Med gynnsamt läge och gynnsamma förhållanden har Chan May hamn välkomnat många internationella last- och turistfartyg .

Säkerställa stora transportbehov

Med sitt strategiska läge är Chan Mays hamn en del av Hue stads hamnsystem som godkändes av premiärministern i planeringen av Vietnams hamnsystem av klass 1 för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Med en yta på över 700 hektar, inklusive land och vattenyta, har Chan May hamn för närvarande 3 specialiserade och turistiska kajer med en längd på över 1 000 m, som tar emot lastfartyg med en kapacitet på upp till 70 000 ton, containerfartyg med en kapacitet på upp till 4 000 teus och större; internationella passagerarfartyg upp till 225 000 GT...

I Chan May hamn investerar Vsico Maritime Joint Stock Company ( Hanoi ), utöver de tre befintliga terminalerna, i ytterligare containerterminaler nr 4 och 5, med en yta på över 26 hektar och en kostnad på nästan 1 700 miljarder VND. Det förväntas att dessa två terminaler kommer att tas i drift under andra kvartalet 2026, med en årlig genomströmning på cirka 5 miljoner ton import- och exportvaror. Med containerfartyg är den förväntade genomströmningen av varor genom hamnen 80 000–100 000 teus/år.

Terminalerna är för närvarande utrustade med specialiserade, moderna kransystem med lastnings- och lossningskapacitet på mer än 100 containrar/timme. Dessutom har lagersystemet byggts av investerare som Phu Thai Global Joint Stock Company, Vietnam Steel Structure and Lifting Equipment Joint Stock Company... enligt internationella standarder med en kapacitet på hundratusentals ton, vilket uppfyller villkoren för lagring, bevarande och kontroll av lastinformation.

Chan May hamninfrastrukturområde sett ovanifrån

Herr Nguyen Van Chuong, biträdande direktör för Chan May Port Joint Stock Company, berättade att enheten för närvarande fortsätter att investera synkront i infrastruktur, med fokus på att förbättra servicekvaliteten, öka lastnings- och lossningsproduktiviteten, förkorta godshanteringstiden och tillhandahålla optimala transportlösningar för kunderna. År 2024 kommer Chan May hamn att välkomna 800 lastfartyg, containerfartyg och kryssningsfartyg med stora varumärken, såsom Celebrity Solstice, Quen Mary 2... Den totala godsmängden genom hamnen kommer att uppgå till 7,5 miljoner ton/år; samtidigt välkomnas 80 145 turister och besättningsmedlemmar. Under de första fem månaderna 2025 välkomnade Chan May hamn (kajplats 1 och 2) mer än 350 last- - container- och kryssningsfartyg. Den totala godsmängden genom hamnen kommer att uppgå till 5,6 miljoner ton gods och mer än 76 000 turister och besättningsmedlemmar, vilket når nästan 50 % av planen.

Under besöket och den första spadtagsceremonin för byggandet av multifunktionella containerterminaler nr 4 och 5 vid Vsico Chan May hamn i april 2024 sa premiärminister Pham Minh Chinh att Chan May hamn har en mycket viktig roll och position. Detta är en nationell multifunktionell djuphavshamn, ett regionalt nav; och samtidigt slutpunkten för den öst-västliga ekonomiska korridoren, med full potential, förutsättningar och många fördelar inte bara för socioekonomisk utveckling i området utan även i hela landet. Premiärministern uppmärksammade framstegen i byggandet av hamnar, vågbrytare, samt investeringsplaner för byggande av infrastruktur, transporter och relaterade tjänster, särskilt Chan May Logistics Center för att minska kostnaderna för interregionala varor i det centrala höglandet och den öst-västliga ekonomiska korridoren i Laos och Thailand.

Att koppla samman och främja interregional handel

Marin ekonomi är en av Hue stadens viktigaste inriktningar, där hamnsystemet, med Chan May hamn som centrum, blir det marina ekonomiska centrumet i Centralregionen och Vietnam.

För närvarande har, utöver riksväg 1A, även Cam Lo-Tuy Loan Expressway och många större vägar i Hue City uppgraderats och utökats med interregionala förbindelser, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att utnyttja godskällor, särskilt containerfrakt från norr och söder, centrala höglandet och centrala och nedre Laos, nordöstra Thailand etc. Därför kommer Chan May-området, när hamninfrastrukturen färdigställs enligt planen, under de närmaste åren att bli ett mångsidigt logistikcenter, specialiserat på containrar i den centrala regionen. Samtidigt organiseras driften av inhemska och internationella sjöfartsrutter till/från Chan May, vilket ger många optimala servicealternativ för företag.

Den 26 mars påbörjade LEC Group Joint Stock Company byggandet av Chan May Logistics Center i CM-LC ekonomiska zon. Centeret täcker ett område på över 33 hektar och består av ett lagersystem, ett godskoordineringscenter, tulltjänster och multimodal transport..., med en kostnad på över 1 500 miljarder VND. Byggtiden är cirka 24 månader. Vid detta tillfälle sa Tran Duc Tuan, ordförande för LEC Group, att när Chan May Logistics Center tas i bruk kommer det att bli en viktig länk i leveranskedjan för varor, inte bara nationellt utan även i kopplingen till den internationella marknaden. Det kommer att bidra till att maximera potentialen och det gynnsamma geografiska läget för Chan May hamn. Samtidigt skapas en stark drivkraft för en hållbar utveckling av CM-LC ekonomiska zon och den centrala regionens viktigaste ekonomiska region.

Enligt ordföranden för styrelsen för ekonomiska och industriella zoner i Hue City har utvecklingen av Chan May Port bidragit till att optimera effektiviteten i logistikverksamheten och öppnat dörren för att attrahera investeringar i industriparker och industrikluster i området i synnerhet och i centrala regionen i allmänhet.

Efter att ha inspekterat och inspekterat CM-LC ekonomiska zon många gånger kommenterade Nguyen Van Phuong, biträdande sekreterare för stadspartikommittén och ordförande för folkkommittén i Hue City, att Chan May Port med sitt strategiska läge, synkroniserade investeringar i infrastruktur, utrustning och specifika och öppna politikområden förväntas bli ett viktigt logistikcenter i den centrala regionen, vilket bidrar till att främja handel och ekonomisk utveckling i regionen och mellan regionerna...

Artikel och foton: SONG MINH

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-xich-quan-trong-cua-trung-tam-logistics-khu-vuc-mien-trung-154955.html