Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ben Thanh - Suoi Tien Metro är fullpackad med människor på helgmorgnar

Báo Dân tríBáo Dân trí29/12/2024

(Dan Tri) – Efter en veckas driftsättning är tunnelbanelinje 1 fortfarande inte "het", tiotusentals människor köade för att uppleva den en helgmorgon (29 december).
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 1
På morgonen den 29 december trängdes och köade tiotusentals människor i Ho Chi Minh-staden för att uppleva tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) efter en veckas drift.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 2
Enligt en reporter från Dan Tri var tunnelbanestationen Ben Thanh (distrikt 1) vid niotiden full av människor som kom för att besöka och uppleva den första tunnelbanelinjen i Ho Chi Minh-staden.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 3
Folk köade framför biljettkontrollen på Ben Thanhs tunnelbanestation på morgonen den 29 december.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 4
”Jag tog tunnelbanelinje 1 mitt i veckan. Idag är det helg, mina barn har ledigt från skolan så jag tog med hela familjen. Jag hade inte förväntat mig att det skulle vara så många passagerare”, sa herr Duc (50 år, bosatt i Tan Binh-distriktet).
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 5
Inne på Ben Thanhs tunnelbanestation är gångarna nästan fulla av passagerare.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 6
Fru Phuong Thao (37 år, bosatt i distrikt 7) sa att hon och hennes son stod i kö i mer än 30 minuter och ändå inte kunde ta sig ner till perrongområdet för att gå ombord på tåget. ”Min son och jag utnyttjade vår lediga dag för att prova tunnelbanetåg nummer 1. Vi stod i kö i mer än 30 minuter och kunde fortfarande inte ta oss ombord”, sa fru Thao.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 7
Många spädbarn bars på sina föräldrars axlar för att vänta i kö för att gå ombord på tåget.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 8
På morgonen den 29 december meddelade Urban Railway Company No. 1 (HURC1) att tunnelbanelinje nr 1 satte ett nytt rekord med mer än 175 000 passagerare den 28 december. Även denna siffra ökade med 450 % jämfört med den planerade transportvolymen. Antalet passagerare som reste med tunnelbanelinje nr 1 var exempellöst och översteg antalet passagerare på öppningsdagen den 22 december med nästan 150 000 passagerare.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 9
På tåget var kupéerna fulla med passagerare. På vissa stationer var lokföraren tvungen att använda högtalare för att säga åt passagerarna att vänta på nästa tåg eftersom tåget redan var överlastat.
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 10
"Även om det är lite trångt och köerna är långa, är tunnelbaneupplevelsen väldigt intressant. Tåget går smidigt och är häftigt. Förhoppningsvis tas nästa tunnelbanelinjer i bruk om några år", sa Tung (62 år).
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 11
Tågen på tunnelbanelinje 1 består av 3 vagnar med en maximal kapacitet på 930 passagerare (147 sittande och 783 stående), utrustade med utrustning för att assistera personer med funktionsnedsättning, prioriterade platser för gravida kvinnor och äldre...
Metro Bến Thành - Suối Tiên chật kín người sáng cuối tuần - 12
När middagstid närmar sig strömmar fler och fler människor till tunnelbanestationerna. Under denna period kan man gå till alla 14 stationer på tunnelbanelinje 1 utan att behöva registrera sig i förväg. Staden kommer att avstå från biljettavgiften i 30 dagar (från 22 december till 20 januari 2025) för alla tunnelbaneanvändare.
Under de första 6 månaderna kommer följande att implementeras: Öppettid: 05:00; Stängningstid: 22:00; Tågtrafikintervall: 8–12 minuter/resa. Den första dagen rutten öppnar börjar klockan 10:00. Efter 6 månader öppettid: 05:00; Stängningstid: 23:30; Tågtrafikintervall: 5–10–15 minuter/resa (motsvarande tidsramarna: rusningstid/normal/lågtrafik). Angående biljettpriser: Enkelbiljett (turbiljett): Att åka till en station kostar 7 000 VND och att åka hela rutten kostar 20 000 VND/resa. Dagsbiljett: 40 000 VND, giltig i en dag och obegränsat antal resor. 3-dagarsbiljett: 90 000 VND, giltig i tre dagar och obegränsat antal resor. Månadsbiljett (allmän, prioritet): Allmän: 300 000 VND/månad; Prioritet för studenter är 150 000 VND/månad. Implementera gratisbiljettpolicyn för prioriterade områden i enlighet med resolution 29/2024/NQ-HDND daterad 11 december 2024 från Ho Chi Minh-stadens folkråd (gratis för barn under 6 år, meriterade personer, äldre över 60 år, personer med funktionsnedsättning). Passagerare som använder privata fordon kan parkera på parkeringsplatser nära tunnelbanelinje 1-stationerna (Van Thanh Park, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Suoi Tien busstation, ...); Passagerare som reser med tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) kan använda gångbroarna vid stationerna: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park och National University för att säkert och bekvämt nå allmännyttiga arbeten längs Vo Nguyen Giap och Hanoi Highway.

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-ben-thanh-suoi-tien-chat-kin-nguoi-sang-cuoi-tuan-20241229124344931.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

I morse är strandstaden Quy Nhon "drömmig" i dimman
Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"
Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt