Supersällsynt Lamborghini Islero från 1969, som en gång tillhörde den spanska kungafamiljen

Lamborghini Islero, som introducerades 1968 som en ersättare till 400 GT, är uppenbarligen inte lika populär idag. Detta beror till stor del på att den ofta överskuggas av Miura och Espada från samma era. Detta kan också ha något att göra med dess korta tid i bilhallar.

Islero var dock en äkta V12 Lambor och en av de sällsyntaste bullbilarna som någonsin tillverkats. Den debuterade tillsammans med den vilda Espadan på bilmässan i Genève 1968. Vid den tiden var Iselro den mest konservativa Lamborghinin på marknaden. Den saknade dock varken lyx eller prestanda.

Liksom alla Lambor som producerades vid den tiden använde Islero en V12-motor. Grand Tourern delade 3,9-litersmotorn med Miura och Espada. Med sex Weber-förgasare som tillförde luft och bränsle producerade V12:an 325 hästkrafter i den vanliga Islero och 350 hästkrafter i S-modellen.

S-versionen tog bara 6,2 sekunder på sig att nå 96 km/h från stillastående, innan den nådde en topphastighet på 267 km/h. Jämfört med Espada hade Islero en kortare livslängd. Medan Espada fortsatte att tillverkas fram till 1978, lades Islero ner efter 1969. Lamborghini sålde bara 225 enheter på två år, vilket gjorde Islero till en av de sällsynta klassikerna som producerats av den italienska biltillverkaren.

Det är oklart exakt hur många Isleros som finns idag, men vissa webbplatser har registrerat 25 offentliga auktioner sedan 2015. Naturligtvis finns det säkert fler Isleros där ute, men Isleron är fortfarande ett sällsynt fynd till salu.

Och det är just därför denna Azzurro Cielo från 1969 från samlingen är så anmärkningsvärd. En Islero dök nyligen upp i Broad Arrow-kollektionen för den kommande Zürich-auktionen 2025.

Bilen är inte bara i utmärkt skick, den har också en sällsynt färgkombination: en Azzurro Cielo (ljusblå) exteriör i kombination med en krämfärgad interiör. Dessutom ägdes Islero ursprungligen av en medlem av den spanska kungafamiljen.

Enligt vissa källor levererades bilen till Barcelona i april 1969. Det finns ingen information om vilken medlem av den spanska kungafamiljen som körde bilen, men vi vet att den senare såldes till en amerikansk samlare som restaurerade den till sina ursprungliga specifikationer.

Lamborghinin återvände till Europa 2012 och tillbringade ungefär fem år hos en tysk samlare. 2017 bytte den ägare igen och anslöt sig till en samling i Schweiz.

Islero har restaurerats för andra gången under sitt nuvarande ägande. Islero är en av endast 155 Isleros som producerats, och beräknas säljas för mellan 300 000 och 350 000 schweiziska franc.

Det motsvarar mellan 378 230 och 441 290 dollar med nuvarande växelkurser, vilket gör den till en av de dyraste Isleros som någonsin sålts på auktion.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-islero-1969-sieu-hiem-tung-thuoc-hoang-gia-tay-ban-nha-post2149064851.html