Malaysia kommer att ha den första hamnen som använder AI-teknik.

Malaysia planerar att bygga en ny hamn med hjälp av artificiell intelligens (AI) längs Malackahalvöns västkust mot Malackasundet.

Med sin närhet till Kuala Lumpur och mittpunkten i Malackasundet skulle Malaysias AI-drivna hamn kunna dra nytta av höga trafikvolymer och förbindelser till viktiga industriområden. (Källa: Reuters)

Malaysia planerar att spendera cirka 425 miljoner dollar på att bygga en ny hamn med artificiell intelligens (AI) för att förbättra den operativa effektiviteten på en av världens mest trafikerade sjöfartsrutter. Detta blir den första hamnen i Malaysia som använder AI-teknik.

Tidigare i juni undertecknade den lokala fastighetsutvecklaren Tanco Holdings, genom sitt dotterbolag Midports Holdings, ett samförståndsavtal om hamnbyggnation med marinteknikföretaget CCCC Dredging Co., ett dotterbolag till China Communications Construction Group.

Enligt planen ska den nya hamnen byggas på en yta på cirka 809 300 kvadratmeter i staden Port Dickson i delstaten Negeri Sembilan.

Med sin närhet till Kuala Lumpur och mittpunkten i Malackasundet kommer hamnen att dra nytta av höga trafikvolymer och förbindelser till viktiga industriområden i Malaysia. Den kommer att ha en 1,8 km lång kaj, terminal och containerhanteringsområde.

AI-teknik förväntas förbättra hamneffektiviteten, minska mänskliga fel och minska olycksfrekvensen. AI-system kommer att analysera trafikdata, schemalägga fartygsrörelser, övervaka maritima aktiviteter runt hamnen och hantera logistik automatiskt.

Dessa framsteg förväntas effektivisera processer, minska driftskostnader och minimera miljöpåverkan. Hamnen kommer också att ha automatiserade kranar, självkörande lastbilar och toppmoderna cybersäkerhetsåtgärder, med förmåga att hantera stora containerfartyg.

Tanco Groups VD Andrew Tan Juan Suan sade att byggandet av hamnen kommer att bidra till Malaysias mål att etablera en modern och effektiv hamnnav, öka den ekonomiska utvecklingen i Negeri Sembilan och stärka landets globala handelsposition.

Enligt Andrew markerar partnerskapet med CCCC Dredging Co. ett viktigt steg mot att förverkliga företagets vision om en hamn i världsklass i Port Dickson. CCCC Dredging Co.s expertis och resurser kommer att säkerställa ett framgångsrikt genomförande av projektet, vilket kommer att öka den ekonomiska tillväxten och skapa arbetstillfällen i regionen.

Negeri Sembilans chefsminister Aminuddin Harun sade att den nya hamnen avsevärt skulle kunna stärka Malaysias logistik- och sjöfartsindustri tack vare ett nätverk av vägar och motorvägar som förbinder hamnen med större industriområden.

I takt med att globala företag diversifierar sina leveranskedjor har Malaysia blivit en vinnare och lockar till sig investeringar från elektronik- och andra tillverkare. Malaysias största hamn, Port Klang, planerar också att fördubbla sin kapacitet för att möta efterfrågan.

Källa: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html