Turismlänkar för att undvika att "alla gör det på sitt sätt"

Vid diskussionen "Lösningar för turistnäringen att skapa genombrott" som nyligen anordnades av tidningen Lao Dong , var en av de frågor som många gäster nämnde berättelsen om kopplingar. Där det viktigaste är kopplingen mellan turistföretag och flygbolag för att erbjuda paketresor med konkurrenskraftiga priser, vilket begränsar den negativa effekten av stigande flygpriser.

Oro för att inhemska kunder "ska åka utomlands"

Enligt reportern på tidningen Nguoi Lao Dong har flygpriserna för många inrikeslinjer sjunkit vid den här tiden eftersom det är lågsäsong för turismen, och efterfrågan på resor efter det kinesiska nyåret har minskat ganska kraftigt.

Till exempel, med den mest hektiska flyglinjen Ho Chi Minh City - Hanoi , låg priset för tur- och returbiljetter runt 3 miljoner VND/resa den 13 mars, en kraftig minskning med 50 % jämfört med tiden före och efter Tet. Flygbiljettpriserna sjönk dock bara under en kort tid och kommer att öka igen under helgdagen den 30 april samt den kommande sommartoppen.

Många reseföretag säger att de höga flygpriserna på senare tid har gjort inrikesresor mer konkurrenskraftiga jämfört med andra destinationer i regionen. En paradox är att medan turistnäringen försöker locka internationella besökare, är den orolig för att inhemska turister ska "bjuda in varandra" att resa utomlands på grund av de höga flygpriserna i landet.

Tran Van Linh, chef för turistavdelningen vid Kien Giang -provinsens turistdepartement, sa att flygpriserna har ökat mest på rutter från stora turistmarknader som Hanoi och Ho Chi Minh-staden till Phu Quoc. Priserna har ökat även på vanliga dagar, inte bara under helgdagar och Tet. "Vid rusningstid var tur- och returbiljetterna från Hanoi till Phu Quoc upp till 10 miljoner VND/resa, och från Ho Chi Minh-staden till Phu Quoc var de 6–8 miljoner VND/resa. Biljettpriserna har nu minskat men är inte stabila och fluktuerar över tid", förklarade Linh situationen.

Fru Ngo Huong, biträdande försäljnings- och marknadsföringschef på Vinpearl Joint Stock Company, erkände att den högsta andelen av inhemska turisters utgifter går till transporter mellan destinationer. Detta har fått många turister att flytta till närliggande destinationer i regionen med liknande klimat och kultur men med mer attraktiva erbjudanden och mycket mer rimliga kostnader.

Ett "handslag" mellan turism- och reseföretag och flygbolag behövs för att minska kostnaderna för inhemsk turism. Foto: LAM GIANG

Minska kostnaderna för inrikesresor

En av lösningarna för att minska kostnaderna för inrikesresor är att sänka flygbiljettpriserna. Nguyen Hong Minh, biträdande chef för Hanois turistdepartement, föreslog att ministeriet för kultur, sport och turism skulle undersöka och inrätta en officiell och regelbunden informations- och utbyteskanal mellan ministeriet, flygbolagen och orter. Genom utbyten och samråd med statliga turistmyndigheter kan flygbolagen reglera flygbiljettpriser och flygtider för att säkerställa bästa möjliga service för turister.

"Att samordna med flygbolagen hjälper orter att locka turister under den lokala lågsäsongen, vilket begränsar den nuvarande säsongsbetonade turistsituationen", analyserade Minh.

Att länka samman är dock inte en enkel sak. Nguyen Le Vinh Lynh, chef för City Sightseeing Joint Stock Company-filialen i Ho Chi Minh-staden, menade att företag proaktivt har kopplat samman sig, men att det inte är lätt att följa kopplingen. "Vissa företag föreslår idéer, men innan de kan genomföra dem har andra företag utnyttjat dem och utvecklat dem till sina egna produkter. Det är mycket svårt för företag att upprätthålla kopplingen och producera produkter för gemensam implementering", påpekade Lynh.

Nguyen Quoc Ky, styrelseordförande för Vietravel Company, sa att han en gång föreslog att man skulle inrätta en allians mellan företag och företag inom turism- och flygbranschen för att utveckla en stimulansplan och utveckla tillsammans, men det var inte lätt att enas om riktningen.

Ledaren för detta företag, som är både ett reseföretag och ett flygbolag, föreslog att reseföretag och flygbolag skulle överväga att gemensamt erbjuda charterflyg, istället för att köpa flygbiljetter i seriebokningar (reservera ett stort antal platser i förväg och behöva betala en deposition i förskott). Denna lösning hjälper både flyg- och turismföretag att gynnas, stabilisera antalet passagerare och uppnå högsta effektivitet.

Behöver en "konduktör" för inrikes turism

Företag föreslår att för att inhemsk turism ska kunna utvecklas snabbare, starkare och mer hållbart behövs en "ledare" som kopplar samman och skapar ett handslag mellan turism, flyg och resor.

Enligt Phan Thi Thuy Dung, representant för Sungroup Corporation, spelar regeringen och Vietnams nationella turistförvaltning rollen som "ledare" för att bygga banbrytande stimulansprogram i detta skede med deltagande av alla orter, turistnäringslivet och berörda parter.

Fru Dung föreslog att man skulle implementera ett omfattande stimulansprogram för inhemsk turism med temat "Jag älskar Vietnam", och därigenom uppmuntra vietnameser att resa till Vietnam. Alla företag som deltar i turismverksamhet, inklusive transport, restauranger, hotell... kommer att samarbeta för att tillämpa särskilda förmånliga priser samtidigt som samma servicekvalitet bibehålls eller nya upplevelser utökas.

Källa: https://nld.com.vn/lien-ket-du-lich-de-tranh-manh-ai-nay-lam-196240313212805328.htm