Lynk & Co 03+ TCR prissatt till 5,2 miljarder VND "slutsålt" före öppningsdagen

Även om produktionen inte kommer att starta förrän i april 2026, beställdes sportbilen Lynk & Co 03+ TCR ändå av kinesiska kunder samma dag som den lanserades.

Lynk & Co, ett varumärke inom Geely Group, har just bekräftat att den första omgången av 03+ TCR-bilar var "slutsålda" vid evenemanget "CO Customer" den 6 december 2025. Detta visar den starka attraktionskraften hos den inhemska racerbilen som utvecklats enligt TCR-standarder.

Även om produktionslinjen inte var planerad att tas i bruk förrän i april 2026, såldes den första omgången bilar slut så snart de tillkännagavs. Detta bekräftar inte bara 03+ TCR:s attraktionskraft utan visar också Lynk & Co:s mognad inom motorsport, ett område som länge har varit en lekplats för europeiska/amerikanska varumärken.

Lynk & Co utvecklade 03+ TCR baserad på tredje generationens 03-plattform, men omdesignade den helt för att passa TCR:s tekniska ramverk. Den mest anmärkningsvärda punkten är Drive-E-motorn, med en 2,0-liters turboladdad 4-cylindrig konfiguration, ett helt omjusterat kylsystem, uppgraderad turboaggregat och omprogrammerad motormappning.

Resultatet är att motorblocket på nya Lynk & Co 03+ TCR 2026 når 345,2 hästkrafter och 420 Nm, i kombination med en 6-växlad sekventiell växellåda "Xtrac 1046" med paddlar, en konfiguration som vanligtvis finns på professionella racerbilar.

För att säkerställa prestanda under tävling utrustar Lynk & Co 03+ TCR med ett racinginspirerat tekniskt paket inklusive 6-kolvs bromsok fram och 380 mm ventilerade skivor. Bakhjulen använder 290 mm ventilerade skivor och 2-kolvsbromsar.

Bilen är utrustad med ett nytt aerodynamiskt karosspaket av generation 3, inklusive en bred kaross, en massiv främre stötfångare, ett ventilationsgaller på motorhuven, förlängda sidokjolar och en bakvinge i kolfiber. Interiören är minimalistisk med integrerad störtbur, racingsäten och säkerhetsutrustning av racingstandard.

Lynk & Co har satt en vikt med förare på 1 265 kg, vilket säkerställer ett optimalt effekt/vikt-förhållande för tävling. Lynk & Co säger att 03+ TCR initialt kommer att fokusera på sprinttävlingar.

Företaget förbereder dock även denna högpresterande sedan för att delta i långdistansracing, vilket kräver högre nivåer av kylkapacitet, chassits hållbarhet och motorstabilitet.

Det aviserade priset för 03+ TCR är 1,40 miljoner NDT (cirka 5,2 miljarder VND), vilket öppnar en viktig milstolpe för den kinesiska racingindustrin, särskilt med tanke på att det är en "färdig" produkt för vanliga kunder men som helt uppfyller internationella tävlingsstandarder.

Kunder som äger en Lynk & Co 03+ TCR får många specialförmåner, inklusive ett "Champion Driver Masterclass"-paket värt 40 000 yuan (149,15 miljoner VND). Detta paket inkluderar två timmars banträning, guidad av mästarförare, och grundläggande teknisk support inom ett år från mottagandet av bilen.

Video : Vi presenterar den nya racerbilen Lynk & Co 03+ TCR 2026.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html