avsaknad av företagets ansvarsklausul vid brott.

Advokat Nguyen Ngo Quang Nhat (Ho Chi Minh Citys advokatsamfund) - Fotoarkiv

Vad bör bilköpare vara uppmärksamma på för att undvika kontraktsfällor?

I ett uttalande till Tuoi Tre Online sa en representant för VH International Corporation att alla företag har månatliga prispolicyer. Bilens inköpspris är således giltigt till slutet av augusti 2024 och kontraktet anger tydligt att det löper ut den 31 augusti 2024.

Angående misslyckandet med att leverera bilen i augusti sa representanten att eftersom företaget ännu inte hade levererat tillräckligt med produkter, informerade företaget kunden om att de skulle leverera bilen i september. Vid den tidpunkten var Mr. MK tvungen att ingå ett nytt avtal. Företaget erbjöd två alternativ: det ena var att kunden kunde ta bilen till priset i september 2024 eller föreslå ett annat alternativ.

Angående kontraktets innehåll uppgav representanten för VH International Joint Stock Company tydligt att dokumentet fullständigt angav villkoren för fordonets leveranstid, giltighetstid och leveransvillkor, och inte tvingade kunden att skriva under. Eftersom de två parterna inte kunde nå en överenskommelse återbetalade företaget hela depositionen till kunden i oktober 2024.

I ett samtal med Tuoi Tre Online påpekade advokaten Nguyen Ngo Quang Nhat (Ho Chi Minh Citys advokatsamfund) att bilköpare noggrant måste läsa innehållet i åtagandet, särskilt datum, tid, deposition etc. Köpare måste tydligt skilja på om de skriver på ett kontrakt med bilsäljaren eller med en konsult eller mäklare.

”Köpare bör undvika att använda det exempelavtal som säljaren tillhandahåller. Om innehållet är oklart bör de begära en justering. Bilköpare bör rådfråga juridiska experter innan de skriver under avtalet”, föreslog advokaten.

Advokaten uppgav att i avtalet som undertecknats med konsumenter får affärsorganisationer inte ange villkor som att "tillåta affärsorganisationen att reglera eller ändra priser vid leverans av produkter och varor" eller "kräva att konsumenter uppfyller sina skyldigheter när affärsorganisationen inte uppfyller sina skyldigheter".

”Konsultens råd eller bilsäljarens rekommendationer är endast avsedda för bilköparen. Detta innehåll måste dokumenteras skriftligen och inkluderas i avtalet, ju mer specifikt desto bättre så att parterna har en grund för ett korrekt genomförande”, sade Nhat.

Enligt en bilexpert måste köpare noggrant läsa igenom kontraktet, vilket inkluderar villkor för leveranstid, bilpris och återbetalning av handpenning. Om de upptäcker några ogynnsamma villkor bör de be säljaren att göra justeringar och göra ett skriftligt åtagande.

Bilköpare kan utforma sina egna dokument enligt sina personliga önskemål, skydda sina rättigheter och undvika "tvetydiga" villkor i förtryckta kontrakt. Om återförsäljaren vägrar att underteckna kontraktet på köparens begäran kan det vara ett tecken på att transaktionen behöver omprövas.

Källa: https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm