Folkets enighet är den gyllene nyckeln. Ett utmärkt exempel är Mr. Huynh Van Khoa (Thi Tuong A-byn), som äger 7 890 m² mark inom projektområdet, men han var fortfarande villig att acceptera kompensation och överlämna marken snabbt. Mr. Khoa sade känslosamt: ”Min familj har bott här i generationer, och vi trodde aldrig att en motorväg skulle gå igenom. När motorvägen är färdigställd och förbinder norra och södra Vietnam, kommer jag att försöka resa ner till Dat Mui och till och med till Hanoi.”
Huynh Van Khoa (längst till vänster) överlämnar nästan 7 900 kvadratmeter mark för motorvägsprojektet och tror att projektet kommer att öppna upp nya möjligheter för Ca Mau-halvönsregionen.
Som ett resultat överlämnade Hung My kommun marken enligt plan år 2025 och fick äran att motta en belöning på 10 miljarder VND från provinsen. Det bästa är att dessa belöningspengar sedan återinvesterades i landsbygdsinfrastruktur för transporter i de fem byar som berördes av projektet.
Herr Trinh Trung Truc, chef för Thi Tuong A Hamlet, meddelade glatt att den 2 kilometer långa Xom Lon-vägen kommer att uppgraderas till en 3 meter bred betongväg i år med hjälp av denna finansiering. Detta är det tydligaste beviset på att folket "drar nytta" av sina egna bidrag och sin enighet.
Storslagna projekt som når upp till internationella standarder.
Inte bara i Hung My har andan att "väcka folkets styrka" spridit sig starkt i hela Ca Mau-provinsen genom viktiga projekt som fungerar som drivkrafter och skapar momentum för genombrott i hela Mekongdeltat. Typiska exempel inkluderar projektet att uppgradera och utöka Ca Mau flygplats, som syftar till att bryta statusen som "isolerad ö" och koppla samman Ca Mau med stora ekonomiska centra nationellt och internationellt; motorvägsprojektet Ca Mau - Dat Mui: en viktig artär som förbinder landet, betydelsefull inte bara för transporter utan också som en utvecklingsaxel för turism och marin ekonomi; och tillfartsvägen till Hon Khoai Island och den integrerade hamnen Hon Khoai , som anses vara ett "superprojekt" av nationell strategisk betydelse, som omvandlar Ca Mau till en internationell sjöfartshandelsport...
Byggarbetsplatsen för den allmänna hamnen Hon Khoai med dubbla användningsområden (byn Rach Tho, kommunen Dat Mui). (Foto taget 17 april 2026). Foto: TIEN LUAN
För att dessa stora projekt ska kunna förverkligas tillämpas lärdomarna från Hung My-kommunen gällande PR, transparens och en harmonisk intressebalans mellan staten och folket i stor utsträckning. Provinsregeringen i Ca Mau har fastställt att inget projekt, oavsett hur stort, kommer att vara svårt att slutföra utan folkets enighet.
51-årsdagen av södra Vietnams befrielse och landets återförening är ett tillfälle för oss att uttrycka tacksamhet för det förflutna och ha tro på framtiden. De mångmiljardprojekt som finns i Ca Mau idag är inte bara byggda med betong och stål, utan de närs också av "folkets hjärtan" – det mest hållbara materialet genom historien.
De mångmiljardprojekt som dyker upp i Ca Mau är inte bara byggda med betong och stål, utan drivs också av "folkets vilja". (Foto: Byggandet av motorvägen Ca Mau - Dat Mui, 23 april 2026).
Med centralregeringens uppmärksamhet, det politiska systemets beslutsamhet och folkets enighet kommer Ca Mau säkerligen att slutföra viktiga projekt och förvandla våra förfäders och dagens folks ambitioner till verklighet: ett modernt "transportband" som förbinder den nordligaste punkten av Mong Cai med den nordligaste punkten av Ca Mau, och som stadigt leder detta land in i en ny era av utveckling.
Nguyen Quoc
Källa: https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html

Byggnation pågår vid korsningen mellan motorvägen Ca Mau - Dat Mui och provinsväg 988B i byn Thi Tuong A (kommunen Hung My).





Kommentar (0)