Etablera ett tvärvetenskapligt team för att studera investeringsalternativ för Lien Chieu hamn

Den tvärvetenskapliga arbetsgruppen leds av biträdande minister för planering och investeringar Do Thanh Trung, och medlemmarna är ledare och experter från relevanta ministerier och grenar såsom transportministeriet , finansministeriet och Da Nangs folkkommitté.

Perspektiv på Lien Chieu hamnprojekt, Da Nang .

Arbetsgruppen ansvarar för att undersöka och stödja relevanta parter gällande den övergripande investeringsplanen för Lien Chieu hamnområde, Da Nang hamn – den del som kräver investeringar, säkerställa att strategin, planeringen, den socioekonomiska utvecklingsplanen, industri- och sektorutvecklingen följs, samt att bestämmelserna i investeringslagen och andra relevanta lagar följs.

Samtidigt ge investerare allmän vägledning om dokument och förfaranden under processen för investerare att undersöka och föreslå investeringar i Lien Chieu-kajområdet, Da Nang hamn, i enlighet med bestämmelserna i investeringslagarna.

Medlemmarna kommer att ansvara för att utföra tilldelade uppgifter, delta fullt ut i möten, samt att undersöka och bidra med professionella åsikter om frågor som tas upp för diskussion.

Enligt tidningen Giao Thong har Lien Chieu Port-projektet nyligen väckt uppmärksamhet från många inhemska och internationella investerare, såsom Adani Group (Indien), MSC (Schweiz)...

I september 2024 skickade folkkommittén i Da Nang ett dokument till transportministeriet med ett förslag om att justera planeringen av Lien Chieu hamn. I synnerhet föreslog Da Nang att transportministeriet skulle studera planeringen av Lien Chieu hamnområde med tre huvudhamnar: Lien Chieu containerhamn; Lien Chieu hamn för allmän container- och bulklast; Lien Chieu hamn för vätskor och gas.

Mer specifikt kommer containerhamnen i Lien Chieu att ha åtta kajer med en total längd på 2 750 meter, som kan ta emot fartyg upp till 18 000 TEU (200 000 DWT), och ytterligare en kaj på 700 meter för att ta emot fartyg med ett tonnage på upp till 5 000 ton. Fram till 2030 förväntas det finnas två till fyra kajer, varav de första två kajerna kommer att kunna hantera godstrafik från 7,5 till 11,9 miljoner ton, medan de återstående två kajerna kommer att utvecklas baserat på behoven för internationell containertransport.

Lien Chieu hamn för container- och bulklast planeras med 6 kajer, en total längd på 1 550 m, som kan ta emot fartyg upp till 100 000 DWT och en kaj på 500 m för att ta emot fartyg på 5 000 ton. Projektet kommer att investeras och tas i drift gradvis efter 2030 för att omvandla funktionerna vid Tien Sa- och Tho Quang-kajerna, och samtidigt möta efterfrågan på godstransporter i regionen.

Lien Chieu vätske- och gasterminal består av 8 kajer. År 2030 förväntas fyra kajer byggas för att flytta de nuvarande vätskebojterminalerna, och en till två kajer för att betjäna det nya LNG- och LPG-lagringslagret i Lien Chieu, i enlighet med den nationella utvecklingsplanen för infrastruktur för petroleum- och gaslagring.

För närvarande har premiärministern gett Da Nangs folkkommitté i uppdrag att snarast genomföra förfaranden för att organisera urvalet av kvalificerade investerare som ska investera i byggandet och driften av hamnar, och säkerställa publicitet, transparens och efterlevnad av bestämmelserna i anbudslagen, marklagen och relaterade förordningar. Samtidigt ansvarar kommittén för att säkerställa att hamnarna tas i drift effektivt och synkront med den gemensamma infrastrukturen.

Enligt transportministeriet investeras och byggs den delade infrastrukturdelen i hamnbyggnadsprojektet i Lien Chieu av Da Nang Citys prioriterade infrastrukturinvesteringsprojektsstyrelse (investerare) (inklusive vågbrytare, sjöfartskanaler, hamntillfartsvägar...) och förväntas vara färdigställt i november 2025.

Enligt transportministeriets bedömning kommer byggtiden och idrifttagandet av de två startkajerna i Lien Chieu kajområde för containerfartyg med en kapacitet på 100 000 ton (8 000 Teu) och en skala på 750 m att ta cirka 2–3 år.

Vietnams sjöfartsmyndighet har ansvaret för att fortsätta att noggrant samordna och ge stöd i rätt tid under den process där Da Nangs folkkommitté leder genomförandet av investeringsprojektet för byggandet av Lien Chieu hamn – den gemensamma infrastrukturdelen och den investeringsbegärande delen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-lien-nganh-nghien-cuu-phuong-an-dau-tu-cang-lien-chieu-192241012135609547.htm