Cirkulär 43/2023 ändrar och kompletterar cirkulär 85/2014 som reglerar modifiering av motorfordon, och föreskriver att bilar med ytterligare separata dimljus är fall där bilen har ändrats men inte betraktas som en modifiering.
Tidningens hotline, Giao Thong, fick en fråga från en läsare om en bil med ett extra separat dimljus placerat ovanför strålkastarna skulle klara besiktningen?
Bilar utrustade med separata dimljus för att öka belysningen på natten måste säkerställa installationskraven för att undvika att inspektionspunkterna misslyckas vid fordonsregistrering (illustrativ bild).
Angående denna fråga sa en representant för ett registreringscenter i Hanoi att cirkulär 43/2023 som ändrar och kompletterar cirkulär 85/2014 som reglerar modifiering av motorfordon anger ett av de fall där en bil har ändrats men inte betraktas som en modifiering, nämligen: Genom att installera ytterligare separata dimljus är bilen fortfarande registrerad normalt.
Dock måste extra dimljus uppfylla installationsföreskrifterna för att garantera säkerheten.
Mer specifikt anger cirkulär 30/2024 som reglerar besiktning av motorfordon tydligt att för att klara den ytterligare besiktningskategorin för dimljus måste lampans installationsposition vara mer än 400 mm från fordonets ytterkant och mindre än 250 mm i höjd. I synnerhet får den inte installeras ovanför framlyktorna eftersom det kan få lampans ljuskägla att lysa uppåt, vilket orsakar bländning för förare av andra fordon som färdas i motsatt riktning, vilket potentiellt kan utgöra en trafiksäkerhetsrisk.
Detta är också fallet med en läsare av tidningen Giao Thong som frågar, så om dimljus är installerade ovanför strålkastarna kommer bilen att misslyckas med denna kategori, vilket innebär att den inte klarar fordonsbesiktningen.
Dessutom uppgav representanten för besiktningscentralen att de extra dimljusen måste uppfylla ett antal andra kriterier för att vara berättigade till besiktning. Bland annat: Antalet måste vara 2 lampor, symmetriskt installerade; ljusfärgen är vit eller gul; installerade för att tändas och släckas oberoende av framljusen.
Representanten förklarade varför dimljusen måste tändas och släckas oberoende av framljusen och sa att dimljus med en gemensam strömbrytare med strålkastarna är mycket farliga att använda, särskilt vid körning i staden, på andra vägar än motorvägar såsom byvägar, distriktsvägar, provinsiella vägar, riksvägar etc.
Anledningen är att ljuset som avges samtidigt från dessa två typer av lampor orsakar bländning, till och med tillfällig blindhet för andra trafikanter, vilket minskar sikten och leder till risk för trafikolyckor.
"För närvarande är det fortfarande vanligt att bilar installerar dimljus i strid med föreskrifterna, vilket leder till att fordonsbesiktningen misslyckas. Bilägare måste vara uppmärksamma på ovanstående föreskrifter när de installerar dem för att säkerställa trafiksäkerhet och bekvämlighet när de lämnar in bilen för besiktning", betonade representanten för fordonsbesiktningscentralen.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm

![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i den femte nationella pressprisutdelningen om att förebygga och bekämpa korruption, slöseri och negativitet.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)



![[Foto] Da Nang: Vattnet drar sig gradvis tillbaka, lokala myndigheter drar nytta av saneringen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
























































Kommentar (0)