Utarbeta snarast en förstudierapport för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi

På kvällen den 7 september ledde premiärminister Pham Minh Chinh ett möte med ministerier, filialer och myndigheter för att granska och fortsätta främja genomförandet av järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , inklusive byggande, utvärdering och tillkännagivande av standarder och föreskrifter för höghastighetsjärnvägar, samt kapitaltilldelning för järnvägsprojekt.

Även vice premiärminister Bui Thanh Son, vice premiärminister Nguyen Chi Dung, tillförordnade utrikesminister Le Hoai Trung, byggnadsminister Tran Hong Minh och ledare för ministerier, filialer och myndigheter deltog.

Enligt nationalförsamlingens resolution 187/2025/QH15 har järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en total längd på cirka 419 km, med början vid den gränsöverskridande järnvägsanslutningspunkten i Lao Cai och slut vid Lach Huyen-stationen i Hai Phong. Projektets totala investeringskapital är upp till mer än 203 000 miljarder VND.

Projektet har samtidigt genomfört markröjning på 20 platser där rutten passerar, vilket förbereder väl för den storskaliga byggfasen som förväntas från 2026 och säkerställer att det första spadtaget tas den 19 december 2025.

Projektet syftar till att bygga en ny, modern och synkron järnvägslinje för att möta inhemska och internationella transportbehov mellan Vietnam och Kina; främja snabb och hållbar socioekonomisk utveckling; stärka förbindelserna mellan det inhemska och regionala järnvägsnätet; och kombinera miljöskydd, klimatanpassning samt nationellt försvar och säkerhet.

Ett effektivt genomförande av denna järnvägslinje kommer att bidra avsevärt till att förverkliga de viktigaste målen som anges i den 13:e partikongressens dokument och resolutioner, och skapa ett genombrott i landets industrialisering och modernisering.

Efter att ha lyssnat på delegaternas rapporter och diskussioner, avslutade premiärminister Pham Minh Chinh mötet och uppskattade ministeriernas och myndigheternas insatser med positiva framsteg. Han gav jordbruks- och miljöministeriet i uppdrag att proaktivt genomföra arbete relaterat till mark, skogar och miljö inom järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Utrikesministeriet och byggnadsministeriet skulle samordna med den kinesiska sidan för att förbereda mötet i den gemensamma järnvägssamarbetskommittén för Vietnam - Kina. Förberedelserna måste vara mycket specifika, inklusive valet av konsulter.

Premiärministern gav byggnadsministeriet i uppdrag att snarast ta fram en förstudierapport för att starta järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong den 19 december 2025; samordna med vetenskaps- och teknikministeriet för att slutföra tillkännagivandet av standarder och föreskrifter i oktober i enlighet med lagens bestämmelser; samordna med jordbruks- och miljöministeriet i arbetet relaterat till sträckningsorientering, mark, skogar, miljö och samordna med lokala myndigheter för att proaktivt röja platsen i enlighet med nationalförsamlingens resolution.

Premiärministern gav också instruktioner om att fördela kapital till projektet, inklusive att proaktivt anskaffa offentliga investeringar, föreslå lånekällor (inklusive kapital från Asian Infrastructure Investment Bank); teknisk design...

Med betoning på principen "ingenting är omöjligt" måste uppdraget vara "tydligt", inklusive tydliga personer, tydligt arbete, tydlig tid, tydligt ansvar, tydliga befogenheter, tydliga produkter och utse vice premiärministrar att direkt leda specifika relaterade områden. Regeringskansliet övervakar och uppmanar premiärministern att varje vecka rapportera om tilldelade uppgifter. Vid svårigheter och problem måste de lösas i enlighet med befogenheter, och om de ligger utanför befogenheterna måste de rapporteras till behöriga myndigheter för behandling och beslut.

Kommentar (0)