Röj omgående viktiga trafikleder, agera proaktivt på storm nr 15

(Chinhphu.vn) - Byggministeriet har just skickat ett brådskande meddelande till sina enheter om att skyndsamt och synkront distribuera lösningar för att övervinna konsekvenserna av översvämningarna på huvudtrafikleder, viktiga nationella motorvägar och nord-sydlig järnväg genom den södra centrala regionen. Med en anda av brådska, beslutsamhet och beredskap att reagera på kommande översvämningar, inte att vara passiva eller överraskade.

Synkront driftsätta lösningar för att övervinna konsekvenserna av översvämningar, särskilt på platser med jordskred, trasiga vägar och översvämningar på huvudtrafikleder och viktiga nationella motorvägar.

För närvarande har regnet minskat och översvämningarna avtagit. För att snabbt övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer, återställa trafiken, säkerställa säkerhet och smidig drift på nord-sydliga vägar och järnvägar i enlighet med premiärministerns direktiv i officiell rapport 227/CD-TTg och meddelande 635/TB-VPCP daterad 23 november 2025, ber byggnadsministeriet myndigheter och enheter att fokusera på att genomföra följande nyckeluppgifter:

Anslut snarast nationella huvudleder

Enheterna fortsätter att noggrant följa och strikt genomföra anvisningarna från politbyrån , sekretariatet, regeringen, premiärministern och den nationella styrkommittén för civilförsvaret för att övervinna konsekvenserna av översvämningar i södra centrala regionen. Fokus ligger på att hantera jordskred, vägskador och översvämningar på nationella vägar, järnvägar och huvudtrafikleder, säkerställa snabbast möjliga röjning av vägar och proaktivt reagera på nästa översvämning.

Folkkommittéerna i provinserna Gia Lai, Dak Lak , Khanh Hoa och Lam Dong gav byggnadsdepartementet i uppdrag att samordna med funktionella styrkor för att mobilisera maximala mänskliga resurser och medel för att övervinna skador, säkerställa trafiksäkerhet och prioritera vägröjning för räddnings- och hjälpinsatser. Lokala myndigheter granskade behovet av material, utrustning och experter, och sammanställde rapporter för byggnadsministeriet och Vietnams vägförvaltning för att få snabb hjälp.

Särskilt Khanh Hoa-provinsen behöver proaktivt begära att militärregion 5 stödjer personal, fordon och utrustning för att spränga stenar, röja hinder och snart öppna riksväg 27C, vilket säkerställer resor, varutransporter och räddningstjänst.

Folkkommittéerna i provinserna Khanh Hoa och Dak Lak uppmanade snarast investerarna i delprojekten 1 och 3 av motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot att inspektera hela byggarbetsplatsen, snabbt åtgärda osäkra punkter, komplettera de framsteg som försenats av översvämningar och utveckla en plan för att hantera naturkatastrofer i framtiden.

Entreprenörer övervinner effekterna av översvämningar och regn och återupptar byggandet av motorvägen Quy Nhon - Chi Thanh - Foto: Construction Newspaper

Vietnams vägförvaltning gav vägförvaltningsområdena III och IV i uppdrag att samordna med byggdepartementet i Khanh Hoa och Lam Dong för att hantera allvarliga jordskred på riksväg 27C, organisera trafikflödet och reglera trafiken på lämpligt sätt.

Vägteknikcentret skickar personal för att stödja orter i att undersöka och föreslå tekniska lösningar för att reparera och förstärka strukturer som skadats av naturkatastrofer, säkerställa lämplighet för terrängen och begränsa återfall.

Vietnams vägförvaltning samordnade proaktivt för att tillhandahålla reservmaterial såsom stålburar, Bailey-balkar, DTDP-30 stålbalkar... Prioriterar arrangemang för viktiga platser som orsakar trafikstockningar för att snabbt rensa rutten och stabilisera infrastrukturen.

Efter att rutten har öppnats kommer Vietnams vägförvaltning och byggnadsdepartementet att samordna med Institutet för transportvetenskap och teknologi för att granska och utvärdera platser med frekventa jordskred, utveckla en långsiktig konsolideringsplan och rapportera till behöriga myndigheter för att fördela resurser för genomförandet.

Massmediebyråer som VOV, VTV, lokala radio- och tv-stationer behöver öka informationen om trafikstockningar, jordskred, översvämningar och trafikkontrollplaner så att transportföretag och människor proaktivt kan resa.

Undersök och föreslå för behöriga myndigheter (vid behov) att överväga att utlysa ett nödläge vid naturkatastrof som grund för att utfärda en nödbyggnadsorder för att omedelbart organisera återställning av sträckor och block på nord-sydlig järnvägslinje genom den södra centrala regionen som för närvarande är överbelastade.

Vietnams järnvägsmyndighet och Vietnams järnvägsbolag ska omedelbart bedöma skadorna och föreslå lösningar. Om nödvändigt, rapportera till den behöriga myndigheten för att överväga att utlysa ett nödläge vid naturkatastrof och utfärda en nödbyggnadsorder, vilket skapar grund för omedelbar återställning av de blockerade sträckorna.

Om budgeten för underhåll av järnvägsinfrastrukturen år 2025 inte räcker till kommer Vietnams järnvägsbolag att rapportera till byggnadsministeriet för att lämna in en begäran till premiärministern om stöd från den centrala budgetreserven.

Vietnams civila luftfartsmyndighet instruerade hamnmyndigheter och flygbolag att underlätta mottagandet av internationellt bistånd för att stödja människor i katastrofområden.

Projektledningsnämnderna 2, 7, 85 och järnvägsprojektledningsnämnden ska snarast återställa byggarbetsplatsen, omorganisera byggandet av delprojekt och samtidigt inspektera och granska säkerhetsrisker för att snabbt hantera och ha lösningar för att kompensera för de framsteg som översvämningen orsakat. Fortsätta samordna med lokala myndigheter för att övervinna konsekvenserna av översvämningen.

Projektledningsnämnd 85 leder och samordnar med Lam Dongs byggavdelning och ekonomiavdelningen - Bygginvesteringshantering för att reparera olyckan vid Mimosa Pass på riksväg 20, i strävan att öppna rutten före den 1 december 2025 och slutföra solidifieringen före kinesiskt nyår 2026.

Planerings- och finansdepartementet samordnar med relevanta enheter för att granska och sammanställa finansieringskällor för att reparera skador på nationella vägar, motorvägar och nord-sydlig järnväg. Vid resursbrist kommer ministeriets personal att föreslå premiärministern stöd från den centrala budgetreserven.

Transport- och trafiksäkerhetsdepartementet sammanfattar och utvärderar arbetet med att reagera på och övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer under den gångna tiden och rapporterar till ministeriets ledare och den nationella styrkommittén för civilförsvaret.

Deltid

Källa: https://baochinhphu.vn/khan-truong-thong-tuyen-giao-thong-huet-mach-chu-dong-ung-pho-bao-so-15-102251126084444804.htm