Förväntningar på att "återuppta" det huvudsakliga kundflödet

Från och med nu och fram till slutet av året förväntas många nya flygningar återställas och öppnas till Da Nang. Detta är en positiv signal för stadens turistmarknad under årets sista månader och början av 2026.

År 2025 kommer många flyglinjer att återställas och nya kommer att öppnas till Da Nang . Foto: NGOC HA

Antalet flygningar ökade kraftigt

Enligt information från Da Nang International Airport och Chu Lai Airport beräknas det totala antalet inrikes- och internationella flyg till Da Nang och Chu Lai flygplatser uppgå till mer än 3 900 enbart i september 2025 (en ökning med 29,5 % jämfört med samma period 2024); fler än 589 000 passagerare tog emot, en uppskattad ökning med 24,2 % jämfört med samma period 2024. Den genomsnittliga frekvensen beräknas uppgå till 130 flygningar/dag.

Detta resultat gör att det totala antalet inrikes- och internationella flygningar till Da Nang flygplats och Chu Lai flygplats uppgår till mer än 35 000 flygningar med mer än 5,79 miljoner passagerare, en ökning med 12,5 % respektive 13,1 % jämfört med samma period 2024.

Av dessa är det 15 000 internationella flygningar (en ökning med 4,4 % jämfört med samma period 2024) och 20 500 inrikesflygningar (en ökning med 20,6 % jämfört med samma period 2024). Det totala antalet passagerare som passerar genom den internationella terminalen är mer än 2,52 miljoner (en ökning med 9,6 % jämfört med samma period 2024) och inrikesflyg är mer än 3,3 miljoner (en ökning med 17,86 % jämfört med samma period 2024).

Det går 18 reguljära internationella flyg till Da Nang inklusive Bangkok (Thailand), Singapore, Kuala Lumpur (Malaysia), Taipei - Kaohsiung (Taiwan - Kina), Macau (Kina), Hongkong (Kina), Siem Reap (Kambodja), Incheon - Busan - Daegu - Cheongju (Korea), Narita - Osaka (Japan), (Japan), Ya Ahmed (Japan), (Myanmar) och Dubai.

Det finns fyra långtidscharterlinjer: Astana och Almaty (Kazakstan): 14 flyg/vecka (trafikeras av Vietjet Air, Scat Airlines, Air Astana); Tasjkent (Uzbekistan): 2 flyg/vecka (trafikeras av Qanot Sharq); Macau (Kina): 14 flyg/vecka (trafikeras av Bamboo Airways och Vietjet Air).

Stadens departement för kultur, sport och turism meddelade att från och med nu och fram till slutet av året kommer ett antal nya rutter att återställas och öppnas. I oktober planerar China Southern Airlines att trafikera charterflyg från Shenzhen (Kina) till Da Nang (förväntat 6 flygningar); det nya flygbolaget Parata Airlines planerar att trafikera flyg från Incheon (Korea); Vietjet Air planerar att trafikera flyg från Kuala Lumpur - Da Nang (förväntat 7 flygningar/vecka).

"Boost" för turistmarknaden

Enligt Nguyen Ngoc Thien, biträdande direktör för Hai Van Cat International Travel Company, var Kina tidigare en av de viktigaste internationella turistkällorna till Da Nang. Nyheten att China Southern Airlines planerar att driva ett charterflyg från Shenzhen (Kina) till Da Nang är ett positivt tecken.

Da Nang upplever en spektakulär tillväxt i antalet besökare under 2025. Foto: NGOC HA

”Da Nang har fördelar när det gäller turistprodukter, stimulansåtgärder etc., så vi förväntar oss att återställa denna turistmarknad inom en snar framtid. Detta är också företagets huvudmarknad, så när vi fick denna information var vi väldigt glada och planerade proaktivt, redo att välkomna gäster”, sa Thien.

Ordföranden för stadens turistförening, Cao Tri Dung, bekräftade att Da Nang upplever en spektakulär tillväxt i antalet besökare under 2025. Detta resultat är resultatet av enastående insatser från statliga myndigheter och näringslivet, inklusive fokus på att attrahera, marknadsföra och erbjuda incitament för direktflyg till Da Nang.

I år har staden öppnat nya rutter från Mellanöstern (särskilt från Dubai), som förbinder Da Nang med många destinationer i Europa och USA; ytterligare rutter från Malaysia, Filippinerna, Taiwan (Kina), Sydkorea; nya rutter från Myanmar, OSS. Senast tillkännagav China Southern Airlines en tur- och returlinje från Shenzhen (Kina) till Da Nang.

”Detta är en mycket optimistisk signal för Da Nang att locka kinesiska turister igen. Denna flygrutt kommer att bli en ”hävstång” för oss att starkt attrahera den kinesiska marknaden och utveckla denna marknad med högkvalitativa produkter, precis som vi har utnyttjat tidigare”, delade Dung.

Enligt Dung är stimulansprogrammet för turism 2025, till skillnad från tidigare år, uppdelat i tre faser för att kraftigt stimulera efterfrågan på många marknader, inte bara under lågsäsong utan året runt. Detta bidrar inte bara till att diversifiera produkterna utan förbättrar även servicekvaliteten och har attraktiva prispaket för turister.

Källa: https://baodanang.vn/ky-vong-noi-lai-dong-khach-chu-luc-3303781.html