Kraftigt regn orsakar översvämningar på riksväg 1, vägverket aktiverar nödomledning av trafik

Inför situationen där många delar av riksväg 1 genom Gia Lai, Dak Lak och Khanh Hoa är djupt översvämmade har Vietnams vägförvaltning beordrat vägförvaltningsområdena att samordna med orter för att omleda trafiken på avstånd för att garantera trafiksäkerheten.

I Gia Lai- provinsen har sträckan från Km1229+00 till Km1230+00 varit översvämmad sedan morgonen den 19 november 2025 och har ännu inte dragit sig tillbaka. Tjänster på plats omdirigerade snabbt fordon mot riksväg 1D, vilket minskade trycket på det översvämmade området och förhindrade säkerhetsrisker.

I Dak Lak- provinsen finns tre kraftigt översvämmade platser, inklusive sträckor från Km1340+00 till Km1343+00, Km1350 till Km1353 och en ny plats från Km1327 till Km1328 (Tuy Hoa-förbifarten). Från och med morgonen den 21 november har vattnet inte dragit sig tillbaka, vilket fortsätter att utgöra en potentiell fara.

Många delar av riksväg 1 genom Gia Lai, Dak Lak och Khanh Hoa var djupt översvämmade.

Inför ovanstående situation har Vietnams vägförvaltning utfärdat en omfattande trafikomledningsplan som reglerar trafiken enligt den tidiga separationsrutten.

Fordon som färdas på riksväg 1 från norr till söder till Km1213+400 (korsningen med Ba Di-bron) svänger in på riksväg 19 för att komma till Pleiku City (Gia Lai), och ansluter till Ho Chi Minh-vägen vid Km1597+800.

Från Ho Chi Minh-vägen leds fordon till staden Buon Ma Thuot, ansluter till riksväg 26 vid Km151+00, fortsätter till Khanh Hoa och återvänder till riksväg 1 vid Km1421+350.

Denna lösning tillämpas i båda riktningarna för att sprida trafiken, undvika trängsel och minska risken för trafikkonflikter i djupt översvämmade områden.

Vietnams vägförvaltning aktiverar fjärrstyrt trafikflöde för att säkerställa trafiksäkerheten på riksväg 1.

I Khanh Hoa-provinsen översvämmades sträckan Km1451+600 på grund av utloppet från bevattningsdammen, cirka 80 cm djup över en längd av nästan 1 km. Väghållningsenheten tog snabbt bort mittremsan och rensade bort skräpet för att öka dräneringskapaciteten. Vägen stängdes tillfälligt och myndigheterna organiserade trafikflödet längs Nha Trangs innerstadsvägnät för att fortsätta resan i både norr och söder.

De omledningsplaner som Vietnams vägmyndighet har implementerat bidrar inte bara till att minska trycket på översvämmade områden utan säkerställer också säkerheten för människor och fordon under extrema väderförhållanden. Vägmyndigheterna fortsätter att noggrant övervaka vattennivåerna och är redo att öppna vägen igen när förhållandena är säkra, och kräver samtidigt att styrkor är i tjänst dygnet runt för att stödja människor och hantera uppkomna situationer.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/mua-lon-gay-ngap-quoc-lo-1-cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-20251121101540089.htm