Hope Skoda samarbetar aktivt och överför biltillverkningsteknik till Vietnam

Skoda Auto är den största biltillverkaren i Tjeckien och privatiserades 1991 och blev en del av Volkswagen-gruppen (Tyskland).

Skoda finns i fler än 100 länder och säljer över 1 miljon fordon per år. Företaget har en viktig position i Volkswagen-koncernens el- och digitaliseringsstrategi och spelar en nyckelroll på bilmarknaden i Europa och Indien.

I Vietnam undertecknade Skoda och Thanh Cong Group (TC Group) år 2022 ett samarbetsavtal för att tillverka och distribuera Skoda-märkta fordon, med målet att lokalisera marknaden, tillämpa modern teknik och använda ren energi.

I september 2023 lanserades helt importerade Skoda-modeller officiellt på den vietnamesiska marknaden. Byggprojektet för Thanh Cong Viet Hung-bilfabriken i Quang Ninh- provinsen är det centrala projektet vid Viet Hung Industrial Park Automobile and Auxiliary Complex, som investerats av TC Group.

Fabriken påbörjades byggnationen i början av 2023; invigdes officiellt den 26 mars 2025 och togs i drift för att producera och montera bilar, med investerade utrustningslinjer för att producera och montera Skoda-bilar.

Hope Skoda samarbetar aktivt och överför biltillverkningsteknik till Vietnam foto 1

Premiärminister Pham Minh Chinh och ordförande för Skoda Auto Group Klaus Zellmer. (Foto: TRAN HAI)

Thanh Cong Viet Hung bilfabrik tillhör Thanh Cong Viet Hung bil- och stödindustrikomplex i Viet Hung industripark, Ha Long City, Quang Ninh-provinsen (301 hektar).

Detta är TC-gruppens fjärde biltillverkningsanläggning. Thanh Cong Viet Hung Automobile Manufacturing Plant, med en kapacitet på 120 000 fordon/år, ökar avsevärt produktionskapaciteten för TC-gruppens högkvalitativa fordon. Den första bilen som lämnade fabriken monterad i form av 100 % importerade komponenter är Skoda Kushaq.

Hope Skoda samarbetar aktivt och överför biltillverkningsteknik till Vietnam foto 2

Premiärminister Pham Minh Chinh tog emot ordföranden för Skoda Auto Group, Klaus Zellmer. (Foto: TRAN HAI)

Vid mottagningen gratulerade premiärminister Pham Minh Chinh Skoda Auto Group och Thanh Cong Group till deras gemensamma invigning vid fabriken i Quang Ninh, ett evenemang som markerar ett steg framåt efter att Vietnam och Tjeckien uppgraderat sina diplomatiska förbindelser och bidragit till att främja de traditionellt goda ekonomiska, investerings- och handelsrelationerna. Han konstaterade att bilmarknaden i Vietnam står inför hård konkurrens och därför måste digitaliseras och göras grönare för att anpassas till situationen. Han hoppas att Thanh Cong kommer att ha större framgångar efter invigningen av fabriken, i samarbete mellan båda sidor.

Premiärministern hoppas att Skoda aktivt kommer att samarbeta och bygga ett ekosystem för utvecklingen av den vietnamesiska bilindustrin; förbättra design och omstrukturera produkter för att passa den vietnamesiska befolkningens kultur, psykologi och traditioner; och aktivt överföra teknik och design till vietnamesiska partners. Den vietnamesiska regeringen är redo att skapa gynnsamma förutsättningar för Skoda och skapa ett ekosystem för biltillverkningsindustrin och andra industrier.

Premiärministern uttryckte också sin förhoppning om att Skoda, med sin erfarenhet, skulle fortsätta att samarbeta i produktionen i Vietnam och expandera sin marknad till ASEAN-länderna. Premiärministern påpekade att Quang Ninh, som gränsar till den stora kinesiska marknaden, har en stor fördel när det gäller att konsumera företagets produkter; mer generellt är Vietnam för närvarande centrum för tillväxt i regionen och Asien.

Hope Skoda samarbetar aktivt och överför biltillverkningsteknik till Vietnam foto 3

Ledare för Thanh Cong Group och Skoda Auto deltog i mottagningen. (Foto: TRAN HAI)

Ordföranden för Skoda Auto Group, Klaus Zellmer, tackade premiärminister Pham Minh Chinh för att han tog sig tid att träffa honom; uppgav att invigningen av fabriken är det första steget för att komplettera bilden i den övergripande strategin; föreslog ett antal punkter, och för att driva Thanh Congs nya bilfabrik är det därför nödvändigt att ha ett team av kompetenta mänskliga resurser: Quang Ninh har potential när det gäller arbetskraft, detta är en modell som kan kopieras för bilfabriker.

Skoda har ett biltillverkningssystem över hela Europa; han tror att framtiden kommer att vara elbilar, så vi måste förbereda oss väl från och med nu, särskilt genom att finslipa politiken, skydda investerare och säkerställa landets hållbara utveckling.

När det gäller elbilar är det första man bör nämna batterier, ett område som Skoda är mycket intresserade av. Därför har båda sidor möjlighet att expandera och investera i batterifabriker. Vietnam har ett bra hamnsystem, potential för logistikutveckling och en riklig och kompetent arbetskraft.

Skoda har ett mångsidigt, komplett och effektivt leveransekosystem och ett nätverk för insatsvaror. De två sidorna behöver diskutera för att komplettera den övergripande bilden av bilindustrin, baserat på Skodas 75-åriga samarbete med den vietnamesiska marknaden.

Premiärminister Pham Minh Chinh uppskattade Skodas entusiasm och välvilja mycket; han sa att han, utifrån sin erfarenhet, hoppades att gruppen aktivt skulle överföra teknik så att Vietnam kunde producera bilmotorer, öka lokaliseringsgraden och förbättra produkternas konkurrenskraft.

Premiärministern betonade behovet av att se brett, tänka djupt och göra stort och föreslog att Skoda skulle kunna undersöka och producera tågvagnar för att betjäna Vietnams kommande järnvägsprojekt; undersöka och producera vagnar för att betjäna industriproduktion, små och medelstora företag och kooperativ (till exempel pickup trucks).

Baserat på den traditionella goda vänskapen mellan de två länderna hoppas premiärministern att Skoda ska bli framgångsrikt i Vietnam; och för att göra det är det nödvändigt att diversifiera produkterna, befästa varumärket och värdet för hållbar och långsiktig utveckling; inte bara tänka på den vietnamesiska marknaden utan även på angränsande marknader; och vara uppmärksam på produktsegment beroende på varje marknad.

Premiärministern sa också att Vietnam gör ansträngningar för att utveckla fabriker för elbilsbatterier och laddningsstationer; och uppgav att för att konvertera bilar från traditionellt bränsle till elfordon behövs en färdplan.

Premiärministern uppskattade mycket Skodas samarbete med Thanh Cong Group; och utvecklingen av Thanh Cong, som bidrar stort till provinsen Ninh Binh, var mycket uppskattad.

Ordföranden för Skoda-gruppen tackade premiärminister Pham Minh Chinh för hans vägledning och betonade att de två sidorna först och främst kom samman på grund av sina hjärtan och sinnen; i hopp om att koncernen från Vietnam kommer att expandera sin marknad; bekräftade att den kommer att göra ansträngningar och nära samordna med vietnamesiska partners, och åtar sig att ge Vietnam tillgång till Volkswagens ekosystem och värdekedja; och hoppades att vietnamesiska ministerier och filialer kommer att nära samordna och stödja Skoda för att göra affärer framgångsrikt i Vietnam.

Premiärministern betonade att båda sidor måste fortsätta att övervinna svårigheter och hinder för att utvecklas och lyckas tillsammans; hoppas att Thanh Cong-gruppen kommer att förbättra kvaliteten på mänskliga resurser; utbilda, främja och förbättra kompetens och expertis för arbetstagare; förbättra smarta ledningsfärdigheter, minska insatskostnaderna; hoppas att båda sidor kommer att genomföra med en anda av solidaritet, harmoniska fördelar och delade risker.

Källa: https://nhandan.vn/mong-skoda-tich-cuc-hop-tac-chuyen-giao-cong-nghe-san-xuat-o-to-cho-viet-nam-post868122.html