Svårigheter fortfarande att upprätthålla produktionen, skapa jobb för arbetare

Varvsindustriföretag kämpar för att övervinna svårigheter

Transportministeriets arbetsdelegation, under ledning av biträdande minister Nguyen Xuan Sang, inspekterade genomförandet av regeringens resolution nr 220 och transportministeriets beslut nr 136 vid två företag under Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) i Khanh Hoa.

Hoang Anh Tuan, direktör för SBIC Company, rapporterade till biträdande minister Nguyen Xuan Sang och sade att företagets totala produktionsvärde, trots många svårigheter, nådde mer än 8,8 miljarder VND år 2023. Företaget har fortfarande jobb för 50 arbetare, med en genomsnittlig inkomst på 6 miljoner VND/person/månad.

Biträdande minister Nguyen Xuan Sang inspekterade produktionsverksamheten hos Cam Ranh Shipbuilding Company Limited.

Genom att marknadsföra och teckna order för att bygga nya fartyg säkerställer företaget fortfarande jobb och inkomster för arbetarna.

Under 2024 kommer företaget att fokusera på marknadsfrämjande åtgärder för att bäst tillgodose kundernas behov i regionen. Genomföra den fastställda planen väl, stärka kontrollen över implementeringsprocessen, göra justeringar i tid och ha lösningar för att säkerställa att den fastställda planen slutförs.

På Cam Ranh Shipbuilding Company Limited sade Vo Ngoc Tuan, företagets generaldirektör, att företaget under 2023 har gjort ansträngningar för att söka nya bygg- och reparationskontrakt och levererat 20 fartyg. Intäkterna från reparationsverksamheten nådde 200 % av årsplanen, vilket delvis kompenserade underskottet från nybyggnationsintäkter.

Biträdande minister och medlemmar av transportministeriets delegation arbetade vid Nha Trang Shipbuilding Company Limited.

Förra årets produktionsvärde nådde över 21 miljarder VND (81 % av planen). De totala intäkterna nådde över 37 miljarder VND. Företaget har fortfarande 60 anställda med en genomsnittlig inkomst på 7,8 miljoner VND/person/månad.

År 2024 fortsätter marknaden att möta många svårigheter på grund av låg efterfrågan på nybyggnation från kunder i regionen, samt otillräcklig infrastruktur och finansiella förhållanden. Företaget fortsätter att fokusera på att utnyttja kunder som behöver bygga nya pråmar på 150-300 ton och oljetankfartyg på 50-70 m3.

"Företaget underhåller och reparerar produkter från traditionella kunder, fortsätter att erbjuda priser för produkter som stålkonstruktioner; tillhandahåller tjänster för att utnyttja fabrikens infrastruktur, mark och vattenyta för att säkra jobb för arbetarna", sa Tuan.

Säkerställa förmåner för arbetstagare

Efter rapporten från ledarna för de två företagen sa Tran Manh Ha, tillförordnad direktör för SBIC, att svårigheterna för de två företagen står i samband med den nuvarande perioden för många varvsföretag. För närvarande har varvsinfrastrukturen för de två enheterna försämrats, vilket gör det omöjligt att bygga nya stora produkter. Även om det finns jobb, men bara för att säkerställa regelbundna kostnader, har antalet anställda också minskat under den senaste tiden. Trots svårigheterna är produktions-, affärsverksamheten och avdelningsverksamheten för närvarande fortfarande garanterad.

Arbetare på Cam Ranh Shipbuilding Company Limited reparerar fartyg under kontrakt.

Efter att ha inspekterat och lyssnat på rapporter från ledarna för de två företagen, delade biträdande minister Nguyen Xuan Sang med sig av de svårigheter som personal och arbetare har mött under åren. Biträdande ministern erkände också ansträngningarna att övervinna svårigheterna för att säkerställa att produktionspersonalen upprätthålls. Mitt i svårigheterna har företaget ändå byggt upp en produktionsplan och ansträngt sig för att genomföra många kontrakt med kunder. För närvarande bygger företaget ett antal nya små fartyg och reparerar många andra fartyg. Dessutom hyr enheten även ut fartyg och tillhandahåller vissa tjänster för att tjäna extra inkomst.

Biträdande ministern betonade att enligt konkurslagen fortsätter all produktionsverksamhet fortfarande normalt. När ett företag ansöker om konkurs betyder det inte att all produktion och affärsverksamhet fryses, men det är föremål för domstolsövervakning.

Trots svårigheter upprätthåller varvsföretagen i Khanh Hoa fortfarande produktionen.

Därför är alla företagets produktions- och affärsplaner fortfarande garanterade. Enheten kan fortfarande teckna produktionskontrakt inom sin kapacitet. Implementeringsprocessen måste säkerställa kvalitet och kvantitet för att ha ekonomisk täckning. Samtidigt måste företagen kontakta domstolen och fortsätta att implementera regeringens resolution 220.

"Konkursgenomförandet tar lång tid, så de två enheterna måste proaktivt förbereda alla förfaranden och noggrant samordna med domstolen för att genomföra varje steg."

Nha Trang Shipbuilding Company Limited reparerar fartyg enligt kundens krav.

Företag måste prioritera att granska alla policyer som rör anställdas förmåner. Att lösa problem med anställdas förmåner måste säkerställa maximala förmåner för dem, oavsett hur svårt det är. Först granskar företagets avdelningar alla register och meddelar de anställda. Därifrån läggs fullständiga register till för att samarbeta med relevanta myndigheter, så att policyerna senare kan lösas för att säkerställa förmåner.

Samtidigt fortsätter företagen att leta efter jobb åt arbetare. Bibehåll produktions- och affärsmomentum för att skapa jobb och inkomster för arbetare", begärde biträdande minister Nguyen Xuan Sang.

Regeringen utfärdade nyligen resolution nr 220 om hantering av Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) mot konkurs för moderbolaget - SBIC och 7 dotterbolag: Ha Long Shipbuilding LLC, Pha Rung, Bach Dang, Thinh Long, Cam Ranh; Saigon Shipbuilding Industry LLC och Saigon Shipbuilding and Maritime Industry LLC.

Samtidigt återvinna kapitalet i moderbolaget - SBIC hos Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company; Fortsätta att hantera företagen under SBIC, återvinna tillgångarna och äganderätterna till moderbolaget - SBIC och 7 dotterbolag i dessa företag.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/phai-no-luc-vuot-kho-duy-tri-san-xuat-tao-viec-lam-cho-nguoi-lao-dong-192240527190505995.htm