Påbörjande av projektet på över 56 000 miljarder VND, komponent 3 av Ringväg 4 Expressway

Spadtagsceremoni för komponentprojekt 3: Investering i byggandet av motorväg enligt offentlig-privat partnerskapsmodell (OPS) inom Ringväg 4-projektet - Hanoi huvudstadsregion. (Foto: VNA)

På morgonen den 6 september höll Hanois folkkommitté och Hanois trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning i samarbete med Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company den första spadtagen för komponent 3 i Noi Bai kommun (Hanoi): Investering i byggandet av motorvägen enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen (PPP) inom Ring Road 4-projektet - Hanoi huvudstadsregion; med en total investering på 56 293 miljarder VND.

Komponent 3 av Ringväg 4 investeras i form av offentlig-privat partnerskap (PPP), med Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company under Construction Corporation No. 1-CTCP (CC1) som representant för investerarkonsortiet.

Byggperioden enligt det undertecknade kontraktet är 30 månader, med en längd på mer än 113,5 km; varav 103,8 km är huvudvägen och 9,7 km är anslutningssträckan mot motorvägen Noi Bai - Ha Long.

Hela rutten har 13 upphöjda sektioner med en total längd på nästan 81 km, vilket motsvarar mer än 71 % av ruttens längd. Dessutom arrangerar projektet tre stora broar över Röda floden, inklusive Hong Ha, Me So och Hoai Thuong, tillsammans med åtta sammankopplade korsningar och en helt färdigställd korsning.

I fas 1 har projektet en skala på 4 körfält, vägbredd på 17 m. Rutten har 3 stora broar över floden: Hong Ha, Me So och Hoai Thuong.

Vid ceremonin betonade nationalförsamlingens vice ordförande Vu Hong Thanh att detta är ett viktigt nationellt infrastrukturprojekt, av avgörande betydelse för att färdigställa transportnätet och stärka regionala förbindelser.

Denna motorväg kommer att direktförbinda Hanoi med provinserna Hung Yen och Bac Ninh och andra orter i regionen, och ansluta till motorvägssystemet och radiella axlar, vilket bildar ett synkront och modernt trafiknätverk för hela Röda floddeltat.

Investeringsprojektet för att bygga Ringväg 4 - Hanoi huvudstadsregion godkändes av nationalförsamlingen i resolution nr 56/2022/QH15 daterad 16 juni 2022 och regeringen utfärdade resolution nr 106/NQ-CP daterad 18 augusti 2022 för genomförande.

När projektet tas i bruk förväntas det bli en stark drivkraft för utveckling, attrahera investeringar och främja bildandet av urbana, industriella och logistikområden längs rutten. Samtidigt kommer rutten att bidra till att minska belastningen på befintlig infrastruktur, förkorta restiderna och öppna upp nya utvecklingsutrymmen för Hanoi och angränsande provinser.

Ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, sa att den tidiga investeringen i byggandet av Ringväg 4 är extremt nödvändig och brådskande för att förbättra möjligheten att koppla samman trafik inom och mellan provinsiella provinser, säkerställa säkerhet och försvar samt skapa en korridor för socioekonomisk utveckling. Samtidigt kommer det att utöka utvecklingsutrymmet för Hanoi och angränsande provinser, attrahera investeringar och skapa en attraktionskraft för att minska befolkningstätheten i stadskärnan.

Det färdiga projektet kommer att leda om trafiken på avstånd, vilket minskar trycket på trafik mellan provinserna som passerar genom Hanoi centrala delar, särskilt den för närvarande överbelastade Ringväg 3. Samtidigt kommer det att skapa momentum för stadsutveckling, effektivt utnyttja markresurser på båda sidor av vägen och bidra till att minska miljöföroreningar och trafikstockningar.

Å andra sidan kommer det tidiga färdigställandet av Ringväg 4 tillsammans med den tidiga investeringen i Ringväg 5-projektet som går genom fem provinser och städer före 2030 (för närvarande håller byggnadsministeriet på att utarbeta en förstudie) att bilda ett regionalt trafiknätverk för huvudstaden och huvudstadsregionen enligt planeringen, vilket smidigt och bekvämt förbinder orter, förhindrar trafikstockningar och minskar fraktkostnaderna.

Investeringsprojektet för att bygga Ringväg 4 - Hanoi Capital Region med 3 projektgrupper, inklusive 7 delprojekt i 3 provinser, Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh; varav 3 delprojekt för platsröjning har godkänt planer och återvunnit 1 382,16 hektar mark, vilket uppgår till cirka 98,53 %, med målsättningen att slutföra allt platsröjningsarbete år 2025 för att överlämnas till projektföretaget för att säkerställa byggnationens fortskridande.

De parallella vägbyggnadsprojekten omfattar konstruktion av banvallar, broar och kulvertar. Vissa sektioner har konstruerats upp till asfaltbetonglagret, och produktionen har nått cirka 52,6 % av kontraktsvärdet. Av detta nådde Hanoi 70 %, Hung Yen 45 % och Bac Ninh 34 %, och förväntas i stort sett vara färdigställt under 2025 och helt färdigställt under första kvartalet 2026.

Detta är första gången som PPP-modellen har tillämpats med en mekanism för uppdelning i offentliga investeringsdelprojekt, vilket kräver nära samordning och hög beslutsamhet från relevanta myndigheter och företag. Det första spadtaget för de tre komponenterna i investeringsprojektet för att bygga den fjärde ringvägen - Hanois huvudstadsregion togs vid rätt tidpunkt, då hela landet främjar genomförandet av infrastrukturutvecklingsmålen i enlighet med resolutionen från den 13:e nationella partikongressen och regeringens handlingsprogram.

För att säkerställa projektets övergripande framsteg begärde ledarna för Hanois folkkommitté att företag och entreprenörer som deltar i projektet skulle koncentrera maximala resurser, mänskliga resurser och utrustning för att organisera akut, vetenskaplig och säker byggnation längs hela rutten. Inom den närmaste framtiden bör man fokusera på att omedelbart genomföra stora broprojekt över floden, såsom Hong Ha-, Me So- och Hoai Thuong-broarna och knutpunkterna för att sammankoppla hela den parallella rutten, vilket ökar investeringseffektiviteten. Genomför noggrant i enlighet med lagstadgade bestämmelser, säkerställ kvalitet, teknik och estetik för att slutföra projektet enligt tidsplanen i enlighet med nationalförsamlingens och regeringens anvisningar.

Representanten för projektets huvudentreprenör, generaldirektör Le Bao Anh, Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), var fast besluten att slutföra projektet och säkerställa byggkvalitet och säkerhet enligt tidsplanen.

Entreprenörsrepresentanten hoppas att regeringen, centrala ministerier och filialer, tillsammans med lokala partikommittéer, myndigheter och personer längs vägen snart kommer att slutföra relaterade uppgifter, säkerställa stabila materialkällor och hantera sandpriserna på ett rimligt sätt. Dessa är nyckelfaktorer för att projektet ska slutföras framgångsrikt och skapa en stor inverkan på den socioekonomiska utvecklingen i regionen och hela landet.

För närvarande är entreprenörerna redo vad gäller personal, utrustning och material för att genomföra enligt tidsplanen. Denna händelse bekräftar inte bara beslutsamheten att göra Ringväg 4 till ett typiskt infrastrukturprojekt för hela landet, utan visar också tydligt effektiviteten hos den offentlig-privata partnerskapsmodellen inom strategisk transportutveckling.

Källa: Vietnamplus

>>> Titta på HTV News kl. 20.00 och 24G World Program kl. 20.30 varje dag på HTV9-kanalen.