Tågen är åter i drift med en hastighetsbegränsning på 5 km/h, vilket garanterar absolut säkerhet för tåg som passerar genom området - Foto: VNR
Information från Vietnam Railway Corporation uppgav att Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company klockan 05:00 i morse (31 oktober) återställde och öppnade den nord-sydliga järnvägslinjen genom staden Hue .
Tågen körs om med en hastighetsgräns på 5 km/h, vilket garanterar absolut säkerhet för tåg som passerar genom området.
Det är känt att vattennivån tidigt i morse har sjunkit under järnvägsbädden.
Tidigare hade många sträckor som passerade genom staden Hue fått stenar bortspolade av översvämningar, vilket lämnade rälsen blottade och vägbanan instabil. Natten den 30 oktober mobiliserades hundratals järnvägstjänstemän och arbetare för att arbeta övertid över natten, för att omedelbart förstärka, lägga till material och kontrollera rälsbäddens stabilitet för att snabbt kunna öppna linjen igen. Klockan 06:30 den 31 oktober ordnades tåget som transporterade stenar från Sy Hien station till Van Xa station för att testa spåret och lägga till stenar på de urvattnade och skadade områdena.
Efter tre dagars trafikstockningar är i princip hela den nord-sydliga järnvägslinjen avstängd, förutom tågen SE5/6 och SE9/10 som fortfarande är tillfälligt inställda på grund av effekterna av den tidigare tidtabellsjusteringen. Under den tid då rutten var avstängd organiserade järnvägsbranschen säker passagerartransport genom det översvämmade området.
Från klockan 16.00 den 27 oktober översvämmades järnvägssträckan genom staden Hue till 0,15–0,2 m höjd, vilket tvingade järnvägsindustrin att blockera rutten. Samtidigt steg vattennivån i Huongfloden nära botten av Bach Ho- och Da Vien-brobalkarna, bara 0,1 m bort. För att skydda projektet skickade Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company iväg två tåg med totalt 1 150 ton sten från Dong Hoi ( Quang Tri ) och Huong Thuy (Hue) för att blockera de två broarna, vilket ökade belastningen för att förhindra risken att svepas bort av översvämningsvattnet.
Klockan 10:00 den 29 oktober, när vattennivån i Huongfloden var 1,2 m över brobalkens botten, drog företaget tillbaka två tåg till Hue station. Men bara 8 timmar senare steg Huongflodens översvämning igen, endast 0,04 m över brobalkens botten, så enheten var tvungen att skicka två tåg tillbaka till bron och flytta tåget från bron på morgonen den 30 oktober för att betjäna järnvägslinjen.
Phan Trang
Källa: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-102251031105209151.htm
Kommentar (0)