Våg av reaktioner efter USA:s beslut att införa importskatt på bilar

Från och med den 2 april kommer USA att införa en tull på 25 % på alla icke-inhemska bilar. Den nya tullsatsen, som är 10 gånger högre än den nuvarande, har fått experter att oroa sig för att den kommer att öka press på leveranskedjan och utgöra en stor utmaning för den globala bilindustrin.

Chicagos bilmässa 2024 på McCormick Place i Chicago, USA. (Foto: Xinhua)

"Vi kommer att införa en skatt på 25 % på alla bilar som inte tillverkas i USA" – USA:s president Donald Trumps uttalande vid ett evenemang i Ovala rummet den 26 mars (lokal tid) har förverkligat hans långvariga engagemang gentemot inhemska väljare.

Den nya policyn kommer att gälla alla utlandstillverkade bilar och lastbilar och förväntas inbringa mer än 100 miljarder dollar per år till den federala budgeten, enligt Vita husets minister Will Scharf.

Den amerikanska bilindustrin , som en gång var en symbol för amerikansk industriell makt , har gradvis försvagats av konkurrens från Japan, Sydkorea och, på senare tid, Kina. De nya tullarna syftar inte bara till att skydda "stora aktörer" som Ford eller GM, utan ses också som en hävstång för att återuppväcka den inhemska produktionen.

Detta är också en del av Trump 2.0-administrationens ansträngningar att återuppliva tillverkningsindustrin, hävda ekonomisk suveränitet och minska beroendet av globala leveranskedjor.

Hamnen i Los Angeles, Kalifornien, USA. (Foto: Xinhua)

I en nyligen publicerad branschanalysrapport uppgav Tokyo-baserade Monex Financial Group att de senaste amerikanska tullarna på importerat stål och aluminium, som trädde i kraft den 12 mars, har börjat störa globala leveranskedjor och handelsflöden. Tillägget av en tull på 25 % på bilar förväntas ha en stor inverkan på priser och utbud. Branschprognoser visar att de nya tullarna kan öka genomsnittspriset för varje bil i USA med upp till 3 000 dollar, vilket leder till en minskning av den totala marknadsförsäljningen under 2025.

Kanada, en av de största billeverantörerna till USA, överväger kraftigare motåtgärder. Premiärminister Mark Carneys regering överväger olika alternativ för att vedergälla tullarna från USA, rapporterade nyhetsbyrån Xinhua med hänvisning till kanadensiska medier. Under valkampanjen kallade Carney de nya tullarna för en "direkt attack" mot kanadensiska arbetare, oavsett hur de implementeras.

Kanadas premiärminister Mark Carney (Foto: Xinhua)

Han tillkännagav tidigare en strategisk responsfond på 2 miljarder kanadensiska dollar (1,4 miljarder dollar) för att stödja den inhemska bilindustrin. Pengarna kommer att användas för att förbättra konkurrenskraften, skydda jobb, utbilda arbetare och bygga en stark inhemsk leveranskedja. Enligt inhemska medier lovade Carney också att prioritera användningen av kanadensisktillverkade bilar om han blir vald i valet den 28 april.

I Europa uttryckte Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen "djupt beklagande" över USA:s beslut att införa tullar.

” Bilindustrin är en drivkraft för innovation, en central drivkraft för konkurrenskraft och skapandet av högkvalitativa jobb. Den transatlantiska leveranskedjan är djupt integrerad ”, sa hon i ett officiellt uttalande.

Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen. (Foto: Xinhua)

President Ursula von der Leyen varnade också för att de nya tullarna inte bara skulle skada företag utan också vara "värre för konsumenterna" i både USA och Europeiska unionen (EU). EU bekräftade att man skulle fortsätta att söka lösningar genom dialog, samtidigt som man skyddar sina ekonomiska intressen.

På expertsidan sa professor Holger Goerg, internationell ekonom vid Kiels universitet (Tyskland), att den amerikanska ekonomin kommer att bli den som kommer att påverkas hårdast av dessa nya skatteåtgärder. Enligt honom leder tullar till ökad inflation och minskad konkurrenskraft, samtidigt som tecken på svaghet i den amerikanska ekonomin gradvis blir tydliga, såsom stigande priser och en fallande aktiemarknad.

Omedelbart efter tillkännagivandet av tullarna föll aktierna för många amerikansknoterade biltillverkare över hela linjen. Investerare befarade en ny chock för bilindustrin, som redan har skakats av Trumps handelspolitik.

Källa: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html