Ökad politisk beslutsamhet, påskynda framstegen med motorvägsprojektet Gia Nghia - Chon Thanh

Vid mötet deltog ledare för flera avdelningar, filialer och orter i de två provinserna Binh Phuoc och Dak Nong, representanter för joint venture-investeraren Vingroup - Techcombank och konsultenheten Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI South).

Ledarna för folkkommittéerna i provinserna Binh Phuoc och Dak Nong ledde arbetsmötet.

Nord-sydmotorvägsprojektet i väst, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), är uppdelat i fem delprojekt. Delprojekt 1: Investering i byggandet av nord-sydmotorvägen i väst, sträckan Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), i form av offentlig-privat partnerskap. Startpunkten korsar den befintliga riksvägen 14 i Kien Thanh kommun, Dak R'Lap-distriktet, Dak Nong-provinsen; slutpunkten korsar Ho Chi Minh -vägen, sträckan Chon Thanh - Duc Hoa, i staden Chon Thanh, Binh Phuoc-provinsen.

Ledare för transportdepartementet i Binh Phuoc-provinsen rapporterade om projektets framsteg.

Den totala längden för projektkomponent 1 är cirka 124,13 km. Av detta är rutten genom Dak R'lap-distriktet (Dak Nong-provinsen) cirka 23,1 km lång och genom Bu Dang, Dong Phu-distrikten, Dong Xoai stad och Chon Thanh stad (Binh Phuoc-provinsen) cirka 101,03 km lång. Investeringsskalan omfattar fyra kompletta motorvägskörfält med en vägbäddsbredd på 24,75 m; sträckan genom Dong Xoai stad är 25,5 m. Speciellt investeras och konstrueras de utgrävda vägbädds- och banvallsektionerna i enlighet med skalan för den färdiga vägbäddsfasen på 32,25 m; sträckan genom Dong Xoai stad är 33 m. Motorväg, dimensionerande hastighet 100–120 km/h.

Den totala investeringen för delprojekt 1 är cirka 19 500 miljarder VND (exklusive räntor), enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (OPS). Den förväntade tiden för grundläggande färdigställande är 2026 och driftsättning 2027.

Representant för saminvesteraren Vingroup - Techcombank talar vid arbetsmötet

Vid mötet bad ledarna för provinserna Binh Phuoc och Dak Nong representanter för relevanta enheter och orter att diskutera och föreslå lösningar på vissa problem i processen att genomföra procedurer relaterade till projektet.

Vid avslutningen av mötet betonade Tran Tue Hien, ordförande för Binh Phuocs provinsiella folkkommitté: Nord-syd-motorvägsprojektet i väst, sträckan Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), är av särskild betydelse för utvecklingen av inte bara de två provinserna, utan förbinder även Central Highlands-regionen med provinserna i sydöstra regionen. Därför rekommenderas att relevanta sektorer och enheter ytterligare främjar politisk beslutsamhet och påskyndar genomförandet av relaterade arbetsgrupper. Alla svårigheter och problem relaterade till projektet måste lösas inom denna arbetsvecka.

Ordföranden för Dak Nong-provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi, talar vid arbetsmötet

Ordföranden för Binh Phuocs provinsiella folkkommitté, Tran Tue Hien, höll ett avslutande tal vid arbetsmötet.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Tran Tue Hien, begärde också att den gemensamma investeraren Vingroup - Techcombank och konsultenheten skulle ta in synpunkter från ledare och relevanta avdelningar och filialer i de två provinserna vid arbetsmötet, snarast möjligt färdigställa genomförbarhetsrapporten och lämna in den till folkkommittén i Binh Phuoc-provinsen, för att snarast kunna rapportera till premiärministern.

Källa: https://baobinhphuoc.com.vn/news/1/169604/neu-cao-quyet-tam-chinh-tri-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh