Förslag om att påskynda frigöringen av Dong Dang Expressway

Förslag om att påskynda röjningen av motorvägen Dong Dang – Tra Linh

Investeringsprojektet för motorvägsbyggnationen Dong Dang - Tra Linh har en längd på 93,35 km, varav sträckan som går genom Lang Son -provinsen är 51,8 km lång, och ligger i Van Lang-distriktet och Trang Dinh-distriktet.

Lang Sons provinsiella partisekreterare och arbetsdelegation inspekterade investeringsprojektet Dong Dang - Tra Linh Expressway, som går genom Van Lang-distriktet.

Den 3 juli inspekterade delegationen från Lang Sons provinsiella partikommitté, ledd av Nguyen Quoc Doan, sekreterare för den provinsiella partikommittén, genomförandet av investeringsprojektet för motorvägen Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) i distrikten Van Lang och Trang Dinh i Lang Son-provinsen.

Nyligen har Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, i sin roll som projektföretag, samordnat med folkkommittén i Lang Son-provinsen och de två distrikten Van Lang och Trang Dinh för att främja propaganda och mobilisera människor att överlämna platsen medan de väntar på att röjningsförfarandena för projektet ska vara slutförda.

Hittills har de två distrikten överlämnat mer än 7,05/51,8 km till Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company och byggenheten har ordnat med personal, utrustning och driftsatt 8 byggarbetsplatser i Lang Son-provinsen.

Projektet saknar dock fortfarande cirka 110 hektar otilldelad trafikmark i Lang Son-provinsen. Samtidigt måste lokala myndigheter snabbt slutföra förfarandena för överföring av medel för röjning av mark från Cao Bang-provinsen till Lang Son-provinsen i juli 2024 för att kunna utbetala medel för röjning av mark i Lang Son-provinsen i augusti 2024.

Beträffande materialbrottet saknar projektet fortfarande cirka 1 miljon m3 fyllnadsjord i Lang Son-provinsen. För närvarande håller man på att slutföra förfaranden för ett stenbrott som förväntas vara färdigställt i augusti 2024 för att möta projektets fyllnadsmaterialbehov i provinsen. Beträffande lagringsplatsen för överskottsmaterial råder det för närvarande brist på lagringsplatser med en reservkapacitet på cirka 3,96/4,8 miljoner m3.

Enligt Nguyen Quang Vinh, generaldirektör för Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, har Dong Dang - Tra Linh Expressway Construction Investment Project i början av juli 2024 mobiliserat 23 byggteam med 528 anställda och 213 maskiner och utrustning för hela projektet, vilket initialt uppfyller den fastställda tidsplanen.

För att säkerställa de fastställda framstegen föreslog representanten för Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company att sekreteraren för Lang Son Provincial Party Committee instruerar distriktens folkkommittéer att granska de projekt som använder trafikmark som inte är kvalificerade för genomförande, och prioritera tilldelningen av tillräckligt med trafikmark för motorvägsprojektet. Samtidigt föreslås att den ständiga kommittén för den provinsiella partikommittén instruerar folkrådet i Lang Son-provinsen att samordna med folkrådet i Cao Bang-provinsen för att arrangera och godkänna tilldelningen av kapital för markröjning för de två delprojekten i distrikten Van Lang och Trang Dinh i juli 2024, för att säkerställa att markröjningen slutförs i oktober 2024.

Representanten för Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company begärde också att folkkommittén i Lang Son-provinsen omedelbart skulle organisera röjning av fyllnadsmaterialgruvor i enlighet med den specifika mekanismen i resolution 106/2023/QH15 som reglerar pilotprojektet för ett antal specifika policyer för investeringar i vägbyggen; samarbeta med ägare av sand- och stengruvor för att skapa förutsättningar för dem att öka exploateringskapaciteten, stabilisera materialpriserna; och godkänna tillägget av fyra platser för lagring av överskottsmaterial för projektet.

Nguyen Quoc Doan, som erkände projektföretagets rekommendationer, uppmanade alla nivåer och sektorer i Lang Son-provinsen och investerare i Dong Dang - Tra Linh Expressway Construction Investment Project att fortsätta att noggrant förstå och seriöst genomföra partiets, statens och provinsens synpunkter, mål, uppgifter och lösningar gällande sanering av mark, kompensation och vidarebosättningsstöd till befolkningen och relaterade enheter för att öka medvetenheten och ansvarskänslan med högre politisk beslutsamhet, och göra större ansträngningar för att påskynda saneringen av mark.

Relevanta myndigheter och enheter måste bekämpa manifestationer och beteenden av att undvika, dra sig undan och frukta ansvar; tydligt tilldela uppgifter till människor, jobb och tid; stärka inspektion, uppmaning och vägledning av implementering; och omedelbart belöna och uppmuntra organisationer och individer som utför sina uppgifter väl.

Sekreteraren för Lang Sons provinsiella partikommitté gav den provinsiella folkkommittén i uppdrag att fortsätta ge avdelningar, filialer och sektorer i uppdrag att noggrant följa situationen, fånga upp situationen, snabbt upptäcka begränsningar och svårigheter för att fokusera på att påskynda arbetet med att sanera platsen; stärka samordningen inom inspektion, vägledning och uppmana distrikten Van Lang och Trang Dinh samt projektgenomförande företag att driftsätta arbetsmaterial.

”Dessutom samordnar distrikten Van Lang och Trang Dinh med avdelningar, filialer, sektorer och företag för att stärka prognosarbetet, aktivt och proaktivt implementera arbete tidigt och på distans... för att påskynda överlämnandet av platsen för investeringsprojektet Dong Dang - Tra Linh Expressway”, gav Nguyen Quoc Doan instruktioner.

Källa: https://baodautu.vn/kien-nghi-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d219308.html