Inrättande av råd för utvärdering av planering av järnvägslinjer och stationer i viktiga områden i Hanoi City

Rådet för bedömning av planering för järnvägsrutter och stationer i Hanois stadsnavområde består av 26 medlemmar och leds av biträdande transportminister Nguyen Danh Huy.

Perspektiv över Ngoc Hoi järnvägsstationskomplex.

Transportministern har just undertecknat ett beslut om att inrätta ett råd för planeringsbedömning av järnvägslinjer och stationer i nyckelområdena i Hanoi.

Rådet består av 26 medlemmar som är ledare för Vietnams järnvägsmyndighet; generalstabens operativa avdelning, försvarsministeriet; avdelningen för ekonomisk säkerhet, ministeriet för offentlig säkerhet; avdelningen för stadsinfrastrukturutveckling, ministeriet för planering och investeringar; avdelningen för teknisk infrastruktur, byggministeriet; avdelningen för teknisk bedömning, utvärdering och inspektion, planerings- och finansavdelningen (ministeriet för naturresurser och miljö); planeringsavdelningen, industri- och handelsministeriet; avdelningen för teknik och infrastruktur, statens kapitalförvaltningskommitté vid företag; Hanois transportdepartement; Hanois planerings- och arkitekturdepartement; Vinh Phucs byggdepartement; Ha Nams transportdepartement; Bac Ninhs transportdepartement; Hung Yens transportdepartement; Thai Nguyens transportdepartement och ledare för ett antal rådgivande organ inom transportministeriet.

Rådets två granskare är Le Cong Thanh, PhD, chef för Railway Industry Institute - Institute of Transport Science and Technology; Nguyen Van Binh, expert, ordförande för Vietnam Railway Economics and Transport Association.

Vietnams järnvägsmyndighet har i uppdrag att ansvara för att tillhandahålla fullständig information och dokument till medlemmarna i värderingsrådet under deras arbete och säkerställa att rådets arbetsförhållanden och driftskostnader sköts i enlighet med föreskrifterna.

I utkastet till Hanois centraljärnvägsplanering föreslog Vietnams järnvägsmyndighet att renovera och underhålla driften av fem befintliga radiella järnvägslinjer, inklusive: Hanoi - Ho Chi Minh-staden; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen. Omvandling av funktionerna hos nationella järnvägslinjer i innerstaden, inklusive följande linjer: Ngoc Hoi - Hanoi Station - Yen Vien; Gia Lam - Lac Dao.

Bygger 4 nya rutter på korridorerna inklusive: Hanoi - Ho Chi Minh City (höghastighetsjärnväg); Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Lang Son; Hanoi - Quang Ninh (på grundval av Pha Lai - Ha Long - Cai Lan rutten).

Utveckling av ett järnvägssystem längs den fjärde ringvägen, inklusive: den östra ringvägen som förbinder Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi; den västra ringvägen som förbinder Ngoc Hoi - Thach Loi.

Beträffande planeringen av tågstationssystemet i Hanois stadsnavområde föreslog Vietnams järnvägsdepartement att Yen Vien-stationen skulle planeras som ett persontransportknutpunkt för tåg som går västerut, nordväst och norrut (ansluten till stadsjärnvägslinje nr 1), med en skala på cirka 48,5 hektar.

Yen Thuong-stationen är den norra ändstationen för godståg för järnvägen i norra delen av Röda floden-regionen, inklusive rutter till Lang Son, Cai Lan, Thai Nguyen, och ansvarar för tågstationsfunktionen för alla rutter till norr, nordväst och väst, med en skala på cirka 47,5 hektar (marken i Hanoi är cirka 45,5 hektar; i staden Tu Son, provinsen Bac Ninh är det cirka 2 hektar).

Bac Hong Station är en mellanstation med funktion att ta emot och skicka passagerar- och godståg genom stationen; den totala ytan är cirka 92,8 hektar, varav stationsytan är cirka 10 hektar, resten är reserverad mark för utveckling av logistikanläggningar och järnvägsindustrin.

Den södra järnvägsstationen planeras vid Ngoc Hoi stationskomplex, inklusive funktioner för att organisera mottagning och avgång av passagerare på nationella järnvägar, höghastighetsjärnvägar och stadsjärnvägar, organisera lastning och lossning av gods, mottagning och avsändning av passagerar- och godståg samt teknisk drift av lok och vagnar.

Den totala ytan är cirka 251 hektar, gränsen inkluderar det detaljerade planeringsområdet för Ngoc Hoi-stationen i skala 1:500, som har godkänts och utökats västerut till Dai Ang-gatan i Thanh Tri-distriktet.

Östra tågstationen: Östra terminalstationen planeras vid Lac Dao, Hung Yen-provinsen.

För befintliga järnvägslinjer, inklusive: Hanoi - Ho Chi Minh-staden; Hanoi - Hai Phong; Hanoi - Dong Dang; Hanoi - Lao Cai; Hanoi - Thai Nguyen, bibehålls i princip den nuvarande rutten, där rutten Hanoi - Dong Dang uppgraderas till ett dubbelspår, 1435 mm spårvidd, medan de återstående rutten är enkelspåriga, 1000 mm och 1435 mm spårvidd.

Nybyggd Western Belt Railway: startpunkten är järnvägslinjen Hanoi - Lao Cai, slutpunkten är Ngoc Hoi station, rutten går längs Belt Road 4, cirka 50 km lång.

Det finns tre stationer längs rutten: Phung-stationen i Tan Hoi-kommunen, Dan Phuong-distriktet, med en yta på cirka 9,5 hektar; Tay Ha Noi-stationen i An Thuong-kommunen, Hoai Duc-distriktet, med en yta på cirka 14,2 hektar (byggd på höjder); Ha Dong-stationen i Bich Hoa- och Cu Khe-kommunerna, Thanh Oai-distriktet, med en yta på cirka 4 hektar.

Den nybyggda Eastern Belt-järnvägen: startpunkt vid Ngoc Hoi station, slutpunkt vid Thach Loi, sträckan Ngoc Hoi - Lac Dao går längs Belt 4, sträckan Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi går längs Belt 3 norr om Röda floden.

Ruttens längd är cirka 65 km. I Hanoi finns det 6 stationer, inklusive: Ngoc Hoi; Trung Mau belägen i Phu Dong, Ninh Hiep, Trung Mau kommuner, Gia Lam-distriktet, med en yta på cirka 5,2 hektar; Yen Thuong, Gia Lam-distriktet med en yta på cirka 47,5 hektar; Co Loa, med en yta på cirka 3,5 hektar; Dong Anh belägen i Uy No kommun, Dong Anh-distriktet, med en yta på cirka 4,3 hektar; Bac Hong station (mellanstation och markreserv för utveckling av järnvägsindustriell infrastruktur) belägen i Bac Hong kommun, Dong Anh-distriktet, med en yta på cirka 92,8 hektar; Thach Loi station belägen i Chi Dong stad, Me Linh-distriktet, med en yta på cirka 4,3 hektar.

Källa: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html