Förare behöver ett trafikkonto för att passera vägtullstationer.

Förare behöver ett trafikkonto för att passera betalstationer från och med den 1 oktober.

Enligt dekret 119 kommer bilägare som identifierar och kopplar giltiga betalningsmetoder efter den 1 oktober 2025 att få ladda för att använda den avgiftsbelagda körfilen (ETC). Detta är inte bara ett obligatoriskt lagkrav, utan också ett viktigt steg i processen att digitalisera den nationella trafiken.

Det identifierade trafikkontot betraktas som en "huvudnyckel" som inte bara tjänar syftet att passera vägtullar, utan också ansluter till viktiga tjänster som att betala för parkering, innerstadsbiljetter, bensin och stadstrafik. Ett giltigt konto hjälper användarna att njuta av en sömlös, transparent och non-stop resa i varje reseupplevelse.

Enligt statistik från VETC Automatic Toll Collection Company Limited (leverantör av direkta vägtullsinsamlingstjänster - ETC) hade nästan 1,8 miljoner VETC-användare över hela landet i början av september 2025 slutfört konverterandet av sina trafikkonton.

Bara i augusti noterade VETC rekordtillväxt, där antalet banklänkar ökade fem gånger jämfört med juli.

Det förväntas att antalet fordon som slutför ombyggnaden kommer att fortsätta öka kraftigt från och med nu och fram till tidsfristen den 1 oktober, i takt med att människor gradvis blir medvetna om sina garanterade rättigheter och skyldigheter att följa obligatoriska bestämmelser efter denna tid.

”Förseningen av konverteringen kommer att leda till många konsekvenser, såsom att fordon nekas passera ETC-stationer, vilket orsakar förseningar och trafikstockningar; att det inte går att söka upp transaktioner när man behöver lämna in ett klagomål; eller att man avbryts när man använder framtida utökade tjänster. Tvärtom kommer användare som har konverterat i tid att garanteras fullständiga rättigheter att passera stationen snabbt utan att stanna, och säkra transaktioner med transparent data”, sa VETC tydligt.

På frågan om varför det inte är möjligt att ta ut pengar direkt från ett bankkonto när man passerar en betalstation, sa en VETC-representant att ETC-systemet faktiskt kräver att transaktioner behandlas på en superkort tid på mindre än 200 millisekunder och att för närvarande endast VETC e-plånbok, med sin specialiserade design, kan uppnå denna hastighet på ett stabilt, säkert sätt och utan att orsaka transaktionsfel.

Enligt bestämmelserna i dekret 119/2024/ND-CP kommer det konverterade trafikkontot endast att användas för att lagra personlig information och fordonsidentifiering, och kommer inte att ha funktionen att lagra pengar. Alla betalningsfunktioner kommer att utföras via en specifik icke-kontant betalningslänk i VETC-systemet, nämligen VETC e-plånboken, som fungerar som lagring av pengar och betalningar när fordonet passerar vägtullstationen.

Angående det återstående saldot på avgiftskontot bekräftar VETC att användare kan göra uttag till VETC Wallet eller fortsätta använda den för efterföljande transaktioner. Alla transaktioner registreras transparent och kan när som helst sökas upp via applikationen.

När det gäller säkerhet är VETC Wallet en betalningsförmedlare licensierad av statsbanken, med en pengahanteringsmekanism i enlighet med föreskrifter. VETC:s operativsystem följer strikt lagen om cybersäkerhet, dekret 13/2023 och lagen om skydd av personuppgifter 2025, vilket säkerställer högsta möjliga säkerhetsstandarder för användarna.

”VETC är helt säkra på att de kan uppfylla kraven för digital transformation inom transportsektorn, tack vare sin moderna teknikplattform och beprövade operativa kapacitet. Företaget behärskar för närvarande hela det tekniska systemet, redo att expandera sin skala och integrera fler typer av digitala transporttjänster, vilket stöder människor och företag dygnet runt i hela landet”, betonade en representant för VETC Company.

PV (syntes)

Källa: https://baohaiphong.vn/lai-xe-can-co-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-520597.html