Byggdepartementet i Quang Ngai -provinsen sa att de har instruerat funktionella styrkor att mobilisera maximalt med mänskliga resurser och mekaniska fordon för att snarast jämna ut och röja stenar och jord, åtgärda nya jordskred och samtidigt sätta upp varningsskyltar för att vägleda fordon att säkert färdas genom området.
Vid Km112+200, sträckan som går genom Mang Den kommun, rasade den positiva lutningen plötsligt, stenar och jord täckte vägytan och förlamade trafiken fullständigt. Kon Tum Construction and Traffic Works Management Joint Stock Company skickade fordon till platsen och öppnade tillfälligt vägen för fordonstrafik.

Inte bara det positiva sluttningsskredet vid Km76+900 genom Kon Plong kommun, utan även det negativa sluttningsskredet fortsatte att kollapsa kraftigt och svepte bort halva vägens vänstra sida. Sprickan var cirka 60 m lång, 15-30 cm bred och upp till 30 cm djup och visade tecken på spridning. Omedelbart därefter, Förvaltningsenheten måste stängsla in marken, dela upp trafiken och gjuta ballast för tillfällig förstärkning för att undvika ytterligare sättningar.
Samtidigt, vid Km109+800 och Km112+100 genom Mang Den kommun, flödade stenar och jord från den positiva sluttningen kontinuerligt ner på vägytan. Särskilt vid Km127+940 verkade sluttningen ha en spricka på cirka 13 cm i bredd, som sträckte sig över dussintals meter, med risk för plötsliga jordskred om regnet fortsätter.
Förutom riksväg 24 registrerades även en serie nya jordskred på rutten DT.676 genom Mang But kommun. Vid Km20+200 och Km45+500 rasade stenar och jord från sluttningen ner, vilket blockerade vägen och orsakade en fullständig blockering. Särskilt vid Km41+950 steg vattennivån med 30–50 cm, vilket gjorde det omöjligt för fordon att passera.

Enligt byggdepartementet i Quang Ngai -provinsen har kraftiga regn som varat i många dagar orsakat att vägbanan på riksväg 24 har blivit mättad med vatten, vilket orsakar sättningar på den negativa sluttningen och jordskred på den positiva sluttningen på många punkter. Denna väg har en stor trafikvolym på grund av sin anslutning till provinsens centrum med Ho Chi Minh -rutten och regionen Northern Central Highlands, så reparationsarbetet prioriteras dag och natt.
Myndigheterna i Quang Ngai-provinsen rekommenderar att människor och förare begränsar färder genom farliga platser, särskilt på natten eller vid kraftigt regn; och att de proaktivt följer skyltar och instruktioner från myndigheterna när de passerar riksväg 24 och DT.676.
Källa: https://baophapluat.vn/mua-lon-keo-dai-gay-loat-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-quoc-lo-24.html






Kommentar (0)