Vietnams vägförvaltning har just utfärdat ett pressmeddelande om att omvandla vägtullskonton till trafikkonton kopplade till kontantlösa betalningsmedel i enlighet med bestämmelserna i regeringens dekret nr 119/2024 daterat 30 september 2024.
Vietnams vägförvaltning uppgav att efter att dekret nr 119/2024 om elektronisk betalning för vägtrafik utfärdats, utfärdade byggministeriet och Vietnams vägförvaltning dokument till ministerier, filialer, orter, leverantörer av vägavgifter, investerare/företag i BOT-projekt och relevanta myndigheter och enheter för implementering.
Fokus ligger på propaganda och vägledning för fordonsägare på rutten och hur man omvandlar vägtullskonton till trafikkonton kopplade till kontantlösa betalningsmetoder.
Enligt rapporter från leverantörer av vägbetalningstjänster hade vägtullskonton i princip omvandlats till trafikkonton den 30 september 2025, men endast mer än 3 miljoner av totalt 5,8 miljoner trafikkonton är kopplade till kontantlösa betalningsmetoder.
Det finns cirka 2,8 miljoner transportkonton som inte har kopplats till kontantlösa betalningsmetoder, inklusive nästan 170 000 konton hos transportföretag.
Genom att samla in feedback från individer och transportföretag fann Vietnams vägförvaltning att det fortfarande finns vissa brister i att koppla kontantlösa betalningsmetoder till transportkonton.
Kontantlösa betalningsmetoder (e-plånböcker, kreditkort, betalningsuppdrag) för företag vid anslutning till trafikkonton har större svårigheter än kontantlösa betalningsmetoder för privatpersoner.
Anledningen är att e-plånböcker för företag inte har varit allmänt tillgängliga, vilket gör det svårt att ansluta till trafikkonton; företagskreditkort kopplade till trafikkonton har höga avgifter (1–2 %), vilket orsakar kostnader för företag; betalningsauktoriseringsmetoden (betalkonton som är auktoriserade av fordonsägare att betala när transaktioner sker) kopplade till trafikkonton har inte hållit samma bearbetningshastighet som det elektroniska vägtullssystemet utan avbrott.
Vissa individer, särskilt utlänningar, har svårt att identifiera sig för att koppla sina transportkonton till kontantlösa betalningsmetoder.
För att lösa ovanstående svårigheter och hinder, särskilt för att undvika trafikstockningar vid vägtullstationer och störningar i vägtransportverksamheten, vilket påverkar transporten och leveransen av viktiga varor för att betjäna befolkningen, kräver Vietnams vägförvaltning att leverantörer av vägbetalningstjänster fortsätter att använda vägtullskonton för utländska individer och företag istället för kontantlösa betalningsmetoder för att ansluta till trafikkonton fram till den 31 december 2025, under tiden som lösningar för kontantlösa betalningsmetoder för företag för att ansluta till trafikkonton färdigställs.
Leverantörer av vägtullar samordnar proaktivt med investerare/företag i VEC- och BOT-projekt för att utveckla scenarier och lösningar för möjliga incidenter; ökar direkt personal vid vägtullstationer för att vägleda och stödja fordonsägare i att koppla trafikkonton till kontantlösa betalningsmetoder i enlighet med föreskrifter.
Vietnams vägförvaltning kommer att fortsätta att råda byggnadsministeriet att samarbeta med statsbanken för att instruera kommersiella banker och betalningsförmedlare att undanröja hinder för serviceavgifter och anslutningslösningar för att möta behandlingshastigheten för det elektroniska vägtullssystemet utan avbrott.
Dekret 119/2024 föreskriver: fordonsägare är skyldiga att samordna med leverantörer av vägavgifter för att omvandla vägtullskonton till trafikkonton före den 1 oktober 2025 (under perioden 1 oktober 2024 till 30 september 2025 kan fordonsägare betala vägavgifter från vägtullskonton eller kontantlösa betalningsmetoder).
Källa: https://baohatinh.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-cuc-duong-bo-lui-den-het-3112-post296563.html
Kommentar (0)