METRO NR 1: BETALNINGSTEKNIK MED ÖPPEN LOOP OCH SACOMBANKS AVTRYCK
Hur betydelsefullt anser du samarbetet mellan Sacombank och Urban Railway Company No. 1 (HURC1), kortorganisationer och teknikföretag för att sätta i drift det elektroniska biljettinsamlingssystemet med öppen loop-teknik på tunnelbanelinje nr 1 Ben Thanh - Suoi Tien för kollektivtrafiksystemet i Ho Chi Minh-staden i synnerhet och i Vietnam i allmänhet?
Den öppna modellen för kollektivtrafikbiljettinsamling har vuxit starkt i världen , särskilt efter Covid-19-pandemin, då kontantlösa betalningar blev en oundviklig trend. Detta system gör det möjligt för människor att använda en mängd olika betalningsmetoder som bankkort, Apple Pay, Google Pay, CCCD eller skanna QR-koder med mobiltelefoner och smartklockor för att passera biljettluckan, istället för att behöva köpa traditionella pappersbiljetter.
Ho Chi Minh Citys val att tillämpa öppen loop-teknik på tunnelbanelinje 1 Ben Thanh – Suoi Tien från början visar stadens strategiska vision och hjälper staden att komma ikapp med den globala trenden med smarta transporter. Med denna lösning förbättrar Ho Chi Minh City inte bara reseupplevelsen för sina invånare utan bekräftar också sin position som en modern stad, redo för integration.
Mer specifikt, var befinner sig Sacombank i betalningsprocessen för det elektroniska biljettsystemet Ben Thanh - Suoi Tien Metro Line 1, frun? Och kan ni berätta mer om processen för Sacombank och dess partners som genomför projektet?
Vi ansvarar för att tillhandahålla betalningsmottagningstjänster, integrera kortläsare i biljettsystemet, bygga betalningsflöden och stämma av transaktioner mellan kortutgivande banker och kortorganisationer som Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express och Napas. Detta system säkerställer inte bara snabb transaktionsbehandling, utan uppfyller också de högsta säkerhetsstandarderna, vilket gör det möjligt för passagerare att enkelt använda bankkort, mobiltelefoner eller smartklockor för att göra säkra betalningar när de reser med kollektivtrafik.
Vi har drivit det här projektet länge, men genomförandetiden koncentrerades till endast cirka 3 månader innan det togs i bruk. Med nära samordning av ett team av erfarna projektexperter inom betalningsområdet, ledande teknikpartners och djupgående rådgivning från den internationella kortorganisationen Mastercard har det elektroniska biljettbetalningssystemet fungerat stabilt så snart tunnelbanelinjen togs i bruk.
Förutom de uppenbara fördelarna med det elektroniska biljettsystemet för användarna, vilka är fördelarna med detta system för förvaltnings- och driftsmyndigheter?
Detta elektroniska biljettsystem ger säkerligen inte bara bekvämlighet för passagerarna utan också många praktiska fördelar för förvaltnings- och driftsorgan som HURC1. Först och främst hjälper detta system till att optimera den ekonomiska förvaltningsmodellen, kontantlösa betalningar gör kassaflödet transparent och begränsar risken för förluster och fel på grund av manuell kassahantering. Samtidigt hjälper den automatiska transaktionsavstämningsprocessen till att spara avsevärd tid och resurser jämfört med traditionella registrerings- och räkningsmetoder.
Nästa steg är den betydande minskningen av driftskostnaderna. Systemet bidrar till att minska kostnaderna för biljettpersonal, minska kostnaderna för att trycka pappersbiljetter och underhålla automatiska biljettmaskiner, vilket förbättrar den operativa effektiviteten. Detta är också ett steg mot gröna transporter, minskar avfallet från pappersbiljetter och bidrar till miljöskyddet.
Dessutom tillhandahåller det digitala betalningssystemet även realtidsdata om tunnelbanornas passagerare, vilket hjälper chefer att enkelt analysera data om passagerartrafik och resvanor för att optimera rutter och turtäthet, vilket förbättrar servicekvaliteten och planerar trafikpolicyer mer vetenskapligt . Det elektroniska biljettsystemet är således inte bara en bekväm betalningsmetod utan också ett viktigt verktyg för att modernisera trafikledning och drift i städer.
SACOMBANK & VISIONEN ATT FÖLJDA UTVECKLINGEN AV GRÖNA OCH SMARTA TRANSPORTER
Vad är din bedömning av elektroniska betalningsaktiviteter inom transportsektorn i vårt land? Och vilken roll bankerna, inklusive Sacombank, spelar i den digitala omvandlingen av denna betalningsverksamhet?
Faktum är att processen att digitalisera betalningsaktiviteter inom transportsektorn i Vietnam bara är i ett tidigt skede och står fortfarande inför många utmaningar. Förutom den synkrona utbyggnaden av ETC-teknik för non-stop vägtullar på motorvägar, samt det faktum att vissa större städer som Ho Chi Minh-staden och Hanoi har kontantlösa betalningsprojekt för kollektivtrafik, har andra provinser och städer fortfarande inte många möjligheter och utmaningar för denna sektor att omvandlas i enlighet med den digitala trenden.
Trots viktiga framsteg behöver vi därför fortsätta att uppgradera infrastrukturen, synkronisera system och främja digitaliseringen av fler processer så att landets trafik verkligen kan komma ikapp den digitala ekonomin enligt regeringens anvisningar. Detta är också anledningen till att bankerna spelar en central roll i att koppla samman, konsultera och stödja implementeringen av digitala betalningslösningar för varje ort. Med Sacombank, med erfarenhet och modern teknikplattform, investerar vi ständigt och är redo att vara pionjärer inom ny teknik, redo att samarbeta med provinser och städer för att gemensamt undersöka och sätta i drift smarta betalningssystem som är lämpliga för de faktiska förhållandena på varje ort.
Jag tror att vi, med starkt stöd från regeringen, ministerier, filialer, kommuner och samarbete med banker och teknikföretag, snart kommer att förverkliga målet med smarta transporter, vilket ger praktiska fördelar för människor och samhälle.
Efter tunnelbanelinje 1, vilka andra projekt har Sacombank för att stödja Ho Chi Minh-staden i att utveckla ett grönt, hållbart och miljövänligt transportsystem, frun?
Sacombank samarbetar med Ho Chi Minh-stadens transportdepartement och andra partners för att implementera ett elektroniskt biljettbetalningssystem på bussar, flodbussar och elektriska barnvagnar. Mer än 2 200 bussar över hela staden kommer att utrustas med ett synkroniserat betalningssystem som gör det möjligt för passagerare att enkelt använda bankkort eller e-plånböcker istället för att köpa pappersbiljetter. För närvarande har fler än 510 bussar integrerats med detta nya betalningssystem, med målet att vara 100 % integrerat i slutet av juni 2025.
Detta kommer också att vara förutsättningen för staden att koppla samman det elektroniska biljettsystemet och skapa ett mångsidigt och sammankopplat "ekosystem" för kollektivtrafik; vilket ger människor en snabb och enkel upplevelse av att resa utan att behöva oroa sig för betalning. Staden strävar särskilt efter att 100 % av bussarna ska använda el och grön energi år 2030, och i denna process har Sacombank åtagit sig att fortsätta att stödja och tillhandahålla moderna elektroniska betalningslösningar för att stödja en hållbar utveckling av stadstransporter.
Förutom investeringar i betalningsinfrastruktur har Sacombank också varit pionjärer i utvecklingen av gröna kort för att uppmuntra människor att använda kollektivtrafik och hållbar konsumtion. Mer specifikt:
Sacombank Mastercard Metro Pass och Sacombank Mastercard MultiPass betalkort med många förmåner direkt riktade till kunder som prioriterar att använda kollektivtrafik som bussar, tunnelbana etc. Till exempel kan MultiPass-kortinnehavare ta bussen till ett enhetligt pris på 5 000 VND, medan tunnelbanebiljett nr 1 har ett maxpris på endast 10 000 VND, vilket hjälper till att spara upp till 50 % av kostnaden jämfört med vanliga biljetter.
Dessutom får kortinnehavare ytterligare 5 % rabatt när de betalar för bussbiljetter med ett MultiPass-kort. Dessa är praktiska incitament för att uppmuntra människor att byta till gröna, ekonomiska och säkra transportsätt.
Med Sacombank Visa Platinum O₂ och Sacombank Mastercard Debit Eco Green-kortset: Ett banbrytande kreditkortsset med funktion för att mäta mängden koldioxidutsläpp vid varje transaktion, vilket hjälper kunderna att bli mer medvetna om miljöpåverkan av sina köpvanor.
Samtidigt får människor som konsumerar gröna, miljövänliga produkter och tjänster extremt attraktiva cashback-incitament från Sacombank. I synnerhet bidrar Sacombank med 10 000 VND till Healthy Living Fund, en samhällsaktivitetsfond för att främja gröna livsstilar som implementeras av Sacombank i samarbete med Vietnam Youth Union och Vietnam Student Association, med varje nytt kort som öppnas.
Sacombank stannar inte här, utan fortsätter att undersöka och implementera nya digitala finansiella lösningar, och följer med regeringen och människorna på resan mot att utveckla en smart, modern och miljövänlig stad.
"GRÖNT ENGAGEMANG": SACOMBANK OCH ARBETE FÖR ATT SKAPA EN HÅLLBAR FRAMTID
För närvarande har ESG-metoder, grön tillväxt och hållbar utveckling blivit oundvikliga trender och mål som många länder, inklusive Vietnam, strävar efter. I den färdplanen spelar finans- och banksektorn en mycket viktig roll. Det är känt att Sacombank också är mycket intresserad av ESG-faktorer. Syftar Sacombanks marknadsföring av kontantlösa betalningslösningar inom transportsektorn också mot ESG, fru fru?
Helt rätt! Vi ser ESG inte bara som en trend utan också som en oumbärlig del av bankens långsiktiga utvecklingsstrategi. Det är inte först nu som vi har börjat bry oss om ESG. I över 33 år har Sacombank alltid satt socialt ansvar vid sidan av affärsmål, med målet att skapa gemensamt välstånd för ekonomin och samhället.
Det är obestridligt att finans- och banksektorn spelar en central roll för att stödja företag och samhällen i att omvandlas till hållbara tillväxtmodeller. Sacombank har fokuserat kreditgivning på gröna sektorer som hållbart jordbruk/skogsbruk, förnybar energi, ren industri etc. Många förmånliga låneprogram har också implementerats för att stödja företag och individer vars affärsverksamhet är kopplad till miljöskydd.
Digitalisering av betalningar inom kollektivtrafiken är bara en del av Sacombanks ESG-strategi för att främja den digitala ekonomin och den gröna omvandlingen i Vietnam. Vi har också forskat på och tillämpat modellen med synkrona, heltäckande uppkopplade finansiella lösningar, inklusive digitala betalningssystem, digitalt samarbete, finansiering etc., inom andra viktiga områden som utbildning och hälso- och sjukvård.
Vi tror att med ett nära samarbete mellan banker, tillsynsmyndigheter och företag kommer ESG inte bara att vara ett mål utan också ett kärnvärde i all socioekonomisk verksamhet, mot en mer hållbar framtid för Vietnam.
Tack så mycket!
I samband med 50-årsdagen av Sydens befrielse (30 april 1975 - 30 april 2025) och för att markera ett nytt steg framåt för kollektivtrafiksystemet i Ho Chi Minh-staden, visade Sacombank upp vackra bilder om stadens utvecklingsprocess på tunnelbanestationen Ben Thanh vid evenemanget. Förutom att återskapa stadens anmärkningsvärda utvecklingsresa under ett halvt sekel, introducerar utställningen även moderna betalningslösningar för kollektivtrafik som Sacombank Mastercard Metro Pass och Sacombank Mastercard MultiPass, vilket främjar kontantlösa transaktionsvanor och användningen av smarta transportekosystem. Vid detta tillfälle lanserade Sacombank många attraktiva incitament för MetroPass- och MultiPass-kortinnehavare som svar på programmet "Gratis bussresa den 30 april" i Ho Chi Minh-staden. Mer specifikt, från 25 april 2025 till 30 maj 2025 för MetroPass-kort och från 11 april 2025 till 30 maj 2025 för MultiPass-kort, kommer kortinnehavare att få 100 % återbetalning för touch-to-pay-transaktioner på tunnelbana, bussar och kollektivtrafik i MultiPass-ekosystemet. Sacombank ger särskilt bort kort och erbjuder 100 % livstidsrabatt på årsavgiften för nya MetroPass- och MultiPass-kunder, tillsammans med en rad attraktiva shopping-, restaurang- och reseerbjudanden i sitt partnersystem. |
Källa: https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html






Kommentar (0)